ベントラネットBBS過去ログ　2003.05

5549　　伊豆まさ　　2003年5月1日(木)08時54分　　Re:青銀

徳岡さん・とくのうさん＞
　ずばりbcNEWSです。フロント青-リア銀のグラデーションです。
　色は徳岡さんのに近いですが、あまり似てませんかな(^^

アクションシティーものはロールーフなので
改造したいのですが、技術も根性もないδ(^^;


5550　　モモタロウ　　2003年5月1日(木)19時15分　　お久し振りです！

どもども、口数の少ないモモタロウです。（大嘘です！！！）
みなさん、お久し振りです。
車が無いので機嫌が悪いのと、「バリバリ伝説」以降、「進駐軍目撃世代」としては話題に付いて行けず、ずっとメゲていました。　　　　
４１０Ｄ共々また戻って参りましたので宜しくお願いします。
＞とくのうさん、ニシさん
オーバーホールはシリンダーヘッド廻りから、ピストンまでですが、まだ正式な数字が出てません。
今から見積もり提出なんて、訳の分からないこと言ってます。　詳細は暫くお待ち下さい。
ただ、こんなに静かで、こんなにパワフルだったっけ？？？って感じです。
あとは、どんな数字が出てくるか、コワーイ！！

＞ゆうきさん
おくればせながら、宜しくお願いいたします。


5551　　ニシ　　2003年5月2日(金)03時04分　　RE:お久し振りです！

　モモタロウさん、２２万キロでOHということですが、そんなにパワフルになると言うことは、それだけ「へたってる」ということでしょうか？
ディーゼル規制も他人事と思っていたんですが、この休みに東京から帰ってきた友人に聞くと、なんと県外ナンバー車も都内に乗り入れできなくなるとか・・・。
毎年２月に＞東京ボートショー＞群馬草津界隈でスノボーに行くのを楽しみにしてた僕的には、ガソリンエンジンにでも積み替えたいなどど、大それたことを考えています。


5552　　モモタロウ　　2003年5月2日(金)09時56分　　「へたってます」

＞ニシ　様
仰せのとおり！　どうも走行距離に応じて「へたって」くるようです。
しかし、真冬のコールドスタートは別段問題なく、オイル消費も殆ど認められなかったので、エンジンブロック廻りは問題ないと思われます。
ただ、タイミングのズレを生じてしまうみたいで、原因は、以前どなたか言って居られた、タイミングチェーンの伸びに有るようです。
ステンレスみたいな色のチェーンですが、かなり伸びてました。
それを、２５�B位の、青龍刀みたいな断面をしたテンションレバーで押さえつけてテンションを取るわけですが、これが、深さ３�@位、溝状に摩耗してました。
それで、テンションにリミットが掛かったのと、チェーンの伸びとの「相乗効果」で、パワーダウンしてしまうんだろうと思います。
ただ、これが割とゆっくり進むので、？？？と思いながら使ってる内に、何かガチャガチャうるさくなって→オーバーホール　の図ですな。
つまり、いつかは通る道でしょう！
とは言っても、国産車と違って、部品自体の個体差が大きいようですので、一概に何�H走ったからオーバーホールってことは、無いと思います。
たまたま、私の場合が当たりが悪かったと思っています。
それも、たまたま、バルブリフターがへたって、あんまりうるさいので、修理したのであって、チェーンの音
、まだ、そのまま乗ってたかもしれません。
　　


5553　　とくのう　　2003年5月2日(金)17時19分　　RE:お久し振りです！

＞ニシさん

　>>ディーゼル規制も他人事と思っていたんですが、この休みに東京から帰ってきた友人に聞くと、なんと
　>>県外ナンバー車も都内に乗り入れできなくなるとか・・・。

　ディーゼルのベントラで、乗用ではないものだと311/313CDI以外は全部引っかかりますね。
初年度登録から7年過ぎると10/1以降はDPF付けるか立ち入らないかのどちらかを選択しなくては
なりません。同様の規制は千葉・埼玉・神奈川でも行われます。

　あと5ヶ月（取り締まり開始まではあと11ヶ月）・・・安くて画期的な装置が出てくれないかなあ。
低硫黄軽油になったらきれいになったからOKなんてことは・・・ないよなあ。

http://www.bentra.net/dcarreg/002.html


5554　　クマさん　　2003年5月2日(金)19時11分　　京都へ

たっちゃん　はじめまして
明日6時ごろ出発　高速渋滞しそうですので
京都は昼ごろでしょうか
初日は　３３間堂の近くの智積院会館という宿坊に泊まります
４日は寂光院の隣の大原山荘に泊まります
京都は清水しか行ったことがないので　不案内です
抜け道など教えていただければ　幸いです
携帯メールアドレス入れますので　よろしかったら連絡お願いします


5555　　とも　　2003年5月2日(金)22時20分　　キキキングピン！

こんばんわあ！昨日やっとスタッドレスを脱ぎました。
持ち上げたついでにキングピンへグリーを注入。
そしたらなんとがたが・・・
やっぱりグリスアップはこまめにしましょう！と自分に言い聞かせました。
またブロアーモーターが逝き、ヒーターホースより水漏れ発見、そしてそして、410のホイールが1本19800円することもわかり、悲しみのあまり、枕を濡らした1日でした。
ちなみに14mmのヘキサゴですが、980円でした。ほしいかたいます？


5556　　たっちゃん　　2003年5月2日(金)22時50分　　re：京都へ

＞クマさん
おいでやす。
3日の夕方位なら、落ち着けますか？

3日の予定
たっちゃんは、ネットで見つけた「豆屋」と言うコーヒショップに行って、ゴールドフィルターと
豆屋の豆を買いに行くつもりです。
先日、近所を通ったので、試食さしてもらいました。しっかり濃く出た珈琲なのにデンデン苦くない。
そこのゴールドフィルターという金属製のフィルターを1つ買って、家の豆で入れてみたらもう、
デンデン違う。家にあった貰い物のブルックスが、にがまずくて飲めない。
いつものネルドリップでは、こんなに不味くならないのに。
試食したコーヒが美味しかったのは、フィルターのせいではなく、豆がデンデン違うみたいです。

店の人に聞いたら、ペーパーもネルもフィルターは、珈琲のいやなところを取ってくれるけど、美味しいところも取ってしまう。

ゴールドフィルターは金属製なので、何も取らないから、豆の味がそのまま出るそうな。
豆もフィルターもここ以外でも手にはいるようですが、一飲の価値ありですよ。
http://www1.kcn.ne.jp/~mameya/

今度はここの豆を我が家の入れ方で味わってみます。

　そんなわけで、午前中、自転車で奈良の手前の木津まで出かけます。
昼過ぎには戻るつもりです。


所でクマさん、道中の滋賀県にはフラ・トーさんがおられます。


＞フラ・トーさん
ＧＷのご予定は？


5557　　たっちゃん　　2003年5月2日(金)23時23分　　クマさん、メールもどってきます

メール戻ってきます。

＞クマさん
メール送ったけど戻ってきます。

仕方がないので、クマさん用に書いたメール、みんなに公開しちゃいます。

前略　クマさん

たっちゃんこと
××××（×××××××）です。

3連休は、ポー太の整備予定でしたが、本日未だ仕事が終わらず、どうも整備に回せそうにありません。取りあえず本日は職場に置いたまま自転車で帰ります。


今居るのは、東インターと、南インターの間の辺です。

3日の予定は、午前中に、奈良の手前の木津と言う所までお買い物に行くつもりです。

午後、仕事場に車（ポー太）を取りに行きます。

3日朝寝坊をしなかったら、昼過ぎに京都に戻れるので、夕方には車で移動できるはずです。


4日は、京北町の家の屋根修理をするつもりでいますが、これも未定です。


3日、4日で時間が合えば、お車拝見に、３３間堂近くにでばってみます。


京都市内の祝日は混むと言う噂です。（観光客が多くなるので）


関東から来られるのなら、東インターで降りた方が、移動し易いかも知れません。


1号線=五条通りを移動することになると思いますが、京都市内は、平行に走る隣の通りを通った方が流れやすいことが多いのです。

ただし、主要道路以外は極端に細いのでご注意を。

家にパソコンがないので、明日の夕方までベントラネットを見ることができません。



2003.5.2
×××××


5558　　フラ・トー　　2003年5月2日(金)23時59分　　re2：京都へ

フラ・トー号の連休は四国遠征、そろそろ徳島上陸♪
のはずだったのに・・・
キャンセルになってしまいました。　とほほ
ちゅう事で家でイジケてます。
４日は琵琶湖でバス釣り＆バーベキューの計画が
進行中なんですがどうなる事やら？？？
もしプチオフ会の計画が持ち上がるようでした
連絡を入れてもらえないでしょうか。
携帯のアドレスを入れておきます。

きょおと〜♪お〜はら♪三千院♪♪
の谷向かいの寂光院は
おらんちの裏山を越えたところなんで、
お声をかけて頂ければ飛んで行きます。

ところで、たっちゃんは和歌山生まれでした？？？






5559　　クマさん　　2003年5月3日(土)05時03分　　京都へ出発

たっちゃんごめん
一文字違いで大違い
電話記入しましたので　連絡します


5560　　ニシ　　2003年5月3日(土)09時47分　　連休突入！会社でベントラいじり！（メリハリのないヤツ）

>ただ、タイミングのズレを生じてしまうみたいで、原因は、以前どなたか言って居られた、タイミングチェーンの伸びに有るようです。

　モモタロウさん、ヘタリまでの経緯よくわかりました。ありがとうございました。
油圧リフターも具合悪かったそうですが、シリンダーライナーやピストンリングは修正または交換されましたか？


＞ディーゼルのベントラで、乗用ではないものだと311/313CDI以外は全部引っかかりますね。

　とくのうさん、８ナンバーのキャンピングは乗用になるんですか？もしそうなら、いつまで乗り入れできますか？


＞やっぱりグリスアップはこまめにしましょう！

　ともさん、キングピンのグリUPは通常の車検整備に出したら、言わなくてもしてもらえるんでしょうか？
14ｍｍのヘキサゴはもう少し地元で探してみます。無かったらお願いします。





5561　　onomi　　2003年5月3日(土)13時27分　　8ナンバー

ニシさん、皆さん、ご無沙汰しています、８ナンバーは、１,４ナンバーと同じく、
規制対象です、残念ながらダメです。私も都内乗り入れ規制１０月の為、買い替え
いたしました、まだ車が来ませんが、８ヶ月位、キャンカーの無い生活もう耐えられ
ません。早く来ないかな〜などと、今回の規制で、かなり買い替えが進んでいるそうで。
シャーシィ自体がたりないそうです。ではまた。


5562　　クマさん　　2003年5月3日(土)17時46分　　智積院にて

いやぁ混んでましたね
吹田から京都南まで2時間かかりました
観光地周辺もいっぱいです
今智積院の宿坊に入り　一息ついたところです
明日また市内観光です


5563　　ニシ　　2003年5月3日(土)17時48分　　規制対象

onomi さん、ありがとうございます。買い替えですか？いいですね？
今の僕的にはまだ買って２ｹ月なんで・・・・。
今のが、オシャカになったころには、中古がいっぱい出て、ヨリドリミドリということですね？
その時を楽しみにしておこう！


5564　　onomi　　2003年5月3日(土)19時54分　　買い替え

それがあまり良くないのですよ、注文してから、もう５ヶ月、まだまだ来ないみたい、
それと、７年ローンが待ち構えているし、ベントラ２台て、少しきついです。


5565　　ニシ　　2003年5月3日(土)22時16分　　RE：買い替え

　え？onomi さん、下取り出さないんですか？


5566　　とくのう　　2003年5月3日(土)23時15分　　一都三県条例

　すでにonomiさんからもレスがついてますが、8ナンバーは乗用車ベースのものを
のぞいて規制対象です。ベントラの場合は大部分が貨物車ベースだと思いますので、
キャンピングカーでも残念ながら規制対象になります（型式がKK-のものは除く）。
レインボースターだと最初から乗用なので大丈夫かもしれません。

　10/1以降は初年度登録から7年を経過すると規制の対象になります。下記リンク
先にベントラの型式別で規制への適否と対応する装置を表にまとめてあります。

　東京へ年に一回の用事でしたら三島駅あたりに駐車してパークandライドなんて
方法もありますね。

　いろいろと思うところもありますが、あまり過激なことを書くと見せしめで
検挙第一号になって新聞に載っちゃうかもしれない（笑）ので、ベントラネット
上では努めて冷静に法律・条例を解釈しているつもりです。しかし、困った困った・・・

http://www.bentra.net/dcarreg/002.html


5567　　ハラ　　2003年5月4日(日)00時35分　　ＱＱ

ヨルダン→３１０Ｄ　マカオ　→４１２Ｄ
以上、Ｎ○Ｋのニュース映像より。

古い廃エースは自動車税が１０％ＵＰしてました・・・
Ｄ条例の案内とかは未だにないなぁ。広報にチョコットだけ＞神奈川
で、またも古い車をゲット。12年落ちで531マン円引。ダメかも(^^;

クマさん＞ライトアップの古都を堪能してくださいネ〜


5568　　徳岡　　2003年5月4日(日)00時52分　　何？何？

＞ハラさん
　12年落ちで531万円引きって、何？何？　装甲車？
　とーっても気になります。教えて！


5569　　onomi　　2003年5月4日(日)08時18分　　何、何、とても知りたい。

ニシさん、３１２Dはあと１０年、乗りつずけます（予定）、下取りはZIL4WD既にだし
ました。５年乗りまして、頭金に既に入れています。あまり３１６来ないいので、VWの
中古など見に行きましたが、作りがイマイチでしたので、待ちつずけることになりました。
ハラサン、５３１万引き、すごく知りたいです、なんだろう？


5570　　ニシ　　2003年5月4日(日)11時48分　　何だロー？

＞12年落ちで531マン円引。
何だロー？

注：どちら様か、例の白装束軍団行ってないですか〜？四国に来るなよー！


5571　　ハラ　　2003年5月4日(日)19時56分　　Re;何だロー？

あっ、スイマセン、ただのＦＦ／Ｖ６のセダンでして、前オーナーがブレーキ不調でブン投げた奴。シートがファブリックなので正確には523万8000円引きです。エアコン生きてるし車検残１９ケ月あるんでとりあえずツナギに・・。ああ、ベントラの道険し。
＞ニシさん
夏のＴ１大集合？の際には、白装束じゃなくてコスプレ集団をリクエストしておくとか。
東京周辺のＤ条例は先行きが見えないので無視。走って逃げればＯＫかも（笑）。ＤＰＦですが、Ｔ１系は１００万、Ｔ１Ｎ系ですと２０万前後だそうです。


5572　　フラ・トー　　2003年5月5日(月)00時30分　　Re2;何だロー？

＞クマさん
突然お邪魔しましてすみませんでした。
あそこに露天風呂があるとは知りませんでした。
良かったですか？

＞たっちゃん
クマさんから懐中電灯を預かってます。
またお会い出来そうな時にでもお渡しします。
お急ぎなら平日でも山越えしますよ。

我が家にも未使用の金属性のフィルターがあるんだけどな〜
使いたいな〜


＞ハラさん
アルファ？



5573　　べんてん　　2003年5月5日(月)07時52分　　３１６ＣＤＩキャンピングカー！

　ＧＷ後半は天候もいいようで　ベントラ改造や行楽に忙しいと思いますが
我が家も金欠病の中、近場で１泊２日で板取村にある　タックランド板取
キャンプ場へ行ってきました。我が家から１時間弱でいけますので。

　キャンプ場に到着する手前の土木業の駐車場にアクトロスのダンプカーを
息子が発見、たしか２５３６だったような？

　キャンプ場に着き設営して、のんびりしていたところ４台のキャンピングカー
集団が入ってきたなかの１台に　Ｔ１Ｎベースのキャンピングカーでした。
３１６ＣＤＩベースに荷台部分がキャンピングカーになっている車ですが、
でかい！前後に大きく金色に近い色でＬＡＩＫＡ（ライカと読むのでしょうか？
どこぞのカメラメーカーみたい！）と書いてありました。ちなみに和泉ナンバー
でした。オーナーさんとはお話しませんでしたし、画像も取らさせてもらいま
せんでした。ＬＡＩＫＡと書かれたキャンピングカーと出会うのは２回目で
今年１月に愛知県知多半島の先端　師崎にある魚広場でみかけています。
でもリッチだなー。

　ところでＣＤＩというと、どうしても私はガソリンエンジンの点火装置方を
思い出してしまうのでうが、私だけ？頭の中が古いでしょうか。

　ハラさんＶ６　ＦＦ１２年前ということで日産マキシマかな？と思いましたが
５００万円以上もしなかったような、やっぱ外車かな？


5574　　onomi　　2003年5月5日(月)13時23分　　FF/V6

ハラサン、VWかアウデイかな？それともホンダ？
べんてんさん、ライカ、６AT乗り出しで、１２００〜１３００万の見積もりでした。もちろん
買えませんでした、デザインがとても良いですよね。ブランド物を着こなす感じ。
カタログ欲しい時、送りますよ〜。


5575　　JJ　　2003年5月5日(月)14時48分　　須崎一泊強行軍ポイント集計

天気晴れ：＋１０
前輪の具合が心配：−１
いきなり渋滞にはまる：−１
引地橋で休憩、ライト点けっ放しに気付かずバッテリ上がる：−５
でもすぐにつないでくれる人発見：＋３
ホームセンタ発見、バッテリに水補充：０
と、思ったらその角がちょうど須崎への曲がり道：＋２
かわうその里道の駅到着、カツオのタタキうまい：＋３
でも最後の一切れを嫁に食われた：−１
表で売ってるカツオコロッケはうどん出汁の味：０
黒潮本陣という温泉を聞いたので出かけてみるが夕方6:30からの営業：−３
更に近くに食う場所なし、須崎に戻る：−１
「まゆみの店」鍋焼きラーメンはうまかった：＋３
6:30を回ったので再度黒潮本陣へ、絶景だったが既に暗くて見えん：＋２
かわうその里で社中泊準備、なんと横はハイマーだ：＋１
ビール一本で睡眠：０
翌日、晴れ：＋１０
。とりあえず高知へ向かうがこの辺から嫁が頭痛を訴える：−１
たまたま向かった道が朝市に向かっていた：＋２
これまたたまたま近くに駐車場が空く：＋１
600店もある為半分くらいしか見えない。しかもすごい人：０
嫁頭痛ひどくなる：−３
もう一泊する予定だったが帰宅決定。出発：−５
土佐紙の道の駅手前、仁淀川ほとりで休憩、風が心地よし：＋２
出発してすぐに新築の家の前でもちまき発見、餅とビールゲット：＋２
嫁が大丈夫というので道の駅「木の香」で一泊しようとするがBBQ用の肉が無い：−２
やっぱし帰宅決定、しかし大渋滞：−２
横道の入ったら大当たり。すぐに抜けた：＋２
高速に乗ったがまた渋滞、ひーひーいいながら帰宅：−３

計　１５ポイント

と、言う訳で〜強行軍で帰りましたが、ま、プラスだったからいいかな。
ってな感じでした。本日は自宅でのんびり中です。
みなさんはGWはいかがだったでしょ？

では〜



5576　　クマさん　　2003年5月5日(月)17時40分　　ただいま帰宅しました

今朝は　三千院を２時間ほど散策
平等院に回ろうとしたのですが昼食時にまだ京都市内で
渋滞になると遅くなりそうなので１時に南インターからあがりました
ところが予想していた渋滞もなくスイスイ走り４時半に到着
片付けは明日にして　ビールを飲んでます

たっちゃん　
電話が繋がらずすみません
懐中電灯　フラトーさんに預けました

フラトーさん
手作りの内装素敵ですね
それ以上に娘さんがかわいい
ぜひうちの息子たちの嫁さんに
下の子供は　京大に行くつもりです

皆さん　讃岐のうどん遍路にお越しの説は
どうぞお声をかけてください
先達勤めさせていただきます


5577　　ハラ　　2003年5月5日(月)22時17分　　お疲れさま〜

ＧＷはカワサキの25ccエンジン付刈払い機で熊笹刈他。
フラ・トーさん、惜しい。例のＶ６はエンジンとドア
なんかが164と共通。お騒がせの高額商品（笑）の正体は↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/53342540

ベントラネタですと、今ならWIKINGのT1が５台ほど出てます。
でわ〜



5578　　べ　　2003年5月5日(月)22時43分　　１２００〜１３００まんえ〜〜ん！

　onomiさん　ＬＡＩＫＡのキャンピングカーそんなにするんですか！
値段もでかいなー。我が家もとても買えましぇ〜ん。今　乗ってる
２１２Ｄを出来る限り長く乗るつもりです。

　フラ・トーさんこの次四国方面に行かれるときは、ご連絡ください。
以前、かみさんが淡路島に行きたいと言っていたとお話しましたが、
なかなか金銭的、時間の問題で予定がたちません。よろしくお願い
します。

　ＪＪさん＋１５ポイント須崎１泊強行ご苦労さまでした。
嫁さん大丈夫ですか？あまり強行されて、無理されないように
おだいじにしてください。


5579　　伊豆まさ　　2003年5月6日(火)09時50分　　連休後半

ども〜伊豆まさです。JJさん風に昨日の出来事を・・・

Ｒ１バイパス（沼津市内）で310Dとスライド(mmmmさんかな?)+10
クラクションしたけど気が付かなかった見たい-1
静岡OFFの会場で遊ぼうと思ったけどチョッと探検 0
狭い踏み切り・・・対向車に当て逃げされる -30
悔しいのでUしておいかけ1km先で追いつく(電話中で停車していた) +5
「私精神的におかしくって、睡眠薬飲みすぎて・・・」変な運転手 -10
(停車していたので)当て逃げで挙げられないそうで通常の事故処理 -5
でも傷は殆ど無かった(^^;+1
静岡OFF会場まで戻って凧揚げ・遊具・自転車で気を紛らす+5

で合計-25。終わりの悪いGWでした(TT


5580　　とも　　2003年5月6日(火)10時27分　　発見！

伊豆まささん＞-25の埋め合わせといっては何ですが、いいものを発見しました。
スライド式（格納式）のステップ。ポイントアップにどう？ちなみに10000円前後でした。


5581　　伊豆まさ　　2003年5月6日(火)11時27分　　ぐぉ〜

ともさん＞
　ご無沙汰です。ステップ興味ありまぁす(^^v
　オムニステップみたいな感じかな？
　格安ですなぁ・・・ぽん付けできそうですか？
　オイル交換・オバサンの傷跡・ステップ色々相談したいので
　明日辺り伺っても良いですかぁ？



5582　　たっちゃん　　2003年5月6日(火)21時12分　　GW報告

＞クマさん
長旅でお疲れの所、のこのこ押し掛けたのに、色々見せていただいて有難うございます。
アクリルバイザーは、試してみたいけど、とてもあんな細かい工作は出来ません。

駐車場で見かけた時、ルーフパックのせいか、遠目にはそんなに大きく見えないのに、
並べてみたら、やっぱ大きいわ。

讃岐うどん、食べに行きます。

5日何回も連絡をいただいたと思います。4日の晩から京北の家に行ってました。
言い忘れだったのですが、向こうはまだ電話を引いて無くて、携帯も届かない所です。
屋根修理の予定がなければ、僕もプチオフ（？）に参加したかったです。

＞フラ・トーさん
預かりの件、申し訳有りません。嬉しくて喜んでる内に忘れて来ちゃいました。
ソーラ式なので、ものぐさ者（電池入れっぱなしで液漏れの常習）の僕にはなかなか役に立っててくれます。
今度滋賀県遠征掛けますんで、その時にでも。その時まで、預かり賃として、好きなだけ使って下さい。

ＧＷ、4日は珈琲を買いに奈良へ。自転車にして正解でした。国道は大渋滞（+10）。
往復70〜80km位走って、職場に。夕方まで豆耕耘機の修理をするも結局エンジンかからず（-5）。

それから33間堂へ。クマさんの312（本当に160km以上でるって）を見せてもらって（+20）、喜びすぎて忘れ物（-10）。

夜発で京北へ。

5日〜6日で、（沢の水を引いてる）水道の貯水槽の掃除と、雪の重みで倒れた煙突の補修、他、他
おかげでプチオフ参加できず（-15）

6日午後帰途。2nd以下でしか登らない鞍馬山を走行中、前方に真っ黒のベントラ310Ｄ発見。
こんな山中を地元民以外でも通るのか！と思ってよく見ると、京都ナンバー。
後ろから（色違いの）我が車を見て、なかなかカッチョエ〜と自己満足（+10）。

先方のオーナーさんは、お急ぎだったのか、停車してお話する事もなく、住宅地に消えていきました（-3）。

＞ともさん
写真など有れば見せて下さい。今うっとこはホームセンターで買って来たプラ製踏み台を積んでます。

5583　　フラ・トー　　2003年5月6日(火)23時09分　　ＧＷ報告

＞クマさん
うちのやんちゃ娘を貰っていただけるとはありがたや！
しかし、京大とは・・すげぇ〜〜〜！！！
質問、アクリル板は何で切断されました？
以前ジグソーでやったときは、パリパリに割れてしまったおぼえが。

＞ハラさん
ＤＰＦ、Ｔ１Ｎ用２０万を聞いて一安心です。
目指せ４０万キロ♪
アルファのＶ６、ステンのエキパイが超かっちょいいですねぇ。
プジョーも同じかな？？

＞べんてんさん
遠征は子供が休みにならないと行けないですよね〜
夏休みに北海道を狙っているのですが、
子供がお受験でどうなることやら・・

＞たっちゃん
そんなに優れものだったとは！
早速ばらして構造を調査します（ウソ）
でもって、思う存分使わせていただきます（ウソ）


連休で居間を板張りにリフォーム＋１０
一緒に建て付けたプロジェクターの棚に、
ＤＢＳチューナーとＨＤレコーダーを並べて接続＋１０
でも何故か映像出力が出ず、
ハリポとロードオブザリングの吹き替え版を逃す−１５
ベントラの発電機をセル駆動にすべく、
近所に転がってたスクーターから、セルのギヤをいただく＋１０
発電機のシャフトのナットを外すとき手を滑らせてズッポリ切る−２０
セルモーターを付けてみたら、回転方向が逆だった−３０
３１０改造完了（画像ＢＢＳへ）＋１５



5584　　とも　　2003年5月6日(火)23時51分　　まってま〜す！

伊豆まささん＞何時にきます？くるとき連絡くださ〜い！
たちゃんさん＞近いうちにアップしま〜す。


5585　　たっちゃん　　2003年5月8日(木)15時01分　　使って使って

＞フラ・トーさん
ソーラライトは、太陽電池と、ニッカドが内蔵されてるので、乾電池を外しても1時間位
点いてるんですよ（もう既にバラして確認済）。
http://www.rakuten.co.jp/northpower/433589/432837/470950/

金属フィルターって通販生活のですか？僕もあれを買おうと思ってました。
実は同じ物で、僕が買ったのは1〜2杯用です。
でも、弾き方にもコツがあるらしく店の人の云うには、極細引きでないと蒸らす前に
素通りしてしまいコクの有るのが出ないようです。
家に帰って、言われたとおり入れてみたけどやっぱし店で飲んだ様な味にはなりません。
店では本当にお湯を注ぐだけで（それも一気に）HPに有るようにトロっとしたのが。
もう少し練習して、気に入ったのが入れられるようになったら、珈琲キットを持って、
ソーラライトを取りに行きます。それとも豆屋でプチオフしますか。


以前樹脂加工屋でバイトしてました。アクリルは製材機（材木屋にあるようなテーブルから
鋸歯の出たやつ）できります。ただし樹脂は切る時熱を持つので、切断砥石を使います。
○ムニーでリヤサイドウインドウを山道走行中落として来た時アクリル板で作りました。
この時サンダーを使いました。切断面はまままあ。直線は少し難しい。曲泉はそれなりに
切れます。
アクリルを切るとアルコールの臭いがします。酔わないように。

＞ハラさん
ＤＰＦ、Ｔ１用100万を聞いて東京乗り入れを諦めました。
目指せタイミングチェーン交換（310乗りおやじさんからタイミングチェーンを買ったので。）♪

＞べんてんさん
＞ところでＣＤＩというと、どうしても私はガソリンエンジンの点火装置方を
＞思い出してしまうのでうが、私だけ？頭の中が古いでしょうか。

いえいえ、僕も初めてあの車名を見た時｢ああ。今度のベントラはガソリン車？｣と思いました。
最近点火装置ってあんまり話題になってませんね（ベントラはディーゼルだから当然として）
GTR頃からダイレクトコイル式になって、ひょっとして今はCDI式が標準なんですか？


5586　　onomi　　2003年5月8日(木)16時39分　　CDI

私も、CDIと聞くと､点火方式かなと、まさか、コモンレール、ダイレクト、インジェクション
などとは、最初４年位前、MBのセールスからコモンレールと聞いた時、なんでだろ〜などと。
CDIて、エンブレム違和感ありますよね〜。


5587　　クマさん　　2003年5月8日(木)18時13分　　アクリル加工

たっちゃんが書いていたように　サンダーも使えますが
直線はアクリカッター曲線はジグソーを使います
ジグソーを使う場合　両面に養生用紙テープを張り　
その上にカットラインを引きます
鉄鋼用の細かいのこ場を使いスロースピードで切ると割れません
ボンネットに挟み込むアクリは　ニクロム線を延ばしたものに電気を通して
加熱し曲げます　小型のトーチもうまく使えばできます
試してみてください



5588　　JJ　　2003年5月8日(木)20時09分　　アクリル曲げ掟破り

えー、アクリル曲げに苦労しました。と、言うかニクロム線の機械を買うのが
もったいなかったのでビンボーなわしは考えてみました。

1)準備するもの
　曲げるアクリル板
　両面テープ少々
　アクリル版の半分くらいの大きさのベニヤ板２枚
　ドライヤー（業務用の強力な奴があればなおよし）

2)手順
　曲げ線位置決め
　曲げ線を基準にして4mm位隙間を空けてベニヤを配置、両面テープで固定
　(要するに上から見ると２枚のベニヤ板の隙間に曲げ線が見える）
　ドライヤーで熱風を当てる
　かなり暖める（これで曲げ線付近にのみ熱が伝わる）
　片面を机に押し付けて曲げたい角度までぐぐぐっと曲げる。
　直角を出すのはどこか90度の所を見つけて押し付けて調整

お試し下さい〜
では


5589　　べんてん　　2003年5月8日(木)22時21分　　しー　でー　あい　赤色！

　たっちゃんさん　omomiさんありがとうございます。私だけかなと

思っていましたが、同じことを思われる方がほかにも見えてほっと

しております。



　ところで　エンブレムのＣＤＩが赤色になっているのはなにか

意味があるのでしょうか？国産車ですとスカＧのＲやホンダの

シビックやインテグラのタイプＲなどのＲが赤色ですね。

国産車では走りの高性能の証しに使われているようですが、ベンツ社

はＣＤＩをどのような意味をもって赤色にしているのでしょうか？

究極のディーゼルエンジンということなのでしょうか？どちらにしても

エンブレムの赤色は目立ちますね。



　フラ・トーさんデジタルＢＳチューナーに、ハードディスクレコーダー

にプロジェクターまで持っているんですね。リッチですね。我が家は

昨年千とちひろの・・・ＤＶＤソフトを始めて買ったので（まだそれしか

ない）私の職場からプロジェクターとスクリーンを借りて、夜　ゴリラで

再生して見ました。大きな画面で見るのはいいですね。ホームシアターが　

ほぼ完成されているのでしょうか。

上のお譲さんの受験とのことですが、なんとか頑張って北海道制覇して

ください。我が家は　どこか近場のキャンプ場にいこうかと思っておりま

す。



　

5590　　ハラ　　2003年5月9日(金)20時53分　　お目立ち〜

＞べんてんさん
ドモ！　　コンデンサー　ディスチャージド　イグナイターでしたっけ？＞ＣＤＩ
エンブレム、確かに目立ちますねぇ。御近所の３１３ＣＤＩは“エバラ焼肉塩ダレのキャラバンカー”。目立ってます（笑）

＞たっちゃん
東京にも遠征してくださいナ。Ｄ条例の取締りは16年4月〜。でも警察は協力しないのだそうな。

本日、環７外回り「野沢交差点」近くのＰで検取り立ての２０８Ｄハイルーフ発見。



5591　　フラ・トー　　2003年5月9日(金)21時32分　　アクリ加工

みなさま、アドバイスありがとうございます。
しかも曲げ加工まで・・
ちゅう事は根性があればドアバイザーも夢じゃない？？
みなさんのスキルには感心ばかりです。
実はトラック乗りの方がよく付けている
フロントガラスの日よけｏｒ目隠しを作りたいのですが、
どうも以前の失敗がトラウマになって、後回しにしてたのですが、
今年こそはチャレンジしてみます。

＞たっちゃん
うちのフィルターは、以前マウイに滞在していたときに
コンドーに備え付けのコーヒーメーカーを使うために
現地のスーパーで買ったものです。
サイズが合わずに持ち帰ってきてそのままだったのですが、
たっちゃんのレスで思い出しました。
もちろん向こうではコナコヒー三昧でした。
ベントラにもドリッパーは常時積載で海上がりに淹れてます。
走行中も淹れられるよう、１２�Xのコーヒーメーカーを狙ってるのですが・・



5592　　onomi　　2003年5月9日(金)21時47分　　今から東京

PM１１出発、東京とんぼ返り（ご法事）エステマで。１２時間の旅、明日の夜に我が家え、日曜はベントラで、オークション
の落札商品を引き取りに、往復６時間の旅。少々きついスケジユールです。


5593　　ハラ　　2003年5月10日(土)02時33分　　O 309

＞onomiさん
お気をつけてー

以前話題になった群馬の５０８Ｄ、実はＯ３０９だったようです。１９８万だとか（10070426000023不明 メルセデスベンツ　バスコン）↓
http://www.camp-v.com/ec/search/used.html



5594　　mmmm（エムフォー）　　2003年5月10日(土)09時28分　　伊豆まささん当たりです

伊豆さん正解です。Ｒ１バイパス（沼津市内）ですれ違ったの私です。
クラクション分かりましたが気づくのが遅くてゴメンなさい。もう少し手前で分かってたら手を振ったのに残念。
当日は子どものサッカー大会のお手伝いで沼津まで行ってました。時間があったらゆっくり話でもしたかったですね。
でも、すれ違っただけで私と分かるのはスゴイです。


5595　　onomi　　2003年5月11日(日)19時45分　　４１０D

昨日は、東京。本日は塩釜でしたが、なんと多賀城（仙台近く）のバイク屋サンに
いつかJJさんの情報の４１０Dがいました。デジカメ持つていけばよかつた、しつぱい
でした。４１０Dは、お店の前に、看板の様にデーンと置いてありました。


5596　　JJ　　2003年5月11日(日)20時54分　　ん？　410D？？

410D？　どんな奴でしょう？
も、もしかしてアレかな？



5597　　onomi　　2003年5月12日(月)15時59分　　410D

JJ,さん４１０Dは、ドイツの国旗のストライプが前から、後ろにかけて斜めに書いて
ありました。すみません、今度はデジカメもつて行きます。


5598　　ハラ　　2003年5月12日(月)19時14分　　おっ！

＞mmmm（エムフォー）さん
お久しぶりです。元・山口の写真スタジオ（カメラマン？）→愛知に嫁いだ３１０Ｄ。色、決まりましたぁ？サッカーボール柄はいかがですか〜。で、mmmm（エムフォー）さん御紹介のＴ１風ミニカーってどこの製品ですか？教えて。

＞410D
写真見たいッス＞onomiさん、モモタロウさん
スティンキー410Dもまだあるのかな＞徳岡さん
ドルフィン柄もいいかも（笑）＞ＪＪさん



5599　　フラ・トー　　2003年5月13日(火)00時24分　　そそるもの

フラ・トーの購読紙より今月のそそるも記事Ｂｅｓｔ５

Ｏｌｄ−ｔｉｍｅｒ　６月号より
Ｐ２２、
Ｐ３２

オートメカニック　６月号
Ｐ１９０

ラピタ　６月号より
Ｐ７３、
Ｐ６２

どんなもんでしょ〜


5600　　JJ　　2003年5月14日(水)15時17分　　カーテン

えー、カーテンをつけようと思ってます。
暗幕だと暗すぎるけど、白だと汚れが目立つ。
一番良いのを見つけました。特急しおかぜに使われているカーテンですが、
これは盗むと手錠がついてくる特典付き。さて皆さんはカーテンどうやってますか？

では〜


5601　　とくのう　　2003年5月14日(水)17時44分　　空腹〜

＞フラ・トーさん

　けっこう多方面をお読みになってるんですね。ページメモして本屋に行って来ます（笑）。

＞JJさん

　カーテンじゃないんですが、去年キャンプするときにホームセンターで風呂の保温シートを
購入し、ダイソーの磁石で止めて使いました。次回は窓の形に合わせて切り貼りしてちゃんと
形にしようと思ってるんですが、無気力保留中になってます。そろそろやってみるかなあ・・・


5602　　JJ　　2003年5月14日(水)21時49分　　満腹〜

カラアゲ食い過ぎです。

えー、カーテンなんですがこないだホームセンタでフロントガラス用のシェードを
２枚買ってきて(198円×2)、横窓のサイズにカット。HDDから取り出した強力磁石でくっつけました。

　が、

ちょっと引っ張ると落ちるしイマイチどころでは無かった為、ここはやはりちゃんとカーテンにしようかと思った次第です。
今、一店舗当たってるんですが値引き交渉出来るかなぁ？？

B型はやる気勝負。問題は中途半端で終わるケースが８割(笑)
ほんでは〜





5603　　ハラ　　2003年5月14日(水)23時21分　　Re;カーテン

解体屋でワゴン車から剥がしてくる。難燃素材ならグー。車中泊では効果大です。シェードや網戸の固定にはマジックテープ（ベルクロ〜）
ヨシズやスダレもありかも。(^^;


5604　　ハラ　　2003年5月17日(土)02時20分　　祝！

伊豆まさ号　納車１周年v(^^)v


5605　　gom_y　　2003年5月17日(土)12時01分　　やっ！やられてもうた・・・・・！

昨日，買い物に行き駐車場にとめておいたらFボンネットを鍵か何かで１０円パンチ＆こすれ！
塗装もちょこっとえぐられってから・・・・
パテ補修でも２〜３万コースかな/・・・
やられないよう端っこ置いといたのに。
わざわざ来てまでショウもないことすな！
ちなみに最近流行のカーコンビニクラブとかって高いの？安いの？
知ってる方教えてちょんまげ・・・


5606　　ニシ　　2003年5月17日(土)13時11分　　RE:やられてもうた！

＜“）//＿
　　　　　　つっつくわよ〜！って、
　僕は自分でぼーっとしてて
ルーフを車庫の屋根に、サイドパネルを塀にやってしまいました＞
誰か、カーコンビニ経験者の方、教えてー！


5607　　onomi　　2003年5月17日(土)14時00分　　RE,壊れました。

前から、調子の悪い、ヒータースイツチ、全然反応しなくなり、部品注文、レジスター
と、ファンのスイツチ１式。スイツチの焼けたことが判明しました。


5608　　たっちゃん　　2003年5月17日(土)15時21分　　RE:やられてもうた！

＞gom_y さん
個人の金銭感覚なんでしょうが、僕は高いと思います。
以前フロントガラスのヒビを聞きに行ったら、2cm以内で20000円〜でした。
僕はホームセンターのウインドリペアキット2800円にしました。

いまカーコンのHPから見積シュミレーションしてみました。
http://www.carcon.co.jp/mitumori/index.html

1BOX、中型、ボンネット、擦り傷、〜10cm、単色で、22000〜40000円。
メタリックで30000〜48000万円也

確か板金屋で、ドア1枚3万位だったと思います。エクボ位のキズならサービスで修正しとく
と言うのも聞いたこと有ります。

確かに、待ってる間に出来るとか、軽いへこみはばらさずに。とかお手軽なんでしょう。
板金屋に頼むと部分塗装と言っても、ボカシやなんやと広くなるみたいです。
部分補修でよいならお手軽でしょう。でも単価としては高いと思います。

同じ板金するなら、溜といて一気にやった方が。それまでは錆止めと、タッチアップで我慢する。

地金が見えてるようなら、とにかく色違いでも何でも良いからまずタッチアップ。
　錆は縦横に走るので、錆を見つけたらその周囲（塗装の下）に錆が走ってる可能性大です。
ついでに癌のように、深く下に走るのでワイヤブラシやペーパーでこすった位ではピンホール
になった錆が残り、後で広がって再発します。

錆止めは、○ルツのサ○チェンジャーが気に入ってます。これは錆び取りせず直接塗って、
赤錆を黒錆の皮膜に変化さします。その後は直接塗装も可能。


5609　　たっちゃん　　2003年5月17日(土)15時43分　　Re;カーテン

以前からカーテンは憧れだったんですよ。でも、バックの時に見えなくなるのは困るし、
一々降りて開け閉めなんかしてられへんし。レースでは意味無いし。
結局フィルム当たりで落ち着くんでしょうか。フィルムも中途半端ですね。
ミラータイプを使ってましたが、夜後続車のライトが室内で反射したり・・・

古い話ですが、50年代の日産ラングレー（パルサーの双子）には、リヤサイドウインドウを開閉できる
レバーがサイドブレーキの横に付いていると言う記事を読んでうらやましく思いました。

数年前どっかの1BOXが、カーテン開閉にリニアモータシステムでリモコン開閉が出来るとCMで流してた。
今でも有るんでしょうか。

カーテンレールのフックにワイヤー繋いで、前席から開閉操作が出来るようにしてみようかなどと思ってます。

自動車のように年中日光にさらされるカーテンって、褪色や生地がボロボロになりやすい
遮光カーテンは高くて重いし。まめに張り替える方が良いのかな。


5610　　JJ　　2003年5月17日(土)16時46分　　祝、伊豆まさ号　＆　１０円パンチ　＆　カーテン

祝！　伊豆まさ号１周年。今後も大事に安全に〜。

gom_yさん、災難でした。
わしもドアにくっきり蹴りの足跡をつけられた事があります。犯人を絶対許しません。
やはりとりあえずタッチアップですかね。
　＞ついでに癌のように、深く下に走るので
怖いよー。

カーコンは早いとは言うけど安いとは言ってないですね。この辺がCMマジック(笑)
どうも安いという早合点をしてしまいます。
小さい傷は自分で直しても良いのでは〜。
わしはもうすっかり自己責任でやってます（と、いうかビンボーの自己責任を自分で負ってる気がする)

本日もカーテンを見に行きましたが、いまいち。
まさか金華山をつけるわけにもいかず。やっぱし白か黒かにするかな。
でも今は白はやばいかな<(^^;
リモコンカーテンって手もあるなぁ。
そーいや、台湾で車は乗ると、たいがいリアウィンドウには別に
シェードが出るような仕様になってます。カッコいい。

では〜


5611　　ニシ　　2003年5月17日(土)18時16分　　カー　・

たっちゃん、りもこんカーテン是非挑戦してください。出来たら見せてね！
内装仕上がったあかつきには、僕も挑戦したいテーマの一つです。
現在、電装パネルで奮闘中！昨夜ＤＣ−ＡＣコンバータ付けました。早速
現場でジクソー使って超便利でした。


5612　　フラ・トー　　2003年5月17日(土)21時45分　　Re;カーテン

スーパーのワゴンの上に山積みになってた遮光カーテンを
裾上げして使ってます。
安かったけど重い・・・
曲がるカーテンレールが違う方向に曲がってます（笑）
友人のグランド廃エースは、スイッチでカーテンが動いてたなぁ〜
事故車を探せば部品が調達出来そう。

今日、波乗りをしている間に、
浜に置いてあったお気に入りのビーチサンダルをパクられました。
ゆるさ〜ん！

＞たっちゃん
もしよろしければ、明日にでもプチオフは如何？


5613　　たっちゃん　　2003年5月17日(土)22時10分　　デ〜トだ・で〜とだ。わ〜い・わい！

＞フラ・トーさん
よろこんでお受けしますよ。
ちょうど今日職場の近所にある、生八つ橋の工場に行って、商品にならないくず生八つ橋を
格安で買うて来たとこです。甘いもんはお嫌いですか？

　クマさんの教えてくれた秘湯の在処を教えて下さい。

こっからの打ち合わせは、公の場所ではひんしゅくなのか、ギャラリーさんにはのぞきネタなのか。

さっきまでバックドア上部の雨樋の錆補修をしてました。
画像BBS用にと、松の木を使って曲げました、そのまま25日間放置。さて梅雨の長雨の中どれくらい育ったかな。

明日はサビチェンジャーでマダラになったポー他を見てやって下さい。


ところで、ランデブ〜タイムとポイントはどの辺にします。


5614　　gom_y　　2003年5月18日(日)00時29分　　みなさーん！どーもです！

今日、カーコンいったら塗装が特殊で・・・・とか、これはお預かり・・・とかで見積もりで60、000円＋と言われたのでその場でお断りしました。
でも鼻っ先上で自分でやる勇気は・・・・。
どーして、板金やさんは、外車を目の敵にするのでしょう？？
斉藤自に相談の電話入れたら、おいらが納得すればパテ処理塗装で１から２万で何とかなりそうです。
これでも、税金振り込んだばかりでキビいけど錆びるよりましか・・・。
ちなみに数日後の処理の場合、タッチペン入れると帰ってさびの素とのことで
ワックスの塗りこみをいわれました。注意すべきは、周りのとそうめんのワックスはきちんとふき取ることだそうです。


5615　　ハラ　　2003年5月18日(日)21時34分　　あら・・

＞gom_yさん
大変でしたね。でも、車両保険に御加入では？
http://homepage2.nifty.com/inter-cars/hoken-bp.htm



5616　　てつ　　2003年5月18日(日)22時19分　　最古記録！

＞gom_yさん
　災難ですね。うちのは洗車するたびにスポンジに色は付くし、
拭き取った雑巾にも色は付くし、しまいには塗装はげるし・・・。
なんでだろう〜？

　ところで、週末清里に行って来ました。とうとう出ました最高記録！
８km/l。普段５�q台なので、感動モノでした。しっかし坂を上るたびに
ディーゼルがうらやましくなります。
　清里では、３１０Ｄを見かけ、帰りの相模原で青のショートのＴ１Ｎ
と、黒塗装ベースでリアスポイラーまで付けた３１０Ｄを見かけました。
こう言う時に限って、デジカメを持たないんだよなー。

　今日、ゴールドクリッター、使ってみました（古）。うちみたいな樹脂
オンパレードの車には、本当に持ってこい。はまりそうです。


5617　　伊豆まさ　　2003年5月20日(火)09時33分　　1執念

ども〜ご無沙汰です。

先日納車１周年でした！<皆さんに指摘されるまで忘れていました(^^;
メッセージ頂いた皆さん、ありがとうございます。

この１年で休日の過ごし方が大きく代わり、忙しくも楽しく快適でありまする。
ベントラやいろいろな遊び方を教えていただいた皆さんに感謝･感謝！
これからもいろいろ教えてくださいね・・・！

静岡OFFも１周年だなぁ・・・ボソ(^^;

P.S.ともさん>あ、すっかり支払いのこと忘れていた！ごめん！



5618　　とくのう　　2003年5月20日(火)17時39分　　ミニベントラ?

　一執念おめでとうございます＞伊豆まささん。

　先週の木曜日のこと、近所で信号待ちをしていたら前のクルマのリアドアが観音
開きでシュテルンのステッカーが貼ってあることに気付きました。色は紺。T1Nかと
思ってあちこち見るけど真後ろしか見えない。T1Nにしては小ぶり。

　いつの間にこんなのが登場してたんだ・・・と思いつつ更によく見たらシュテルンの
ステッカーを貼ったデリボーイでした。ステッカーチューンだとしたらかなり良い
所ついてます・・・


5619　　nossi　　2003年5月20日(火)17時58分　　レカロシートの装着について

こんにちは、はじめまして。ベントラ初心者です。

親切に方に、このＢＢＳを紹介されました。

先日、わけもわからず、ただカッコいいだけで３１０Ｄを
購入しました。主な用途は、オートバイのトランスポータです。

そこで、質問なのですが、３１０Ｄにレカロシート（たしかＳＲ−�V）を
取り付けたいのですが、どう付けていいのか分かりません。

どなたか、「このシートレールを代用すると付くよ」などの情報を
お持ちでないでしょうか？
突然の参加で申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。


5620　　YOSHI@福島　　2003年5月20日(火)18時45分　　Re:レカロシートの装着について

nossiさん、こんにちは、
ようこそベントラワールド？(#^.^#)へ、

私も310Dを(今は)趣味で持っています。
9年目のワンオーナーです。

ご質問のレカロシートベースはちゃんと
レカロの代理店のブリンプで、設定がありますよ。
左右共通で今年の初めには在庫有りましたけど．．．。
只、純正の保証書が無いと、注文できないのかな？

もしない保証書がない場合は、言って下さい。
確か探せばあると思いますのでお貸ししますよ。

まぁ、取り付けるところは、真っ平らなので
アングル等で自作できますよ。安全性はもちろん自己責任でネ。

どなたかやってましたよね。




5621　　ハラ　　2003年5月20日(火)19時08分　　レカロのベース

３１０Ｄ用
http://www.blimp.co.jp/bfmatch/matching.php3?id=98&cm=MERCEDES-BENZ&cn=310D&cc=U6013.6024.6114&cys=1989-10-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=invalid


5622　　モモタロウ　　2003年5月20日(火)19時32分　　レカロのベースについて

こんばんは！
＞伊豆まさ様、一周年だそうでおめでとうございます。

＞NOSSI様、宜しくお願いいたします。
ところで、レカロのベースですが、メーカー保証を必要とされるのでしたら別ですが、私としてはお薦めしません。
何故なら、仕上げが雑で、乗り降りの際に服を引っかけたり、何かのひょうしに怪我をしてしまいそうな突起が残されたままになっており、改めて仕上げが必要です。
また、強度試験はPASSしてるんでしょうが、構造的に？な面もあります。
もし、自作できれば自作をお薦めします。　但し、自己責任となります。
余計なことを言いますが、価格から見ても、やはり？です。


5623　　nossi　　2003年5月20日(火)20時05分　　ありがとうございます！！

＞YOSHI@福島 さん、ハラさん、モモタロウさん、こんばんは。
　皆さん貴重なご意見と、情報をありがとうございます。
　正規品で３１０Ｄ用が有った事と、その値段にはびっくりしています。

　車を買ったばかりで、その状態がひどく（オークションで引いて貰った為
　現車確認をしていませんでした）全塗装＋内装工事で、ローン地獄を
　全身で体験してしまいましたので、正規品には手がでません。

　なんとか、改造にチャレンジします。

　本当に、ありがとうございました。

　また、遊びに来ますので（相談に？）よろしくお願い致します。


5624　　JJ　　2003年5月20日(火)20時18分　　レカロ

えー、レカロに全然手が届いてないJJでございます。
この車種って商用車にしてはレカロ装着率が高いのではないかと思い始めております。
でもポジションからすると結構モモが痛くなりそう。みなさんどないしてるんでしょうか？

nossiさん、全身ローン大変でしょうが頑張って下さい。
バイクのトランポと言う事でちょっとお仲間かも〜。

>また、遊びに来ますので（相談に？）よろしくお願い致します

またっていつっすか？？　いつなのよ？
ずっと来て下さい(笑)

では〜


5625　　とくのう　　2003年5月20日(火)20時53分　　re:レカロシートの装着について

　てっとり早いのはブリンプ正規モノ、無理な場合はスライドレール入手+ベース
フレーム自作、またはブリッドのフレーム+インポートアダプター（車体取付に工夫
必要）って感じになると思います。

　モモタロウさんが仰るように、正規モノは6mmだったか8mmだったかのボルト4本
と直角に曲がった細い鉄板（けっこう厚いけど）だけで支える部分があるので、見
た目テキにはちょっと不安を感じます。でもトラブルにはまだ遭ってません。あそ
こでもげたり折れたりした例ってあるんでしょうか?

　Sシリーズだと前を下げ気味、後ろを上げ気味にするセッティングが必要になると
思います。前後それぞれ上下10mm位動かせるような寸法にしておいて、1ヶ月位かけ
ていろいろ調整するといいと思います。あとサイドサポートがしっかりしているので
乗り降りがちょっと辛くなるのと、夏は猛烈に熱くなるので、一時間以上走る時は
空気層が出来る座布団を使ったりしました。

　うまく行ったら（いかなくても）MIGIさんに写真送って下さいね。今後とも宜しく
お願いします。

＞YOSHI@福島さん

　アングルのフレーム自作はリアシートでやったことがあります。


5626　　山本　　2003年5月20日(火)21時45分　　ホームページ！

皆様おこんばんは！！
４月の鈴鹿Ｍｏｔｏ　ＧＰ以来でございます・・

なんと、この度バイクのレーシングチームのＨＰが開設の運びとなりました。
几帳面なダチが管理してます〜〜・・

「にこちゃんレーシング」と言います・・
トランポのコーナーでは208Ｄ君も紹介されてます・・

http://www.geocities.jp/nikochan_r/　です！
是非お立ちよりください・・

とくのうさん・・この場をお借りしてすみません・・

それでは・・


5627　　ハラ　　2003年5月20日(火)22時53分　　Re;ホームページ！

＞隊長！
見ました！レカロっすネ（笑）Ｍ９００でしたっけ？
http://www.geocities.jp/nikochan_r/i_bike_tranpo.htm


5628　　山本　　2003年5月20日(火)23時05分　　レカロっす！

間が悪くてごめんちゃいです〜！

ハラさん＞
今トライトン復活中です。
今日なんとかエンジンがかかったみたいで、あとは２４日のシェイクダウン
目指すのみ・・ただ乗り難さと振動は特筆もの！！

・・今度はバイクネタですみません・・


5629　　nossi　　2003年5月21日(水)09時04分　　な・な・なんと。。。。。

＞ＪＪさん
　また、来ました。（えらい早い？？）

＞とくのうさん
　ご意見ありがとうございます。やはり、正規物には手が。。。。

＞山本さん
　ＨＰ拝見しました。
　な・な・なんと、世間は狭い！（一人で感動しています）
　けんさんを知ってはりますよね。ＴＩでお世話になっております。
　そして、山本さんの２０８Ｄを見て、憧れ３１０Ｄを手に入れました。
　やっぱり、ハイエースも良いですけど、究極のトランポはベントラですよね。
　（レースも格好から入る私なので。。。。。）
　話したい事が１杯あるのですが、また、パドックへ伺います。
　私も、２４日からＴＩ入りしますので、よろしくお願いします。
　１２０秒オープン、ゼッケン１８の９９６Ｓです。

　　


5630　　モモタロウ　　2003年5月21日(水)19時49分　　素晴らしい！！

＞山本　様
ＨＰ素晴らしいですぅ！　感動しました。　それとトライトンの話も聞きたいです。

＞NOSSI 様
今、シート下を見て来ました（スライドレールが付いてると思いますので、その前提でいくと）
３０�@のＬアングル（スライドレールの長さ）を左右一本づつ縦方向にしてその上に前後一本づつ横方向に同じアングルを跨らせてくっつければできると思います。
ただ、シート位置が高いので、ドライバーシートは、とくのうさんの仰るように前傾させた方が座り易いです。
それと、私のはスライドのロック解除レバーが左右繋がったタイプで腿の後に当たってじゃまくさいので短く溶接し直しました。
そう難しくないようですので挑戦してみて下さい。


5631　　ハラ　　2003年5月22日(木)01時55分　　おお！

＞隊長　nossiさん
繋がっちゃった〜(笑)　トライアンフ＋ノートンフレームはスゴッ。ドカの９９６Ｓもスゴッ。ちなみに当方、左キックと前踏みキックはＯＫなんですが、右チェンジはＮＧなんです（以前Ｗ１Ｓでパニックになった→笑）

＞徳岡さん
ハッピー　バースデー(^^)v

＞てつ　さん
黒のベントラ、Ｆ４さんかも。


5632　　とくのう　　2003年5月22日(木)07時40分　　うわー

＞山本さん

　見ました! 丁寧につくってありますね〜　近日リンク張らせていただきます。

　ベントラネットが始まった頃に見せていただいたトライトン・・・あのときは
ガレージの中でしたが今回は感動の走行写真。ゾクゾクきました。

＞徳岡さん

　おめでとうございます!


5633　　nossi　　2003年5月22日(木)09時11分　　シートレールを手に入れました

みなさんありがとうございます。

ＹＡＨＯＯのオークションで、付くかどうかわかりませんが、
レカロ用のシートレールをＧＥＴしました。

写真からすると。前後に垂直に降りたステーが出ていましたの
「なんとかなるやろ」と思い買いました。（汎用品となってました）

これでまた、楽しみが一つ増えました。でも、まだまだやりたい事が。。。。。
少しずつ前に進みます。

＞山本さん
　２４、２５日の遠征日全部使っちゃいました（涙。。）
　カップラーメンで頑張るぞー
　当日は、よろしくお願い致します。



5634　　ニシ　　2003年5月22日(木)19時57分　　nossiさんお初です。

ニシです。バイクは乗りませんが今後ともよろしくです。

最近、ご近所で黒ウニモグの新車（？）を時々見かけるんですが、今日とうとうスライドしてしまいました。
あまりの大きさに、手を振れませんでしたが、今度勇気を振るってピースなどをしたいと思います。


5635　　nossi　　2003年5月23日(金)12時35分　　よろしくです。

＞ニシさん
　こんにちは、はじめまして。
　私の名は、ニシさん＋ノです。あまり関係ないか？？
　ベントラ初心者ですので、今後とも宜しくお願いします。



5636　　クマさん　　2003年5月23日(金)19時05分　　明日山陰です

薇さん　こんばんは　です
明日三朝温泉に泊まり　日曜日に　境港経由で帰宅する予定です

境港のＨＰのトップページに載っているのはベンツじゃありませんか
ブルーのカッコいいの
ぜひ現物を見たい
知ってますか


5637　　たっちゃん　　2003年5月23日(金)22時51分　　へこんでました

＞クマさん
ご無沙汰してます。
このバスクセニッツじゃないでしょうか。
車高（地上高）がかなり低そうだし、前がVWのような・・・

実は値段を知らずに、ベントラの前にクセニッツにしようかと調べたことがあるんです。
http://www.21e-mon.co.jp/kutsenits/top.html

＞フラ・トーさん
わざわざ京都までご足労願いまして有難うございました。


たっちゃんはフラ・トーさんとのプチオフ中に当て逃げされてることが発覚。

そのせいで（心が）へこんでました。

今は皆さんに忠告したとおり、マダラ模様の数を増やしつつ復活に向けて今日も自転車です。

＞山本隊長
はじめましてたっちゃんです。
すっげ〜。ニコチャンレーシングだ。ドカだ、外車でレースだ。

たっちゃんは砲弾型カウルの750SS世代です。

ドカの印象と言えば、何年か前雨の鈴鹿8耐で、4発マルチが、クオ〜ン、ブオ〜ンと高回転でスムーズ
そうな音で走って行くのに、グランドスタンド前をまさしくドカドカドカと走っていったのが印象的です。


5638　　山本　　2003年5月23日(金)23時15分　　こちらこそ・・

＞たっちゃんさん
よろしくです・・

７５０ＳＳいいですね！・・
へそ曲りのおいらは当時７５０Ｓ（ノンデスモ・右チェンジ）
のオレンジカラー＆黒のストライプに胸踊ったものでした・・

昨日高松にトライトンを取りに行ったのですが、我が２０８Ｄくん
調子よいよい！！（プーリーとベルトを交換してから！？）
１１５キロ巡行ですいすい・・びっくり〜！

しかし、ブレーキングの時に車体が踊るので、対策をせねばと・・

トライトンも無事復活出来ましたし、明日ＴＩで暴れてきますぅ〜〜！




5639　　ハラ　　2003年5月24日(土)20時45分　　ルノーですね

境港市のバスはルノー・マスターをベースにスウェーデンで架装した
低床仕様のマルチライダーという奴ですね。大阪に80台、茅ヶ崎や千葉
でも運航中のようです。ＦＦの直４ディーゼル２、８Ｌで２０００万。
ゲゲゲの鬼太郎の本場だけに、いろんなのがいますね。コナンも近くだ。
全長6220mmで27人乗り。エアコン効かずバッテリーも×。架装メーカー
のオムノーバ社は昨年秋に倒産だとか・・　これは浜松仕様ですが↓
http://www1.neweb.ne.jp/wa/shalala/4601_epi.html

＞隊長　nossiさん たっちゃん
バリバリっすネ　v(^^)v




5640　　たけちゃん　　2003年5月25日(日)00時36分　　はじめまして

みなさんはじめまして。
ハラさんに５月９日、環７外回り野沢交差点で発見された２０８Ｄです。
３月にパソコン購入インターネットでベントラネットを検索できました。
愛車２０８Ｄは、平成４年３月登録５人乗り貨物で１１年目のワンオーナーです。
走行距離は、５月２２日現在２４１５２９ｋｍです。(仕事と自家用使用）
みなさんも数々のトラブルに悩まされていることがネットを通じてわかりました。
では、トラブル（故障・修理・消耗部品交換）歴を紹介します。
　ベルト・ガイドプーリ・ショック・ベルトテンショナー・ダンパー（異音鈴虫）セット２回交換
　クラッチオバーホール１５万ｋｍ（カバー・デスク・レリーズベアリング）
　ブレーキマスターダー交換（マスターバック名称？）８万ｋｍ−下り道でブレーキ踏みっぱなしで
　ブレーキが利かなくなる現象。
　クラッチマスターシリンダー・クラッチレリーズ交換（１２万ｋｍ）−クラッチが切れず変速不能　
　オルタネーター（１０・２０万ｋｍ２回リビルト品）（（
　グロープラグ交換（５万ｋｍ）
　左リヤーシャフトベアリング交換（１１万ｋｍ）
　プロペラシャフトユニバーサルジョイント後部側（２２万ｋｍ）ベアリングがこわれ
　走行時激しい振動がおこる。（部品が国内に無いため調達に２週間程かかりました）
　スタートスイッチキーシリンダー内部破損（１０万ｋｍ）キーが回らない、応急措置でシリンダーの下部
　名称不明・説明しにくいがードライバーで始動（キーシリンダーなんと調達３ヶ月）
　アクセルワイヤー交換（１６万ｋｍ）アクセルワイヤーとアイドリングレバー接合部分のゴム劣化、アクセルすっぽぬけ
　内側エンジンカバーを開け左手アイドリングレバーを動かし信号待ち交差点脱出。
　
　その他モロモロありますが、また投稿します。
　　では、みなさんよろしく！　　　
　　



5641　　たっちゃん　　2003年5月25日(日)01時09分　　電気に詳しいフラ・トーさん

＞フラ・トーさん
へこんでいたため、連絡が送れてすみません
プチオフの時話していたバッテリーキーパーです
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/successogawa?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kota512?

ビンボ〜してた頃（今も）新品バッテリーが買えず、スタンドできれいそうなのをもらったりしてました。
だから冬場になると、よくバッテリー上がりになってました。
軽の頃は、一人押し駆け等良くやってましたが、さすがにリカチャン当たりになると、
少しでも登ってるとスピードが乗らないし、ましてやベントラなんて、4〜5人がかりでないと。

バッテリー1個買ったと思って付けてみました。結果は3〜4年先でないと判りませんが。
（だまされてるかも知れない）

サブバッテリーチャージャと言うのもあったけど、（アイソレータと）何が違うのか良く解りません。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c37430558

ベントラのトルク不足の話の時に出た、ターボ化！
どこかにTD300なんかが落ちてへんかな〜、その後こんなんみつけました。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27483174
お！これならダメ元で1台。等と思って、よく読んでみたら、
あれれ！　6気筒だ！　5気筒って270CDIしか出てないのかな。

＞ハラさん
さすが物知り。大阪で走ってるんだったら、いっぺん乗りに行ってみようかな。


5642　　クマさん　　2003年5月25日(日)06時20分　　三朝温泉にて

たっちゃん・ハラさんありがとうございます
さすがに物知りですね
ルノーですか　でも見てみましょう
三朝温泉最高です
河原湯に浸かっていると身も心も洗われます
湯原のように騒がしくなくゆっくり浸かれます
株湯もいいですね　４５℃は熱いというより　痛い感じです
でも最高　今までで二番目に良い温泉です
一番は草津でしょう


5643　　JJ　　2003年5月25日(日)18時41分　　おにぃちゅわわわん〜


http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26142543

ほー、ほほー。
どっちかっちゅーと左の方が何となく気にかかるっすけどー。

たけちゃん、お初です。まぁT1は古い部類になっちゃいますから
色々とトラブルは出るでしょうが頑張って維持しましょう〜。

ではでは



5644　　ハラ　　2003年5月25日(日)20時23分　　ども(^^)

＞たけちゃん
はじめまして　見、見たなぁ（どっちが・・）当方、単なるベントラウォッチャーです。ベントラ持ってないけどベントラ採集は継続中・・２４万Ｋｍはスゴイです。こちらではいきなり多走行ランク１位に浮上ですネ(^^)　代田にも310Dが２台います。

＞たっちゃん
ターボは滋賀の409Dまる号が搭載していましたが、すでに売却されてバンテック京都系列のお店で展示されていました。300SDやW123の300DTは５気筒ですが、×０９向けかも。３１０Ｄだと狙いはＴ１Ｎか、はたまた１９０Ｄー２、５TURBOでしょうか? 海外ではギャレット製の汎用ターボがあったようです。




5645　　たっちゃん　　2003年5月25日(日)20時35分　　京都市消防局にはウニモグの作業車が。いつ放出になる

＞JJさん
ウニモグって、時速100km位しか出ないんでしょ。それで旅行するんですか？
（あっ！T1も一緒か。ウニモグなら坂も楽に登るか。）


＞ハラさん
当然ベース車のマスターて言うのは輸入されてないんえすよねえ。
後ろ姿のナンバーの小ささから、相当幅が広いみたい。

そう言えばハラさん、TD300お持ちでしたよね！


＞クマさん
おすすめの温泉が有れば、教えて下さい。大原の露天は知りませんでした。


＞フラ・トーさん
コーヒミルの不良品が交換されました。早速入れてみました。なかなか！トロっとしたのが入るようになりました。80％位の出来かな？

前回のプチオフに懲りてなかったら、今度こそトロッとしたコーヒを入れますんで！
奇待（？）してて下さい。


＞たけちゃん（さん）
トラブルの歴史って面白いですねえ。僕のもですけど、多くの方が5〜6万キロでグロープラグがやられてる。
そんなもんかと思ってたら、その後19万Km出ないんですか。

マスターバック8万kmも、その後は14万持ってるんですか。その時はどうやって車を止めたんですか？

これを見てたら、少々の事が起こっても、何とかなりそうな気がして来ました。

16万kmのキャリアが有れば、信号待ちで車が動かなくなっても、エンジンさえ掛かってれば、何とかなるって事ですね！
でも、そんな状況でよくエンジンカバーを開いて、応急する余裕がありましたねえ。
うっとこのはシートが邪魔で、まずシートを外さないと、エンジンカバーが外せないんです。


5646　　JJ　　2003年5月25日(日)20時44分　　履けたりして

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28513344

納まりそうですなぁ。って、無理(笑　ホントに履いてたら笑う。
この出品者CB系も強そうですよ。
遅ればせながら、徳さん、お誕生日おめでとうございました。

たっちゃん＞本命はアーバンウニモグでしょ〜。なかなか出ないっすねぇ。
　　　　　　ちなみにわしもクラッチが切れなくなりました。停止はサイドブレーキで
　　　　　　無理やり止めました。で、ギア入れたままセルで始動。地獄は交差点右折でした。
　　　　　　この状態で20キロ帰りました。走行中にクラッチミートのポイントが深くなるように
　　　　　　なったら要注意っすー。

では〜　　　　　　

では〜




5647　　ハラ　　2003年5月25日(日)20時57分　　あっと

＞たっちゃん
ルノー・マスターの全幅は2230mmだそうです。で、ウチのボロＤＴはW124の6気筒なんで流用はまず無理です(^^;

ＪＪさん
ベントラ大暴走は左手で停めるんですね。は、履くんですかぁ(^^;　


5648　　たっちゃん　　2003年5月25日(日)22時14分　　JJさん、ペッタンするんですか？

＞JJさん
5/25の書き込みの中の
＞どっちかっちゅーと左の方が何となく気にかかるっすけどー。
と言うのは少しだけ見えてる赤いやつですか？

＞ハラさん
バリオクラスですね。
310の現車を見るまでは、本当に車幅が197cmあると思って期待してたのに、実寸は180前後で少しがっかり。まっ、おかげで路地でも入っていけるんですけど。
買う前は、横向けに寝られるかも知れないと、ワクドキで見に行ったなあ。

床面はやっぱり高い！。145cmの母親を乗せる時には、親不孝車に思えて来る。T1Nはスライドドア内にステップが付くのにね。
まっ、僕の乗り方でノーステップバスみたいに低かったら、そこら中でカメさんスタックしてしまうんやろなあ。
今なら天井だけ気にしてたらええんやし。


5649　　MIGI　　2003年5月25日(日)22時56分　　おひさ (^^;

いやいや、ここにカキコするのは実に久しぶりでございまして・・・
ご挨拶差し上げてない方々、MIGI@静岡でございます、以後よろしゅうに m(__)m

で・・・
＞たっちゃん
　>>サブバッテリーチャージャと言うのもあったけど、（アイソレータと）何が違うのか良く解りません。

　サブバッテリーチャージャーは基本的にメインバッテリーへの充電を優先し、
　メインバッテリーが設定されている電圧以上になってからサブバッテリーに
　充電を開始する、つまりメインバッテリーを保護する点が大きな違いです。
　超簡単ですが、ご参考まで (^^;

オフ、したいけどなかなか予定立たず・・・


5650　　JJ　　2003年5月26日(月)00時08分　　そうそう

そうそう、左側のちょっと見えてる赤い奴。
どうもデリバンっぽいんですがね。何だろう〜。

ベントラ暴走は右手で止めました。止める度に断末魔が大変でっす。

では〜


5651　　フラ・トー　　2003年5月26日(月)00時36分　　サブバッテリーチャージャー

＞たっちゃん
先日のプチオフ、ありがとうございました。
採尿カップで飲んだコーヒーの味は一生忘れません（笑）
こちらでもオオウケです。

ご質問の件ですが、
オークションの説明にあるアイソレーターと
バッテリーチャージャーについて説明すると、
アイソレーターは電流の流れる方向を規制して、
メインバッテリーを守るが、
アイソレーターの電圧降下で充電がされにくい時がある。
サブバッテリーチャージャーは
メインとサブの連携線の開閉を制御して充電するので
メインは常に充電される。
って感じです。
もしバッテリーチャージャーがメインとサブの間に
コンバーターをはさんで充電電圧をコントロール
しているようなら買いなんですが・・。

タイムリーな事に本日は愛機サファリにサブバッテリーを積むべく、
工作をしてました。
近日中にＢＢＳ２にアップします。

世間を騒がしていますルノーですが
近江鉄道の路線バスにもあります。
朝の通勤電車で、３日に一度くらい
浜大津駅で出くわします。
改造心をそそる車なんですが２０００万とは・・



5652　　たけちゃん　　2003年5月26日(月)02時23分　　ありがとう！ちょっとよっぱらっています。

たっちゃんさん　はじめまして。
　グロープラグ現在キースイッチオ点灯しません（インジケーター）５秒位待ってＯＮ始動です。
　　（過去２回４本プラグ交換、今はダマシだまし始動中）
　ブレーキマスターバックの件は、ポンピングブレーキ＆サイドブレイキで回避しました。
　　（これは、唯一Ｍふそう　に交換してもらいました）
　エンジンカバー車内開閉は、運転席＆助手席最後部スライドしてターンシグナルワイパーレバー（名称？）
　気おつけてＯＫ！
　
　ハラさん
　　ディーゼル規制には、頭の痛いもんだいです。
　　ＤＰＦ装置いろいろ調べましたが１００万円ぐらいとのことで装着断念しました。
　　現在Ｔ１Ｎ　３１３ＣＤＩ．３１４　購入検討中

　　現在　オイル漏れ・燃料タンク（軽油）漏れ・ラジエター漏れ（ウォーターポンプ？）
グロープラグ交換？
　　ちなみにメカニックは、６５才の車屋さん＆私がサポートしています。


5653　　徳岡　　2003年5月26日(月)02時48分　　ディーゼル・ターボ

＞ハラさん、とくのうさん、ＪＪさん
　ありがとうございます。
　幸か、不幸か、うちの息子さんが5月21日生まれで（もう１日ガマンしてくれれば･･･）
　11年前から21日は盛大にやって、22日はショボーン！です。
　ちなみに、うちのベントラの納車日は息子さんの１歳の誕生日！1993年5月21日で
　とうとう10年乗りました！

＞たっちゃんさん、ハラさん
　昔、さんざんターボ車をいじったことがありますが、後付けターボ大変でした。
　ノーマルの圧縮比では、ブーストがかかった途端にノッキングのオンパレード
　ですので、最初からローコンプ仕様にピストンを変えなければだめでした。
　T1Nのターボエンジンの圧縮比はT1と比べてどうなのかしら？
　ただ、ディーゼルの場合、ガバナの調整で燃料の増量は比較的簡単に行えますので
　ガソリン車みたいに追加インジェクターを取り付けることもなく、比較的簡単に
　セッティング出せると聞いたおぼえがあります。
　
　しッかし、ディーゼルターボと言えば！（デーモン）ジェミニのそれは、速くて感動でした！
　おまけに、燃費も良く（17km/L？）今でも通勤車両に欲しい１台です。

それから、大井松田のアーバンウニモグまだありました。388万に値下がりしていました。


5654　　ニシ　　2003年5月26日(月)19時40分　　遅ればせ〜！

徳岡さん、おめでとうございました。
たけちゃんもお初ですよろしくです。
二日見ない間にこのページはすごいですね？どんどん取り残されてしまう。

今日、重い腰を上げてはじめて地元の三菱ふそうの部品課に行って来ました。
とりあえず、欲しい部品がたくさんあるので「パーツカタログの値段調べて！」と頼んできました。
いくらぐらいするんだろう？誰かご存知の方いますかー？

「○○パイプクリーナー」という会社が僕と同じの乗ってたよー！って友人が教えてくれました。
昔、アパートのトイレが詰まった時お世話になったとこですが、なんか複雑な気持ちでした。（笑）


5655　　JJ　　2003年5月26日(月)19時49分　　ああ、それなら

ドイツ在住の方に
　「工務店」
と、言われました。
本来の使い方ですので気にする必要は全く無いでしょうし、その方が名誉でしょう(笑)。

では〜


5656　　モモタロウ　　2003年5月26日(月)20時01分　　テレビに出ます！

ホントにパワフルで話題が尽きませんね。

＞たけちゃん様
宜しくお願いします。
上には上がいらっしゃるですぅ！　２４万�Hがスゴイ！　故障歴もインスタント対応のガッツもスゴイ！
でも、ディーゼル規制の現実は厳しい・・・・・ざんねんですね。

ところで、私メ、明日、関東エリア限定でテレビに出るようです。
放映日が繰り上がって明日（５月２７日）日テレ系「ニュース・プラスワン」内で時間は１８：１８ごろから１８分間だそうです。
内容はこのサイトとは全く関係なく「違法・欠陥住宅」です。
ちょうど取材時期がオーバーホール中だったため代車の◯リカとの共演だったのと、カメラを向けられて舞い上がってしまい、思いの１／１０も表現できなかったのが残念であり心残りです。



5657　　ハラ　　2003年5月26日(月)20時27分　　おおお！

＞onomiさん YOSHI@福島さん
夕方の震度５〜６の地震、大丈夫でしたか？？？

＞モモタロウさん
明日、チェック入れてみま〜す。

＞ＪＪさん
失礼、ＪＪ号とヨシタク号＆とも１号は左Ｈなので右手でギョエーッ。で、赤いのはトヨタのクイックデリバリーのようです。

＞たけちゃん
Ｄ条例はシカトしてもＤ規制からは逃げられないですよね。ＤＰＦは大型用なので高価＆取り付けスペースがない。212D/312D用のPM除去装置ですと20万円台ですが,D規制では車歴10年ほどで車検の継続が不能に。

＞徳岡さん
ＤＴの出物ありまっせ（笑）検1年付きででエアコン、グロー、ステアリングダンパー等が怪しい奴ですが(^^ゞ


5658　　onomi　　2003年5月26日(月)22時08分　　家の前が、震源でした。

ご心配かけています、なんと、震度６でした、内の中は、壁に亀裂が入りました、TVは２台落ちまして、市内は
まだ停電している所や、水道管が破裂している所もあり、茶色の水が今も出ています。
今晩は、余震の為､寝れそうにありません。こんな時にキャンカーが無いのは、とてもつらいです。今もゆれています。


5659　　JJ　　2003年5月26日(月)22時44分　　震度６！

お見舞い申し上げます。
お怪我がないようで、なによりです。
芸予地震(松山震度５)の後は、みんな音や振動に大変敏感になっていたのを思い出します。
余震は３程度のものがしばらく続くかも知れませんが十分お気をつけ下さい。




5660　　とくのう　　2003年5月27日(火)12時33分　　地震

　被害に遭われた方々、お見舞い申し上げます。

　東京の埋立地で仕事してましたが、なんとも言えないゆっくりとした揺れが
不気味でした。


5661　　モモタロウ　　2003年5月27日(火)14時33分　　お見舞い申し上げます

＞onomi 様を始め近辺の方々
大変でしたね。　お見舞い申し上げます。
ニュースで聞いてビックリしました。
今後も余震等も続くだろうとおもいますが、何より復旧が順調に進みますよう願っております。
専門家はこれは新たな大地震の前兆などと無責任な不穏な発言をしておりますが、やはり用心に越したことはありません。
用意周到のうえでお気をつけてどうぞ！



5662　　ハラ　　2003年5月27日(火)22時49分　　Re;お見舞い申し上げます

＞モモタロウさん
夕方のＴＶ拝見しました。そちらの状況もソ、壮絶ですね・・
モトコンポも飼われているんですね(^^ゞ


5663　　モモタロウ　　2003年5月28日(水)18時29分　　ご覧になりました？

＞ハラ　様
なかなかのもんでしょう？　と言っても私自身、まだ、内容を全然見ていないのですが、
取材に来たスタッフの皆さんも「申し訳ないけどここまでくると、もう笑っちゃえますね！」って笑って帰っていきました。
◯村理事長さんも「近来希にみる腹立たしい物件だ！」と怒ってました。
ところで、モトコンポもですが、Ｚ５０Ｍも飼ってます。


5664　　とくのう　　2003年5月28日(水)20時18分　　年貢納めてきましただ

　車輪モノの税金を一気に払ってきました。

208D・・・35,700円　来年はもうちょっと上がるらしい（10月で終わりなら心配無用ですな）
二号車・・39,500円
400cc・・ 4,000円
250cc・・ 2,400円
50cc・・ 1,000円
----------------------
合計　　　82,600円

きつ〜　二号車が高いんだよなあ・・・世間からは一号車が不要と言われますが（笑）



5665　　JJ　　2003年5月28日(水)20時27分　　黄色

キタ（・∀・）

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26436684


5666　　とくのう　　2003年5月29日(木)00時12分　　re:黄色

　こんだけ長い車内で、幾何学的な模様がついていると・・・松本零士が描いた
999の内部みたいに見えますな。


5667　　JJ　　2003年5月29日(木)00時33分　　re:re:黄色

こりは元スナバンの名残、工具ホルダでは無いかと思われますがいかがでございましょー？
今気づいたけど410dなのね。Q&A不可だから気軽に聞けないのが辛い所。

では〜


5668　　JJ　　2003年5月29日(木)00時43分　　re:re:re:黄色

ん？　書いてから気づいたけどスナバンに410Dの設定って有ったのだろうか？？
MACか？



5669　　YOSHI@福島　　2003年5月29日(木)01時41分　　ご心配掛けました。

皆さん、お見舞いのお言葉ありがとうございました。
あの日は、仙台に居ましてそれはもう( ・_・;)ビックリでした。

あと１０秒早ければ、エレベーターの中で閉じこめられて
映画の「スピード」みたいになるところでした。

電車や新幹線は止まるし、電話も携帯も繋がらないし、道路は大渋滞と
大きな被害が有ったわけでもないのに、都市機能が麻痺してしまう
違う意味での恐怖も体験しました。



話変わって、
下の410Dは元スナップオンの私から見て、同じUSAのマックツールズのバンですね。



5670　　onomi　　2003年5月29日(木)06時15分　　ご心配お掛けいたしました。

昨日より、正常に戻りつつあります、しかし余震もまだ少し有ります、だんだん、
減りつつあります、地震の時、３１２が、ぴょんぴょん跳ね、車止めが１５cmずれて
びっくりしました、大変ご心配お掛けいたしました。では。


5671　　ニシ　　2003年5月29日(木)12時16分　　皆様お見舞い申し上げます。

阪神の時は、我が家も震度４でした。

例の410D の内装はJJさんご存知、我がベントラを購入した時とおんなじだ。
しかし、後ろの窓まで潰して工具満載で２３万キロも走ってると、そうとう
車も堪えてるんでは・・・。

ps：YOSI@福島さん、元スナップオンだったんですね？先日高知で見かけたスナバン
　　は、アメ車のドデカイバンでした。


5672　　ニシ　　2003年5月29日(木)13時19分　　台風接近！

　この週末は台風４号が日本列島縦断します。震災を受けられた方はじめ、みなさんお気をつけください。
http://www.metocean.co.jp/weather/typhoon/typhoons.htm



5673　　JJ　　2003年5月29日(木)18時25分　　ぐええ

直撃の頃、わしは多分大阪でお客さんに平謝り中のはず。
どないしょ？


5674　　たけちゃん　　　2003年5月29日(木)18時45分　　ＴＶ見ました！

モモタロウさんはじめまして。
投稿（返信）ありがとうございます。
ＴＶに出るということでパソコンに予約録画したのですがパソコン歴３ヶ月で、
操作の仕方がわからず投稿がおくれました。
それんしてもひどいですね・・２００Ｖ過電流・浴室（水漏れ）・リビング・
天窓からの雨漏り、ナットがない・鉄柱が傾いている・・・・
借家に白の○リカ発見・・愛犬（しろ）ですか？
４１０Ｄの駐車場１Ｆ写真館のまえですか（たて位置・よこ位置）？
それから全然舞い上がっていませんでしたよ、怒りもじゅうぶん伝わってきました。
　ちなみに私は、ロケーションサービス業です。
＊オーバーホールのレポートたのしみにしてます。



5675　　モモタロウ　　2003年5月29日(木)20時55分　　こりゃヤバイぜ！

＞onomi　様　＞yoshi@福島　様
「３１２がぴょんぴょん跳ねて」の表現がよく表してます。　本当にすごかったんですね。
生活の方は落ち着かれましたか？　

＞たけちゃん　様
見てくださったそうで、有り難うございます。　東京近辺の親戚や知人から批評の嵐です。
大金を貪る輩を信用して任せると、こういったことになることがあるという見本でございまする。
◯リカはオーバーホール時の代車です。　ちょうど取材の間ドッグ入りで、共演できなくて残念でした。
駐車場は車体が溢れるので、別のところへ借りています。
それと、犬の名が私のハンドルネームで、「モモタロウ」です。　よろしく！

＞ニシ　様
台風は順調に向かって来てるみたいですね。
今日３１日に挙式予定のお嫁さんと撮影の打ち合わせをしました。　レストランウェディングなので、雨が降ったら外で式ができない。
ホント「こりゃヤバイぜ！」です。　お嫁さんも泣きそうになってました。
予想では午前中最接近だそうで、降るだけならまだしもですが・・・・・・　


5676　　nossi　　2003年5月30日(金)09時34分　　おくればせながら。。。。

東北地方の地震に遭われた方に、お見舞い申し上げます。

わたしも、阪神淡路大震災の震源地で、まるでカクテルのシェーカーの中に
居たような体験をし、今だに、少しの揺れでも体が反応してしまいます。


ちなみに、先日初めてベントラで遠征（バイクレース）に行く途中で
ふと「いったい３１０Ｄって、どのくらいスピードがでるのだろう？」と
アクセル全開にしました。
場所がトンネルの中なので、横風の心配も無く、１１０、１２０、１３０キロに
なった時、突然爆発音がしました。（シフトレバーの下あたり）
「やってしも〜た」と思い、トンネルをぬけて下回りを見たところ
プロペラシャフト（ドライブシャフト？）の前側ユニバーサルジョイントに
付いている、ブーツが逝ってました。今、ドック入りです。

いったい３１０Ｄって、どの位スピードが出るのでしょう？
もう、怖くて挑戦できません。。。。。。



また、皆さんは発進の時、何速で出ています？
私は、積載に関係なく、１速で出ています。（正しいの？）
トラック乗りの友達に聞くと、２速が普通やで、と言いますが、
２速で出ると慣れないせいもあるのですが、すぐにエンストをします。
エンストしないようにするには、半クラでクラッチを痛めそうで怖いのです。




5677　　ハラ　　2003年5月30日(金)15時36分　　120Km

ぐらいじゃないでしょうか、実速で・・＞nossiさん

こちらも謎の120km
http://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/u2.cgi?0920030701Z4002484015+13+/used/CGI/step4_big.html+goow


5678　　モモタロウ　　2003年5月30日(金)15時40分　　１速スタートが理想的？

＞ｎｏｓｓｉ　様
コンニチハです！
以前どこかのサイトでみたのですが、２０８Ｄ〜４１０Ｄのトランスミッションのギア比が出てました。
それによると、２０８と３１０のギア比は同じ設定でした。
数値から見るに３１０系と４１０でギア１段分まで違わないにしても、ずらして設定してありました。
また、２０８と３１０は５速目がオーバードライブの設定になっていました。
それで、３１０系は４速＋オーバードライブ、４１０の方は１速目はエマージェンシー用で、４速＋スーパーローと考えた方が良いと思います。
従って２０８と３１０は１速でスタートが理想的と思います。
でも、３１０って１３０�H/h出るんですね。　いいなー！　４１０はいくら頑張っても１１５�H/hぐらいしか出ません。
３１０のミッションが欲しーい！　です。


5679　　ニシ　　2003年5月30日(金)17時41分　　台風４号

　やや、北にそれたみたいです。
http://www.metocean.co.jp/weather/typhoon/typhoons.htm

モモタロウさん、今度の台風の雨は、たいしたこと無いみたいですね？
花嫁さん、外で式できるといいですね？

JJさん、大阪はまだ危険範囲です。お気をつけて！


5680　　とも　　2003年5月30日(金)18時43分　　報告！

どもどもお久しぶりでございます。
さて、我が410D をち〜とメンテしましたのでちょっと報告します。
参考になれば幸いです。
エアコンがガス漏れのため効かなかったので、漏れ場所を修復後補充しようとしたら、R12
の在庫が乏しかったので、DENSOの134キットをつけました。
ま〜ホース類の消耗の心配はありますが、R１２を入れるより安上がりなのでやってみたのですが、
今のところは不具合もなく順調に効いております。
次に先日皆さんの間で問題になってる燃料のデリバリーホースですが、交換してから1ヶ月たちまして、
1滴の漏れもなく、こちらも順調にすごしております。
金がないので、どうにか安く上げる方法をいろいろ考えていきますと、やればできるもんですな〜っと一人満足しております。
来週は排気ブレーキ＆ETCを取り付ける予定です。また報告しま〜す。
P.Sヨシタクさん＞いろいろ試行錯誤しておりますが、１３４のほうで考えたほうがいいかもです。
安くできそうなので。。。


5681　　とくのう　　2003年5月30日(金)19時28分　　週末だけど・・・

　今週末は不安が大きいですね・・・皆様ご用心を。

　発進時のギアは説明書ではたしか208Dが1速、310Dが2速（空荷時）だったと思
います。私の場合は少しでも下り坂になっていれば転がして2速から出たりしますが、
それ以外だと半クラの時間が長くなるような気がするので1速から出るようにして
います・・・ケド面倒な場合は2とか3とか、たまに呆けていて4から（笑）。
ギア比が載っていたサイトは私のところかな・・・ベントラネットがまだ私の個人
サイトにあった頃の名残です。

　エアコンガスは取り扱いとか値段が大変なことになっているらしいですね。数年前
は「原価300円だからタダでいいよ」なんてこともあったんですけど・・・


5682　　ヨシタク　　2003年5月30日(金)21時53分　　どもどもともさん。

ども〜
エアコンについては134にしましょうかねぇ。
異音についてはアノ後いろいろやってますが、原因つかめず。
やっぱりパワステっぽいんですけど…。
今度、地元の車屋に原因だけでも聞いてみようかとおもいます。
場合によっては、207Dから重ステ移植＆134ってのも選択枠にいれていいっすか？
また、相談します。

最近、めっきり書き込みが減ってるヨシタクです。お初の方々始めまして。
きっちりアクセスして見てますが、なかなか書き込みを離れると戻って来れない。
オフしたいっすねぇ。


5683　　てつ　　2003年5月30日(金)22時41分　　なぞの１２０�qは・・・。

＞ハラさん
　フォグ無し、テッチンはＲＳの残り物ですかね？　バンパーからミラー
まで、塗っちゃったんですかねぇ。うちのは樹脂のままなので、ちょっと
違和感を感じます。


5684　　MIGI　　2003年5月30日(金)22時48分　　どもどもどもともさん。

今日は電話どもでしたぁ〜　＜　ともさん
134ぶぅ〜む到来の兆しと共に、ヨシタク夫妻またまたまた静岡登場の予感。。。
オフしたいのなら、そこがチャンスかねぇ (^^)b


5685　　ニシ　　2003年5月31日(土)02時00分　　訂正！

結構雨降ってきました。ご注意を！
　
　今日、とうとうダイナモが逝ってしましました。チャージランプが時々消えなくなってたので
アイソレーターのせいかと思っていたんですが、とうとう電気が起きなくなりました。
サブバッテリーとジャンプさせるスイッチを付けているので、再始動は問題ないんですが
エンジン掛けて、スイッチを元に戻して走っていると、まずTVが点滅しだして、次にラジオが消えて
ワイパーもぎこちなくなります。（電圧計ると9.6V）
　電圧が下がると電流が増えるのでフューズが切れたらいやだなと思い帰り道はサブとジャンプさせた
まま、信号待ちではライトはスモール、ワイパー停止、ストップランプが点くので停止寸前にサイドブレーキ。
エコエコドライブで帰りました。
来週、お世話になってる電装屋さんにリンク品探してもらいます。



5686　　JJ　　2003年5月31日(土)09時39分　　なぜか

松山も大阪も晴天。傘が重いっす。着陸でちょっと揺れたくらい。台風の目を追っかけたのかなぁ？ では〜


5687　　たっちゃん　　2003年5月31日(土)11時01分　　おくればせながら2

被害を受けられた方々にお見舞い申し上げます。

被害に良い悪いは有りませんが、生活時間帯であった事や、阪神大震災が良き教訓になった事などで、比較的被害が少なかったことが不幸中の幸いと思います。

僕も約1ヶ月ですが、職場より芦屋に応援に行きました。
京都から電車でわずか40分の所なのに、映画の中の様な景色が実在し、延々と続くと現実を喪失しそうな錯覚がしました。

＞nossiさん
僕は2速発進です。以前から2速発進だからと言うのもありますが、1速だと（感覚的に）かなり引っ張らないと2速につながらないからです。
　普通に1速で発進したら、2速に入る前に失速して、殆ど2速発進と同じ状態になるし、ディーゼルで、引っ張っても嬉しくないし、ギヤ比を見ても、1速〜2速間が約2倍も有る。（4.695：2.401）
　それに2速だと伸びるので、流れに少し遅れでついて行けます。ただし、平地発進の話ですよ。

先程ギヤ比から速度を計算しました。215-14だと外経、約700mm、円周約2.2m。ファイナルを、4.111（T1N）とすると最大出力（3800回転）時に各ギヤで、26、50、85、122、151になります。
　クマさんの312はメーター読みで160km/h出るそで、同じ5気筒エンジンだから、4000位まで回るのかも知れませんが、5速では無理でしょう。僕は115km/hで諦めました。