ベントラネットBBS過去ログ　2007

11241　　JJ3000　　2007年1月1日(月)00時08分　　あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。

旧年中は色々とお世話になりました。
今年もよろしくお願いします＆みなさんが安全にドライブできますように。

では〜。



11242　　kob's　　2007年1月1日(月)00時25分　　今年もよろしく！

T1NのKob'sです。昨年はサンルーフ×２とJAOSのエアロバグ追加しました。さて今年は！みなさん今年もよろしく！




11243　　パタパタ　　2007年1月1日(月)17時20分　　新年明けましておめでとうございます

昨年は色々とお世話になりました。
今年も色々とお世話になりますが（爆）、どうぞお付き合いのほど
よろしくお願いいたします
先日はベンリー防寒対策に沢山のアドバイスいただきましたが購入12年ということもあり
そろそろ引退式を決行予定しています
通勤快速第2号は屋根付きスクーターになりそうです。。。


11244　　ヒペリカム　　2007年1月2日(火)02時47分　　あけましておめでとうございます。

旧年中はベントラネットの皆さまにお世話になり、
ベントラのお仲間に入れさせていただくことができました。
おかげさまで貧乏暇なし！楽しい毎日を過ごさせていただいております。

先日の滋賀でのＰ泊もお礼が送れましたが、道の駅でＰ泊して、
徒歩５分ほどのところでかにすき（！）を頂くことができました。

まだまだ勉強不足です。今年もご指導よろしくお願いします。


11245　　ニシ　　2007年1月2日(火)12時49分　　新年、明けましておめでとうございます！

最近ご無沙汰気味ですが、時々ロムしております。

皆さん、今年もよろしくです。


11246　　とくのう　　2007年1月3日(水)12時17分　　今年もよろしくお願いします

　どもども。無事横浜に戻りました。もう少しゆっくりしていたかった・・・


11247　　とくのう　　2007年1月3日(水)23時53分　　MAPLUS

　PSPが簡易ナビになるMAPLUS、使って見ました。使い物になるかどうかはそれぞれ
のナビ使用歴や地図への依存度なども異なるでしょうから一概には言えませんが、
私はそこそこ面白いなと思いました。

　スタンドなどを用意しなかったので助手席の息子に操作を任せましたが、条件が
よければ車内でもGPSをキャッチできました。地図が思ったよりも広くならない
（画面横幅で10kmまで）なので、もっと広域を見たいと思ったときが何度もありまし
た。

　これ一台で本格ナビの代わりというわけにはいかなそうですが、それでもそこそこ
役立ちました。でも助手席の人に使ってもらうのがよさそうな感じです。


11248　　ハル　　2007年1月4日(木)12時00分　　310Ｄの部品譲りたいです。

310Ｄの部品を所有してます。噴射ポンプ・ＡＣコンプレッサー・オルタネーター・
その他中古ですが、必要な方メールください。hal@hal-ltd.com
私は業者ではありませんのでそんなに詳しいことは判りません。
よろしく御願い致します。


11249　　パタパタ　　2007年1月4日(木)16時00分　　純正アルミ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f53089303
スタート価格もう少し安ければ盛り上がる〜(笑)


11250　　パタパタ　　2007年1月5日(金)21時42分　　フォグランプ内蔵なら・・・

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62765364

興味ありますが、写真ではわからないですね〜。
どなたかお分かりになりますか？？


11251　　伊豆まさ　　2007年1月5日(金)22時15分　　ことよろ

すっかり遅くなってしまいましたが本年も宜しくです。
本日道の駅韮崎車中泊ですが
やってしまいましたバッテリーあがり！
明日朝一番で椅子外して交換しなきゃです
幸いFF効きそうなので寒くはなさそう！


11252　　とくのう　　2007年1月5日(金)23時18分　　re:フォグランプ内蔵なら・・・

　左側通行用の配光なんですかねえ。


11253　　とくのう　　2007年1月5日(金)23時25分　　re:ことよろ

　ありゃりゃ。大丈夫ですか?

　太いブースターケーブルがあれば乗用車とジャンピングして数分で掛かり
ますよ。細いと10分ぐらいやらないとダメでした。一回だけホンダのトラン
ザルプ400（オートバイ）で充電して始動した事があります。


11254　　稗貫御前　　2007年1月6日(土)01時09分　　re.ことよろ

伊豆まきさん>お大事に、バッテリー。
　1回切らしちゃうごとに、大体容量40%減です。2回目切らしたらさらに40%
としたら残り30%。リーチです。
とくのうさん>「左側通行用の配光」と気になるあたりが気になりました。
　もしかして、209Dのレンズ、細工されました?



11255　　onomi　　2007年1月6日(土)07時12分　　フォグ憑き

パタパタさん＞コレ欲しいな〜。だけど左ハンドル用？この出品者さん、キャンカー部品屋サン？
以前から沢山出していますね。とりあえずウオツチに。


11256　　とくのう　　2007年1月6日(土)11時31分　　フォグつき

＞稗貫御前さん、onomiさん

　うちの208Dはなにもいじってないです。そういえば中が割れてて微調整が利か
ないんでそろそろ換え時かも。

　状態の良いライトユニットが売りに出るって事は、もっといいライトに交換
したか、配光が合わなかったか、部品がダブったか、バルブが入手困難で変えた
かったか・・・ぐらいかなと思ったんです。バルブはH3とH7っぽいし、ダブった
なら○○用って分かるはずだし・・・深読みしすぎですかね（笑）。


11257　　パタパタ　　2007年1月6日(土)16時09分　　左ハンドル用？

右ハンドル用と何が違うのか全然わかりません（涙）
とくのうさん、さすが、、、。
onomiさん＞フォグモデルなら良いかも〜でしょ。確かにキャンカー屋さんかもですね。


11258　　onomi　　2007年1月6日(土)18時23分　　フォグ付き

パタパタさん＞フォグ付き欲しいですね〜とりあえず購入してみてか？付けて反対車線
照らしたら、走りにくそう、車検もダメボ。難しい選択無駄金かも。だれも入札しない時は
考えましょう。


11259　　とくのう　　2007年1月6日(土)18時39分　　配光

　ヘッドライト（のロービーム）って、対向車にはまぶしくなく、路肩をよく
照らすようになっているんです。なので、左側通行用（＝右ハンドル）だと
左上がり、右側通行用だと右上がり（いずれも運転席から見て）に明るくなっ
ているはずです。

　いまどきはHIDにするっていってもノーマルのレンズ等を使うことが多いん
じゃないかな･･･と。あ、でも分からないですよ、この出品物がどっち側通行
用かは。左側通行用だったらお買い得だし、右側通行用だったら世界一周
するときに使いましょう（笑）。


11260　　ＴＡＣ　　2007年1月6日(土)23時36分　　re:フォグ付き

onomiさん、うちのは左ハンドル用の配光です。
ハンドルは右なのに良くわからん。
もともと明るくないのでそのまま使ってます。
車検通りますよ


11261　　とくのう　　2007年1月7日(日)09時06分　　右側通行用だそうです

　先ほど品番から調べてくださった方から連絡を頂きました。「品番からみるに
右側通行用」だそうです。

　でもTACさん情報だと車検通るそうだし。値段上がらなければ試してみる価値は
ありそうですね。

※昔のレンズは一部分にテープ貼ったりして調節しましたけど、最近のレンズは
どこがどこ向きだかわかんないですね。


11262　　onomi　　2007年1月7日(日)09時12分　　右側用

げ、右用ですか？今１人入札されている方は、ベントラ関係者？知らない方でしたら、勝負
しますよ。あまり高い時は無理だけど。このほかに必要な物は、スイッチとリレー、配線は？
どうかな？ハーネスが来ていれば良いけどね。


11263　　ＴＡＣ　　2007年1月7日(日)11時10分　　車検

通りますよ って確証は無いですが、うちは通りました。
基本的にロービームの検査無い訳だから関係無いんじゃないかと...



11264　　aki＠広島　　2007年1月7日(日)12時20分　　ロシアンルーレット・・・(^^ゞ

昨年暮れ、友人から３１１を譲り受け早速九州で遊んで来ました。
同じショートホイルベースの２１２と乗り比べると、やはりリアサスが堅
過ぎてケツが暴れ、水２００リットル積んだ位では変化ありません。
要対策ですね。

また、スプリントシフトのシフトポンプ焼きつきにはとても心配させられ
ます。
３１３と２台、ルーレットの確立をわざわざ２倍にしてしまいました。(^^ゞ

それはそうとＴＡＣさん、おクルマはユーロピオ２でしたよね？
だとしたら、シャーシはＵＫ仕様でヘッドライトは左通行用がついている
筈ですよ。
ハイビームでも光軸から右側への配光には規制があります。もし右通行用
が装備されているようでしたら、レンズの曇りやレフレクタの汚れなどで
程よいバランスに減光しているのかもしれませんね。


11265　　ＴＡＣ　　2007年1月7日(日)14時54分　　re:ロシアンルーレット

aki＠広島さん、そうです、イタリアンベンツです。
うちのはライト暗いので通ったのかも。でも毎回一発で通ります。
右用のレンズって入手出来るのですか？



11266　　パタパタ　　2007年1月7日(日)15時06分　　右側通行用

フォグランプが内蔵出来る型かどうかはわかりませんね〜
onomiさん、いっちゃいますか！？
ちなみに良く見るとウインカーの辺りがオレンジ？っぽいのは
うちの313とは微妙に違いました。（前期型かな？）


11267　　onomi　　2007年1月7日(日)20時08分　　どうしよう。

パタパタさん＞このライト、フォグのH7付いているのか？良く分かりません。
パタパタさんが、行くのでしたらまずは、どうぞ。誰も行かない時は、予備に私が。


11268　　稗貫御前　　2007年1月7日(日)23時21分　　車検

ネットオークションのパーツで盛り上がるこの掲示板、とても活気があっていいですね。
私の309Dは左ハンドル右側通行用なので、配光が右上がりになって、対向車のドライバー
を照らしていました。車検は、都度光軸調整してあわせるので、当然通りますが、
現在は、多分310D用と思われるレンズ(左側通行用)に取替えして使用しています。



11269　　taka　　2007年1月8日(月)00時21分　　ヘッドライト

ウィンカー周りがオレンジってＵＳ仕様じゃないですかね？


11270　　とくのう　　2007年1月8日(月)00時45分　　高騰

　いきなり噴きあがりましたねー

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62765364


11271　　kuro　　2007年1月8日(月)01時43分　　はじめまして。明けましておめｄｗとうございます。

はじめまして。motoさんの660を継承したkuroと申します。ひょんな事から
motoさんと知り合って、660を譲っていただきました。今までは、ながめてるだけでしたが、
これからは、ちょくちょく投稿させていただきます。
先日　正月休みを利用して、御殿場　静岡の清水と行ってきました。
そこで、ちょっとしたトラブルで、motoさん。　ともさんには大変お世話になりました。
この場をお借りしてお礼もうしあげます。
ともさん　には、お忙しい中私の相手をしていただいて本当にありがとうございました。
また、近くを通りかかった時には、寄らせていただきます。
皆様これから宜しくお願いいたします。


11272　　onomi　　2007年1月8日(月)06時46分　　狸さんがたくさん？

とくのうさん＞ここの、力すごいのかも。あはは〜。みなさん見ているよ。
takaさん＞クライスラーバージョンかもね？だけど良く見ると、フォグは付いていないような？
あるような？フォグ付いていると、もう少しバルブ見えるのですが？おいらの様に、フォグ付き欲しい人が、
取り替えて、出したライトでは？フォグ付きのライトラインでは、２万くらいでしたね。あとで注文すると、４万超える見積もりでした。
ＨＩＤの方が安いかもね。


11273　　パタパタ　　2007年1月8日(月)11時29分　　ほんと凄い・・・。

上がりましたね〜。
そんなにこのパーツって希少だったのか！？と驚いてます
それより何より3人も入札してる！マニアックな部品なのに出品者大喜び！？
ウインカー横のオレンジ部分はよく見ると玉部分が反射してオレンジに
見えるんですね。自分のもよくみたらそうなってました（混乱させてすいません）

onomiさん＞HIDにした方が安上がりだったりして、、、ふむふむ。


11274　　aki＠広島　　2007年1月9日(火)13時20分　　内装・外装・換装・・・

onomiさん、ウチのにもフォグ球内装してますが大して明るくは有りません。
また、広い範囲を照らしますから、ロービームの補助に使われると対向車に
とっては迷惑千万でしょう。
フォグ本来のシゴトをお求めならばバンパーステップ辺りの低い位置に外装
したほうが効果的でしょうし、ロービームの明るさをお求めならば、ＨＩＤへの
換装を選ばれるコトが賢明だと感じますよ。

なお、Ｔ１Ｎは各電球が独立しているので、現実的に重宝するロービームだ
けのＨＩＤ換装ができ、すこぶる低コストです。

う〜ん、ＴＡＣさんのユーロピオは右ハンドルですよね。それに右側通行用の
ヘッドランプが装備されているのですか？


11275　　九十九里　　2007年1月9日(火)14時50分　　オーナーになりました

皆さまはじめまして。

九十九里と申します。
昨年末ＤＰＦ装着についていろいろとご示唆をいただきまして
ありがとうございました。昨年末無事納車されました。という
か大分まで取りに行って乗って帰ってきました。

410Dの白のドンガラでH5年12月初度登録のマシンです。これか
ら徐々に（いや、多分一気に）いじっていくつもりです。先ほど
メンバー登録もさせていただきました。
いろいろとまた皆さまにもお知恵を拝借することが多くなると
思いますがよろしくお願いいたしますm(_ _)m

まずはご挨拶と思いまして書き込ませていただきました。

なんか話題の腰をおってしまったらすいません(^^ゞ
ご容赦くださいませm(_ _)m




11276　　naraNABE　　2007年1月9日(火)16時50分　　サイドミラーを簡単に

九十九里さん
おめでとうございます。

サイドミラーを簡単に改良できました。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f50014003

１００DはワゴンR用の縦長のミラー（幅１３ｃm強　縦１８ｃｍ位）が
裏紙はがして貼り付けるだけで国産車の視界が確保できました。
東京大阪往復で異常なく快適です。
サイドの視界にご不満な方におすすめです。
ミラーの品質も特に不満なしです。
LEDは未配線です。



11277　　ハラ　　2007年1月9日(火)23時44分　　おっ！

あけまして＆御納車おめでとうございます＞ＡＬＬ
大分→久里浜→金谷ですか？機動隊カラーだと道もあけてくれます＞九十九里さん
同じく410Ｄベースのハイマー660(元moto号)も健在ですね＞Kuroさん
そりゃまた！　１台下さい。システムの不調の原因が探れるといいんですが。ゴムパイプ外れただけでレッカー例はチト・・・＞aki@広島さん


11278　　JJ　　2007年1月10日(水)00時02分　　ドンガドンガ　ドンガラガッタン

九十九里さまのおーとおりだいっ！
　↑
古いなぁ（ｗ

おめでとうございます。白410D良いなぁ。今となっては希少です。
写真見せて下さい。
うちにもおいで下さい。　では〜

http://blog.livedoor.jp/hdbiker/






11279　　九十九里　　2007年1月10日(水)01時10分　　反応多くて

照れてしまいます(^^ゞ

九十九里でございますm(_ _)m

>naraNABEさま
その節は大変お世話になりました。まだDPF装着には至っておりませんが
現車がきましたのでこれから２社ほど回る予定です。金額はやはり高い
ですね…

>ハラさま
これまたその節はお世話になりましたm(_ _)m
戻りルートは大分→愛媛佐田岬→四国横断→瀬戸大橋→阪神高速→中国→
名神→東名→首都高でした。機動隊カラー、魅力的ですがやるとマズそう
なので窓の網だけ考えます。

>JJさま
タイトル表現、ぎりぎりリアルタイムな世代なので問題ありません(^^ゞ
ありがとうございますm(_ _)m
写真、近々撮る予定ですのでその際には画像BBSに上げさせていただきま
す。

皆さまこれからよろしくお願いいたしますm(_ _)m



11280　　とくのう　　2007年1月10日(水)01時29分　　re:反応多くて

　遅くなりましたがおめでとうございます、九十九里さん。大分→佐田岬だと佐賀関
のフェリーですよね。私も12/31に乗りましたよ。その後1/2に似たようなルート
（淡路島経由ですが）で帰ってきました。


11281　　九十九里　　2007年1月10日(水)12時38分　　re:re:反応多くて

とくのうさま

ありがとうございます。このサイトに出会ったおかげで決心できたのですから
大変感謝しております。

ルートはおっしゃる通り佐賀関フェリー（九四国道フェリー）でした。で瀬戸
大橋と書きましたが、私も鳴門→淡路島経由（素通り）→神戸なので正しくは
明石海峡大橋でした…(^^ゞ　五日違いですね。

途中掛川の手前で仮眠を取りましたが、ざっと1000km乗り続けてみて、乗用車
とはまったく違う質の安定性に感心し、これまた乗用車とは全く違うドラポジ
でも意外に疲れないことにも感心し、クルマに慣れるという点でも久しぶりの
楽しい長距離ドライブでした。

ところで画像BBSにはアップさせていただいてよろしいでしょうか？



11282　　とくのう　　2007年1月10日(水)19時50分　　re^3:反応多くて

　初めて座ると「なんだこれ」っていう感じのポジションなんですけど、慣れると
けっこう良いんですよね。そのうち乗用車に乗ると逆に疲れたり、クラッチペダルの
下に足を潜らせるようになったりしますよ（笑）。こういうお話ししていると、自分が
初めて乗った日や納車の日のことを思い出して嬉しいです。

　三崎でフェリーおりて少し走ると旧道に迂回させられますけど、あそこ410Dで
キツくないですか? 昔は半島全部があんな感じかもっと細くてクネクネしていて、
バスに乗ると必ずリバース（車も、人も）してました。

　投稿はヤバい話しでもなければ全く問題ありませんから、どんどんお願いします。


11283　　九十九里　　2007年1月10日(水)21時53分　　re4:反応多くて

確かに迂回させられました。
というか初めて走る道で時間は２１時過ぎであたりは真っ暗、しかも「一本道」と
聞いていたのに迂回路になってて、さらにフェリーを最初に降りたため先頭を走っ
ていて後ろからトレーラーのプッシュを受けるという超不安な中、ロールの量もつ
かめていないクルマで走るのはそれなりにきつかったです。
が免許を取った翌日（といってもフタ昔以上前ですが）に、無謀にも最初に走りに
行ったのが六甲山だったこともあり、そのときのスリルを多少なり思い出しながら
走れましたので、ワインディングそのものは楽しめましたし、結果的にはロールの
感覚や登坂時の加速（の無さ）感、下り坂でのブレーキの効き加減などもあのルー
トのおかげで意外と早く把握できた感じです。

でもあのルートは確かに自分で運転せずにぼーっと後ろの席に座っていようものな
らリバース必死でしょうね…(^_^;)

投稿ご許可ありがとうございます。
それでは近々撮影してアップさせていただきます。



11284　　ゴマメ　　2007年1月10日(水)22時23分　　岬ルート。。懐かしいです

上の　一本道　出来るまで　よく利用しました。

夏は　綺麗な海水浴場が　点々とあるんですよね。。

夜間は　電灯もなく　怖かった




11285　　とくのう　　2007年1月11日(木)01時51分　　ジグザグのパターン

　画像BBSの稗貫御前さんの写真を見て気付いたんですけど、ベントラのジグザグ
ゲートのパターンが乗用車と逆ですね。Pに入れたときにレバーが助手席側に行く
のが標準じゃなかったでしたっけ。ヨシタクさんの209Dはどうだったかなと昔の
写真を見てみたらやはり同じでした。

　右ハンドル仕様がコストダウン(?)で左ハンドル用パターンのままってのはあった
ようですけど、左ハンドルで右用パターンって乗用車でもあるんですかね・・・

＞ゴマメさん

　けっこう前に通られたことあるんですね。瀬戸大橋も頂上線もなかった頃
はあの狭い道が大渋滞。バスもよくバックしてました。あの辺で免許を取るときは
S字バックが必須だったという話です。国道いくな線と呼ばれていたそうで。
四国にはもっとすごい「国道与作線」もありますね（笑）


11286　　onomi　　2007年1月11日(木)20時16分　　おいらは、HID

本日念願のBOSCHのHID３１６に取り付けしました、１２０００ケビン、スゲー良いです。
そのうち画像等で。フォグ付けるよりたしかに効果ありです。送料込み２５なり。


11287　　稗貫御前　　2007年1月12日(金)00時13分　　ジグザグのパターン

ジグザグの形の違いには、私もびっくりです。
左ハンドルの乗用車を手にするまで
パターンは運転席の位置にあわせて左右非対称だと思っていたら、乗用車は左右
同じものを使用していたんですね。そしてT1は乗用車と左右が逆パターンなんです。
その他、ギザギザが増えてギザギザギザになり、そこに[1]と書かれています。
でもぜんぜん使っていなかったら、[1]に入りにくくなっています。
いちおう乗用車に習って[d][3]ポジションでは、2速発進しています。



11288　　とくのう　　2007年1月12日(金)01時28分　　re:ジグザグのパターン

　Cクラス(W202)は右ハンドル用のパターン（稗貫御前さんと同じ）で右ハンドル
になってましたね。Eクラスあたりになると左ハンドル用のパターンで右ハンドル
でした、たしか。310Dも左ハンドル用のパターンで右ハンドルじゃなかったでしたっ
け＞ATの方。Pに入れたときにシートのすぐ近くにノブが来ているのが格好よく
見えて、ATは好きじゃなかったんですがMBのゲート式のは一度乗りたいなあと思って
いました。


11289　　とくのう　　2007年1月12日(金)16時00分　　747-400LCF

＞ともさん

　来ちゃってたみたい。知らなかった・・・

http://www.asahi.com/photonews/NGY200701120005.html

　今日セントレアの上空を通過して、ぼーっと眺めてたんですけどね。知って
いればもっとよく探すんだった・・・

　積載ネタということでご勘弁を〜


11290　　とも　　2007年1月15日(月)23時36分　　ショック

とくのうさん＞内緒でくるなんてひどい！色くらい塗ってほしいですな。
しかしでかい・・・


11291　　Sai.　　2007年1月20日(土)21時27分　　レインボースター　Ｍスポーツ

お世話様です。　Ｓａｉです。

レインボースターと、レインボースター　Ｍスポーツの、違いを、教えて下さい。

其の弐　Ｍスポーツの、「Ｍ」は？　どの位「スポーツ」なの？？

其の惨　３１４レインボースターＭスポーツの、新車時　価格を、教えて下さい。

よろしく、お願いします。



11292　　aki＠広島　　2007年1月20日(土)22時09分　　ＭＢＪのＰＤＩ・・・

saiさんこんばんは
レインボースターはブランドでＭスポーツはグレードじゃないですか？

ウエストファリア・マルコポーロを買った当時（９８年）の総合カタログに
記されている価格は５５０万円（消費税別）。
ちなみにＶｉｔｏベースはＶスポーツと云う呼称で６３８万円（同）でした。

また、当時のレインボースターの商品はＭＢＪのＰＤＩ（新車整備点検）を
得てＭＢＪの保証書が付いていましたよ。


11293　　ハラ　　2007年1月20日(土)22時54分　　レインボー・・

＞Saiさん？ Seiさん？　宮城？

ドモです。
虹星のバリエーションは結構あるんですが、価格はどんどん下がって、最後は会社が潰れて金融流れでタダ同然で持っていかれたモノもあるそうです。
バリエーションに関して過去ログから「にしやん」の解説を御紹介。仕様はイロイロあるみたいですが“Ｍ”の意味はよくワカランですが、多分メルセデスのＭです。レインボースターはアメ車の架装モノも売ってましたし。「・・スター」という会社名も商社系のスタークラフトと似せたんだと思います。

4391　　にしやん　　2002年10月12日(土)11時26分　　虹星米国
虹星米国仕様は始めに虹星日本が作ったやつです。架装したもののいまいち売れなかったそうです。初期型と後期型アリ
仕様/グランドエフェクト（外装）とウッドパーツ（本木）、エアバッグ、本皮シート（ランバーサポート・6ウェイヒーター付パワーシート）回転式
セカンドシート、電動サードベンチ、サンルーフ、デュアルエアコン、フォグ、アルミ、ベィウィンドウ（後期はノーマル）、ＴＶ、ＶＣＰ、ＣＤ

てつさんやminigumaさんのはエクセレントバージョンでグランドエフェクトがイタリア仕様です。初期タイプはウッドパーツが本物ですが、後期バージ
ョンはプリントになります。ちなみにシートはレカロフレームにイタリアの皮（1.2ｍｍ）をはっています。

さらに後期型になると、サイドのステッカーが異なり期間限定プライスでうっとりました。（Ｍスポーツイタリアの名前）
その後トランスポーターＲＳというほぼノーマルのが出ました。
うちの虹星はトランスポーターＲＳの前身で、外装ノーマルで内装が米国バージョンをいじってトランポ機能を重視したものです。トランスポーター
ＲＳはオーダーメイドができたので、いろんなのがあります。

てな感じでございます。９６モデル（９５年秋〜）ぐらいからあるようです。





11294　　Sai.　　2007年1月21日(日)07時15分　　３１４レインボー

おハヨウございます。
aki＠広島　ハラさん、情報ありがとうございます。

＞Saiさん？ Seiさん？　宮城？

宮城でございます。！！

イロイロのバージョンが有る様ですねぇ！？
外装的には、２種類有るような気がしていますが、
外装から、バージョン分けされているのかなぁ？？

それとも、それが、前後期なのか？年度違いなのか？？

せっかく色々書いていただきましたが、「〜バ−ジョン」とか言われても、
画像が無いので、ピンと来ないでス、すいません。

でも叉少し、知識が増えました、ありがとうございます。

引き続きよろしくお願いします。



11295　　ハラ　　2007年1月21日(日)18時15分　　Re:３１４レインボー

＞Sai さん
》画像が無いので、ピンと来ないで
MIGIさんのページより→Galleryの314あたりを御覧下さい。gom_y号が初期型豪華仕様。てつ号が後期サッコ付。312D虹星はみ〜んなショートタイプみたいです。で、Sai号は？？
http://migi.jp/310d/index1.html


11296　　Sai.　　2007年1月21日(日)21時47分　　我家の３１４

ハラさんお世話様です。

》画像が無いので、ピンと来ないで
MIGIさんのページより→Galleryの314あたりを御覧下さい。gom_y号が初期型豪華仕様。てつ号が後期サッコ付。312D虹星はみ〜んなショートタイプみたいです。で、Sai号は？？
http://migi.jp/310d/index1.html

大変参考になりました。
（で、Sai号は？？）
我家の３１４は、てつさんやminigumaさんの、黒です。内装の、皮の色具合は、gom_y号みたいな感じです。　

そこで、２、３質問させて下さい。
其の壱　てつ号が後期サッコ付。サッコって何でしょう？
其の弐　本皮シート（ランバーサポート・6ウェイヒーター付パワーシート）ヒーターのスイッチって何処に有るのでしょうか？？（我家のは、ヒーター無いのかなぁ？？）
其の参　我家の「黒」って、『何黒』って言うのでしょうか？タッチぺインタみたいなヤツ、調達したいのですけど！　
其の四　クルマの取説ではなく、RSの取説って、有るのでしょうか？　

以上よろしくお願いします。


11297　　とくのう　　2007年1月21日(日)23時11分　　サッコ

　サッコプレートです。サッコはMBのデザイナーかなんかの名前だったかな?
124のEクラスとか190の後半ぐらいからMB乗用車にはサッコプレートと呼ばれる
下半身樹脂カバーが装着されたそうです。

　ベントラでもサッコプレートと呼ぶかどうかは定かではありませんが、ハラさんと
私でファミレスってた時にレインボースターの樹脂プレートの話題になって、
「あれってサッコプレートですよね」と二人で笑いながら話しました。以来なんとなく
あれもサッコプレートと呼んでます。


11298　　とくのう　　2007年1月21日(日)23時32分　　ペンキ

　メーカーのアフターサービスとか、売れている車向けとしては補修ペイントは
出回っていますけど、マイナー車種ではまずないでしょう。だいたい、「なんとか
ブラック」とか「なんとかホワイト」なんてのも要はメーカーが勝手につけた商品名
ですから。

　最終的には現物あわせか、または日本塗料工業会の色見本帳を見て「C55-30B」などと
色番号で指定して調色してもらうんですけど、結局はその色見本帳を頼りに職人さん
が勘と経験で色を作り出すみたいですよ。もちろん自動の調色機とか調色システムとか
色差計なんかもあるみたいですけど、最終的には人間の目でチェックするみたいですね。

　色見本さえあれば知り合いに多少はペンキ作ってもらえる（もちろん有償ですが）んで、
うちの208Dと同じ色の補修ペイントを作ってもらって次のオフ会で配布なんのもいいかも。
でもT1の白も純正で2種類あるんですよね（もっとかな?）。


11299　　Sai.　　2007年1月22日(月)04時41分　　サッコ

オハヨウございます。

なるほど、ナットク！　

引き続きよろしくお願いします。

　


11300　　てつ　　2007年1月22日(月)20時16分　　グランドエフェクト

Saiさん、はじめまして。皆様、こんにちは。

　確か、ＲＳのカタログには、グランドエフェクトと記載されていたと記憶しています。帰宅したら、デジカメで撮って、画像ＢＢＳにのせてみましょうか？

　Saiさんは、右Ｈですか、左Ｈですか？　僕のは右Ｈですが、左Ｈのminigumaさんの車にはある、シートのメモリースイッチは、僕のにはついていません。
　これらのスイッチは、シートヒータスイッチとともに、シートのドア側の座面下の樹脂部分についています。夜間照明も入っているし、ドアを開ければすぐに目につく位置にあるので、見つからないという事は、装備されていない可能性もあります。
　もっとも、全く同じ装備のＲＳというもの自体、なかなかお目にかかれない状態ですからね。ただ、シートヒーターは、標準装備品だったと記憶しています。

　タッチペンは、とくのうさんのおっしゃる通りかと思います。僕のも実は窓下にさびが出ていて、ちょっと焦っているのですが・・・。

　いろいろと架装部分に問題が発生しやすい車ですし、回さないと走らないガソリン車ですが、お互い大事にしていきましょうね。


11301　　Sai.　　2007年1月23日(火)19時27分　　我家の３１４　其の弐

てつさん、お世話様です。

　確か、ＲＳのカタログには、グランドエフェクトと記載されていたと記憶しています。帰宅したら、デジカメで撮って、画像ＢＢＳにのせてみましょうか？

よろしくお願いします。

　Saiさんは、右Ｈですか、左Ｈですか？　僕のは右Ｈですが、左Ｈのminigumaさんの車にはある、シートのメモリースイッチは、僕のにはついていません。
　これらのスイッチは、シートヒータスイッチとともに、シートのドア側の座面下の樹脂部分についています。夜間照明も入っているし、ドアを開ければすぐに目につく位置にあるので、見つからないという事は、装備されていない可能性もあります。

私のは、左Ｈです。シート脇のスイッチは、シートを動かすだけのモノです。

　いろいろと架装部分に問題が発生しやすい車ですし、回さないと走らないガソリン車ですが、お互い大事にしていきましょうね。

そうなんですか〜！！今のところは、オーディオ（特にラジオ）が、調子悪いです。　
架装部分ならしょうが無いかとも思いますが、我家のは、スロットルアクチュエータ−が、速効で調子が悪くなり交換しました、１６万で、目眩しました！！
走りに関しては、『こんなモンでしょう！』と、言う感じを持っていますので、特に不満は無いです。
ちなみに、てつ号の燃費は、どの位なのでしょうか？？　差し支え無ければ、教えて下さい。

今後ともよろしくお願いします。


11302　　とくのう　　2007年1月28日(日)09時28分　　引継ぎ

　情報を頂きましたのでご紹介します。

　MB商用車の販売・保守に関して、ふそうに引き継がれることになったそうです。
3月中には引継ぎ完了予定とのこと。

　新型の輸入が開始されるのかどうかなどはまだ分かりませんが、内容には保守
だけではなく販売も入っているようなので可能性はありますね。

　私はもともと208Dをふそうから購入（当時の正式ルート）だったんで、「あ、また
戻るのか」という感じなんですが、T1Nユーザーさんはコマツしかご存じない方が
多いでしょうから不安を感じる方もいらっしゃるかもしれません。でも、全国ネット
をもつ会社が引き継いでくれたので部品供給や出先でのトラブルでも安心できそうです
し、昔と違ってふそうはDCの子会社になってますので、今までの不安定な状態からは
一歩も二歩も前進したように感じます。


11303　　パタパタ　　2007年1月28日(日)10時27分　　良かったです

とくのうさん：

情報どうもありがとうございます
ふそうは208Dの時にお世話になっていましたので「お、戻ったか」感がありますね

近くのふそうはどこだっけかな？？また調べておかないと〜。


11304　　onomi　　2007年1月28日(日)16時20分　　やはりふそう

とくのうさん＞情報ありがとうございます、これでまだまだ乗れますね。問題はメカニックのトレーニングかな。
だけど、MBテスターその他のデーターの不安も解消ですね。


11305　　とくのう　　2007年1月28日(日)23時42分　　ホームページの写真を更新しました

　やっと更新できました。もしるさん、写真お借りします。TODO号には半年もの間
働いていただき、ありがとうございました。

　ここのところ「BOLTS AND NUTS」を買い足したり、「GT roman」を読み返したりと、
エンスー・オタク・沼津趣味（笑）が再び燃え上がってきています。

　ミニカーショップに行ったらL319のパンナムカラーがあったんで欲しくなり、「あの
パンナムカラーのベンツください」と言ったら通じなくて（店員さんはTYPE-2と思った
らしい）、「これですこれ」と言って指差したら店員さんはじっと車のフロントマスクを
見つめていました。三ツ星が省略されていなくて良かったですわー。


11306　　とくのう　　2007年1月28日(日)23時51分　　re:

＞パタパタさん

　そうそう。パタパタさんも208Dにお乗りだったんですよね。戻ったか〜って感じ
ですね。トラブル時には車検証入れに印刷されている電話番号が物凄く重要です。全部の
ふそうの拠点の住所・電話番号を紙に印刷して車検証と一緒に入れておくといいかも
しれないですね。そういえば納車の時に拠点一覧表付きのベントラ下敷きをもらった覚えが。
探せば出てくるかな・・・

＞onomiさん

　移行当初はスムーズに行かないこともあるかもしれないですけど、出来るだけ早く
落ち着いて欲しいですね。新型も旧型も旧々型も変わらず面倒見て欲しいです。


11307　　JJ　　2007年1月29日(月)00時51分　　およ？　

戻るんですか？　
めでたしめでたし。。。。。。マイクロフィルム狙ってたんだけどなぁ。。


11308　　とも　　2007年1月29日(月)09時56分　　沼津復活？

とくのうさん＞ごぶさたです。千本浜OFFでもどう？駅を曲がってマルイはなくなったけど(笑)


11309　　ニシ　　2007年1月29日(月)19時37分　　マイクロフィルム

JJさん、実はフ○ーから借りっぱしてます。

でも、枚数が多くて何がなんだか・・・・・。
トラックの荷台のパーツなんかも・・・。

新しいトップの写真、冬らしくていいですね！　ワンちゃんも元気で！


11310　　パタパタ　　2007年1月29日(月)21時44分　　うれしいような悲しいような

とくのうさん：

ふそうの拠点一覧表、見つかったらコピーさせてください(笑)
208Dの初車検の時（1ナンバーで1年目）、請求書見て飛び上がった辛い記憶が・・・。
確か40諭吉以上だったはず。今度はもう少し適正な金額だと良いな〜、と。


11311　　とくのう　　2007年1月29日(月)23時57分　　re:

＞ともさん

　千本浜ってオフ会できそうなところありますか? あったら穴掘って上半身埋め
ますか（笑）。ルームライト探しに行かなくちゃと思っていたところでした。

＞ニシさん

　パーツリストは見てもなにがなんだかよく分からないですよね。私のような
素人だと、写真見て喜んでいる方が楽しいです。

＞パタパタさん

　うちも最初は1ナンバーで、4回車検を受けました。うち2回がふそうで。2回の合計で
たしか65万ダメージ超（笑）。　かなりびっくりして、3回目の車検のときは必死に他の
整備工場を探しました。

　今から思うと、われわれ個人ユーザーとは世界が違ったんだと思います。年に10万km
走る長距離トラックと同じレベルで整備をしていたんじゃないかな。今後はこの辺の
ギャップ(?)もなんとかなるといいですね。

　一覧表は15年前のものですから、見つかっても使えないです。私が購入した
支店も数年前に移転しちゃいました。


11312　　とくのう　　2007年1月30日(火)12時41分　　画像BBSへのレス

　元発言が消えちゃってたんで・・・

　福岡・箱崎のふそうさんにはとても親切にしていただきました（旅の途中という
のもあったとは思いますが）。整備士さんはT1見るのは初めてだったようでした。

　トラックの整備は契約とかいろいろあるみたいで、「買ったところからの電話が
欲しい」と言われたのが印象的でした。で、買ったところは移転しちゃっていて電話
がつながらず、別の支店に電話をして昔客だったことと現状を説明して、箱崎に電話を
して欲しいと依頼して・・・運良く電話に出られた方がテキパキとやってくれて助かり
ました。ふそうの全国の拠点の住所・連絡先は控えておいた方がいいなと思いました。

　仕事納めの日の夕方でしたが、工場内は整備中のバスやトラックでいっぱい、
作業待ち運転手の控え室はプロのドライバーでギュウギュウ、空いていた女性
専用待合室（こんなのもあったんです）で待たせていただきました。個人ユーザー
との世界の違いを久しぶりに感じた次第です。

　下敷きは裏はよく覚えていないんですが、表には711Dとか310Dの写真が載っていた
ような。


11313　　todo　　2007年1月30日(火)23時51分　　RE:ホームページの写真を更新しました

＞とくのうさん

返事が遅れました。
長期にわたり掲載していただきまして、家族ともども感謝しています。

次回の作品を期待します。


11314　　onomi　　2007年2月2日(金)13時08分　　似ているけど

こんなのも＞http://img149.auctions.yahoo.co.jp/users/4/2/1/8/supergoldenjp-img600x450-1170131689epsn0693.jpg


11315　　とくのう　　2007年2月2日(金)22時09分　　FIAT

　へー、キャンパーだけじゃなくて販売車も働いてるんですね。

　今FIAT欲しいんですよ。買えないですけど・・・


11316　　とくのう　　2007年2月2日(金)22時12分　　coldstart

　youtubeで見つけました。なぜか感動しました。

○coldstart 313CDI
http://www.youtube.com/watch?v=VN3culueG8o

○coldstart 508
http://www.youtube.com/watch?v=h85i-bbgp_A

※ちなみに508とはこれです　私が大好きなL406のもっと大きなやつかな?
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=mercedes%20508&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sa=N&tab=wi

その他、Mercedesバスとかエアポートバスなんかもあります。バス、掛かりが悪い・・・


11317　　ハラ　　2007年2月2日(金)23時16分　　フムフム

Ｔ１だとコレですな。
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=mercedes+207

こっちはハーレー用かも？？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m38399085


11318　　aki@広島　　2007年2月2日(金)23時43分　　ホウホウ

とくのうさん、如何にcoldstartと云えどもお疲れが過ぎてますねコノ313CDI

おぉ〜　馬事用Ｈバン好いですね。ＪＪさんも好きネェ〜


11319　　JJ　　2007年2月4日(日)23時23分　　いやいや。。

ハラさん、akiさん
　シトロエンはちょっと俺の中では難しいなぁ。
　しかし、面構えと言うか、あのデザインセンスってすごいですね。真似できない。。

ニシさん
　マイクロフィルム、もしかして松山の○ソーから？
　　


11320　　とも　　2007年2月5日(月)09時22分　　ごめんなさい・

とくのうさん＞メールにウイルスがいるらしく送れないので、ちょっとお借りします。
ごめんなさい。間違えました。早速オーダーしなおしてますので、今しばらくお待ち下さい。



11321　　とくのう　　2007年2月5日(月)12時18分　　re:ごめんなさい

　了解しました。引き続きよろしくお願いします。


11322　　とくのう　　2007年2月6日(火)19時15分　　キャンピング&RVショー2007

　2/10〜12に幕張メッセで「キャンピング&RVショー2007」が開催されます。今まで
行ったことなかったんですが、今年は行ってみようかなと思ってます。私は今の所2/11
(日)に行く予定です。他に行く予定の方いらっしゃいますか?

http://camp-rv.com/


11323　　アンフィ　　2007年2月6日(火)21時30分　　re:キャンピング&RVショー2007

とくのうさん、招待券ありますよ。２名まで入場できます。送りましょうか？


11324　　とくのう　　2007年2月6日(火)23時11分　　ありがとうございます

　お久しぶりです、アンフィさん。

　招待券、私はもう持ってるんで大丈夫です。ありがとうございます。


11325　　とくのう　　2007年2月7日(水)12時58分　　IKEA

　先日、ベントラでIKEA港北店に行ってきました。立体駐車場は高さが引っかかるので
駄目ですが、すぐ隣の搬入口（都築IC側）から中に入れてくれて、「途中に何台か止まって
いるのでそこに」とのことでした。

　駐車場所から店内への通路は台車も一応通れる位の幅ですが、大きな家具を買ったときは
ちょっと苦労するかもしれません。うちはバス・タクシー乗り場で荷物を積もうとしたら
注意され（笑）、二手に分かれて別の搬入口（港北IC側）で荷物スタンバイ、運転手は
ぐるっと一周して積み込みました。折本交番交差点を左折して、IKEAの駐車場入り口を
過ぎてすぐの交差点を左に曲がるのが楽に一周する決め手です。

　お店に電話して確認したのですが、大型駐車場は台数に限りがあるので停められない
場合もあるとのことです。


11326　　パタパタ　　2007年2月7日(水)16時56分　　牽引フック

なんか変。と思いバンパー下から覗くと牽引フックが斜めに向いている。
ぶつけた記憶も引っ掛けた記憶も無し。見た目の損傷もなし。
でも明らかに斜めに向いている・・・。

誰かが目の届かない時にベントラを引っ張って持ち去ろうとしたのか？
でもあまりの巨体＆重たいので諦めた？？

いずれにしてもバンパーの切れ込みに食い込んでるし直さないとまずそう。
よく見ればバンパーステップ内のバンパーを固定しているビスも外れてるし・・・(T T)

当て逃げ？？でもバンパー自体は何ともなってないし謎が深まる〜。。。


11327　　410Ｄ　　2007年2月7日(水)18時48分　　結構ありがち？

シフトトラブルの際、積載車のウィンチでやられたのでは？？？



11328　　とくのう　　2007年2月7日(水)23時54分　　迷惑メール対策

　今までこのBBSではメールアドレスに'@'が入っていないと警告が出ていたんですが、
迷惑メール予防策としてそのチェックを外しました。メアドをwebmaster#bentra.netとか
webmaster（アット）bentra.netなどと入力すれば、収集ロボットから逃げられると
思います。メールを出すときはそのままではもちろん届きませんので、メールソフト内
で元に戻してから送ってください。

　あと、いまさら手遅れかもしれませんが、デリガレのページのともさんのメアド
をエンティティ化しました。

http://ab.jpn.ph/soft/html_rand.html


11329　　とくのう　　2007年2月7日(水)23時56分　　re:結構ありがち？

＞パタパタさん、410Dさん

　土器！　うちのも明日明るいところで見てみないと・・・


11330　　パタパタ　　2007年2月8日(木)14時19分　　re:結構ありがち？

410Dさん：

うわぁ〜、本当ですね！
そう言えば、積載された時ぐらいしか牽引フック使ってない〜！！
でも今更、言えないし、その時も確認なんてしてなかったです〜(ToT)


11331　　onomi　　2007年2月10日(土)07時47分　　なんじゃこりゃ

線路走るのかな？http://www.2yoo.de/dr/sprinter/fahrerliste/bilder/fahrer.dat-227.jpg


11332　　JJ　　2007年2月10日(土)12時30分　　苗場？

これを日本の道路で運転するのって大型特殊２種になるんでしょうか？
試験場で免許取る人が気合い入れて取ったりしますが、苗場のスキー場のバスしかないよなんて
言ってた事を思い出しました。

http://blog.livedoor.jp/hdbiker/


11333　　とくのう@伊丹スタバ　　2007年2月10日(土)18時29分　　re:苗場?

　特殊になるのかどうかは分からないですが、切り離しを前提としていない場合は
牽引は必要なさげな雰囲気です。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%BD%E5%BC%95%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

（Wikipediaなんで正確かどうかは分かりませんが）

　明日は予定通り幕張に行って来ます。透明オレンジのKTMリュックサックを
背負って行きます。見かけたら声かけてください。


11334　　onomi　　2007年2月10日(土)19時02分　　画像

とくのうさん＞落おいらは行けないので、幕張の画像期待しております。新型を特に。
JJさん＞当時１発の限定解除、何度も中止にさせて普通は諦めさせたのに、JJさんスゴイ。



11335　　JJ　　2007年2月11日(日)01時35分　　Re:画像

とくのうさん、　折れ曲がるだけでは牽引ではなさそうですね。　
　　でも流石に２種は要らない。。

onomiさん、学生の頃は時間が有ったから出来たんだと思います。と、言うか取ること以外
　考えて無かったと言うのが正解です。アホだったんです(ｗ




11336　　とくのう　　2007年2月11日(日)14時58分　　幕張

来ました。家族大興奮。AKIさんにも会えました。
コストコに来てますが、2台となりはTODOさんかな？


11337　　とくのう　　2007年2月11日(日)16時05分　　続幕張

買い物から戻ったらワイパーにお手紙がありました。やはりTODOさんでした。行動パターンが似てますな(笑。
パエリアはうちも大好きです。


11338　　とくのう　　2007年2月12日(月)17時41分　　続々幕張

　幕張の写真アップしました。

　個人的にちょっと撮っただけなんで内容は今ひとつですし偏っています。ハイマーも
撮り忘れました。大失敗。

http://www.bentra.net/event/rvshow2007t/


11339　　todo　　2007年2月12日(月)20時02分　　幕張報告

　11日の幕張は快晴で行楽日和でした。会場で「隊長」を探しましたが
わからず、あきらめて買い物に行く際、走りながら駐車場を眺めていると、
なにげに道路側に止まっているのを発見し、うれしくなりました。

　それから、コストコで買い物をすませると、そこには･･･
バイクを積んで「ここですヨ！」と聞こえてきたんです。
あいにく時間の関係で隊長には、また会えませんでしたが、
車はランデブ〜できてよろこんでいたことでしょう！

隊長へ：記録は後日整理して、隊長宛てにCD発送します。
　　　　今後の特定種（絶滅種）保護のためにもお役立てください。　


11340　　onomi　　2007年2月13日(火)06時14分　　幕張

とくのうさん＞画像ありがとうございます、新型スゲー良いですね来月は仙台でキャンカーショー
あるので今度はぜひこの目で。T1やT1Nの画像もわざわざスミマセンでした。雰囲気伝わりましたよ。


11341　　とくのう　　2007年2月13日(火)12時33分　　ありがとうございます

　反応を頂くとやはり嬉しいです。もう少し本気であちこち写真を撮ってくれば
良かったな・・・次回機会があればやってみます。隊長はやまもと隊長のコードネーム
なんで・・・（笑）。

　キャンピングカーフジワラさんのブースにはaki@広島さんもいらしていて、ゆっくりと
お話し出来ました。型式不明の輸入車には一台毎に100万円かけてガス検しなくてはなら
ないそうで、Sprinterベースの輸入キャンピングカーは当面厳しい情勢となりそうです。

　団塊の世代のリタイヤ後を狙った軽キャンピングカーが大流行、キャブコン
でも2人旅向きのモデルがありました。500万以下と1000万以上の二極化が進んでいる
ように感じました（年収と一緒ですね・・・）。

　写真を取り忘れましたが、ハイマーのブースにはMOTOさんと同じタイプ（細かいと
ころは違うのかな?）のT1ベースも展示されていました。古い物を大事にし、古くからの
客を大事にしてくれそうな雰囲気にホッとしました。ああいう雰囲気があるから
新車も売れるんでしょうね。


11342　　カズヤ　　2007年2月14日(水)16時28分　　３１０Dシート純正シート探してます。

３１０D用のハンドルと純正シート探してます。
持ってる方いらしたら、お安く譲ってください。連絡ください。
宜しくお願いします。



11343　　kuro　　2007年2月14日(水)22時33分　　幕張　

幕張、私もいってきました。珍しく休日に休みが取れたので、行ってきました。
私が、幕張に到着したのは、昼過ぎでした。motoさんに譲ってもらった、
ハイマー６６０　と同じ型の　６７０が展示してあり、（売り物では無い）為
中を見ることは、出来なかったのですが、スタッフの方に無理を言って、特別
に見せていただきました。現在エンジンの調子が不調？のため、下回りも
舐めるようにのぞいてきました。（詳しいことは、技術相談室に投稿します。）
イベントでは、子供が大洗⇔北海道のフェリー往復券を、じゃんけん大会で
勝ち取り、思わず出かけた割りには、充実した、1日でした。
この次は、ベントラオーナーの方達とも話しがしたいです。



11344　　TOMCAT　　2007年2月14日(水)23時00分　　すご！

kuroさん>
フェリー往復券じゃんけんゲットすごすぎです。いいなあ北海道行きたいなあ。
カズヤさん>
ヘッドレストが下がらなくなっちゃったステーなし助手席なら…
皆様>
ブログなる物を始めてみました。よかったらチラッと覗いてみてください。
http://blogs.yahoo.co.jp/tomcat310d/MYBLOG/yblog.html?fid=687182&m=lc


11345　　とくのう　　2007年2月14日(水)23時38分　　re:幕張

＞kuroさん

　ハイマー（670ですか）は凄い存在感でしたね。うちの家族は（実は私も）キャ
ンピングカーの見分けがほとんどつかないんですが、あれだけは「あ、蔦木宿で見
たやつだ」「富士川にも来たよね」と言ってました。強烈に覚えていたようです。

＞TOMCATさん

　リンクしました〜。鉄と空と・・・深いですね。


11346　　onomi　　2007年2月15日(木)21時44分　　本国では売り物なのかな？

このグリルて、本国では売り物かな、海外はいろんなパーツ有るみたいで良いよね。http://www.2yoo.de/dr/sprinter/galerie/bilder/galerie-41-0.jpg


11347　　kuro　　2007年2月15日(木)22時23分　　いやいや。

＞とくのうさん
次、見かけた時は、ぜひ声を掛けてください。ハイマーで結構あちこち徘徊
してます。昔は、灰エースにバイクを積んでよく、筑波や、菅生にいってました。

＞ＴＯＭＣＡＴさん
そうでもないんですよ〜　夏休みと年末年始は利用できないんです。
しかも、車は、５ｍ以上は、追加料金だし、招待券は２名で、ウチは子供
４匹。全て♂(-_-;)　当然追加料金。今年のゴールデンウィークは連休
短いし。そして　何より諭吉さんがいない・・・



11348　　パタパタ　　2007年2月15日(木)23時28分　　DODGE SPRINTER

アメリカはオプション（カスタム品）結構、充実してますね。
OEMなんで助かります。。。出張でたまに行くとついつい足を運んで見たくなります(^_^)

日本に送ってくれるWebShopも多いのでついつい覗いてしまいますね(笑)



11349　　カズヤ　　2007年2月16日(金)00時33分　　やった〜

TOMCAT＞

一度写真を見てみたいのですが、ステーってなんですか？
宜しくお願いします。



11350　　kuro　　2007年2月16日(金)22時56分　　教えてください。

自宅ＰＣからこちらのサイトを見ると、自分が書き込んだものや、それ以降のものが、
見れないのですが、何かＰＣの設定が必要なのでしょうか？
文字検索を掛けると、見れるのですが・・・
宜しくお願いいたします。




11351　　とくのう　　2007年2月16日(金)23時10分　　re:教えてください。

　特に難しい設定などはしていませんが・・・とりあえず、キャッシュを消してみて
ください。Ieをお使いでしたら、ツール→インターネットオプション→インターネット
一時ファイルの中の「ファイルの削除｣をやってみてください。


11352　　稗貫御前　　2007年2月17日(土)01時45分　　re:教えてください。

それでもだめなら、表示→最新の情報に更新で新しくなると思いますが。


11353　　kuro　　2007年2月17日(土)19時10分　　できました

＞とくのうさん　 　＞稗貫御前さん　　有り難うございます。
表示→最新の情報で更新できました。
インターネットオプションでファイルの削除をやってもうまくいかなかったのですが。
ひょっとしたら、子供が何処かいじったのかも知れません。
使い方を教えたわけでは、無いのに、私が仕事から帰ってくるとＰＣでゲームを
やっているんです。しかも幼稚園児の次男坊が、シャットダウンの仕方まで
知っているし、一度だって教えたことないのに。今の子供適応能力には、
本当、驚かされます。　
有り難うございました。
　


11354　　とくのう　　2007年2月17日(土)19時30分　　re:できました

　とりあえずよかったです。稗貫御前さんもありがとうございました。

　インターネットオプション→全般の中の「インターネット一時ファイル」の中の
「設定」を押してみてください。保存しているページの新しいバージョンの確認
はどうなっていますか? 「確認しない」だとずっと更新されないかもしれないです。
もしなっていたら「自動的に・・・」にしてみてください。

　幼児の適応能力は凄いですよね。私もテレビを地デジにしたりケーブルにしたり
は幼稚園児や小学生に聞きながらやってます（笑）。


11355　　TOMCAT　　2007年2月17日(土)21時40分　　いろいろ

>とくのうさん
リンクしてしてくれて（表現合ってる？）ありがとうございます。
>kuroさん
大きな車のお祭りで５ｍ以上は追加料金てのはねぇ、招待券は２等席？
>カズヤさん
さらりと事情をお聞かせいただけませんか。


11356　　稗貫御前　　2007年2月18日(日)02時05分　　re:できました

kuroさん、
役に立ててよかったです。
フェリーですが、混雑状況や受付の人によると思いますが、ハイエース(5.1m)
の時は何度か5m以下にまけてもらった記憶があります。また、車でフェリーに乗る時は、
中に乗車している人の数は数えられなかった--申告人数分の料金で支払いしたと
記憶してますが、私の使ったフェリーだけ?、それとも貨物だったからかな、あまり公に話すことでは無いのですが。

とくのうさん、
そのうち、我が家のぱんこうじょうもリンクをお願いしていいですか。
(もう少し走ったら、過走行車リストへ申請したいと思いますので、そのときついでにお願いします)




11357　　とくのう　　2007年2月18日(日)11時25分　　re:できました

　稗貫御前さん、今リンク張りました。作業漏れてましたね・・・申し訳ございません。
他にもリンクご希望の方いらっしゃいましたらご連絡ください。


11358　　稗貫御前　　2007年2月18日(日)22時48分　　re:できました

とくのうさん。
リンク張っていただき、ありがとうございます。
あたたかくなったら、技術相談室のタコメータ取り付けに挑戦しようと思っています。
何人かの方が、興味あるみたいなのでうまく取り付けできましたら、ご報告します。
ところで、一般に後付けできる電気式のタコメータの表示なんですが、
8000rpmより低い物ってあるんでしょうか、T1の場合半分の4000rpmで十分と思うので、
8000rpm品だとせいぜい10時ぐらいまでしか針が上がらない?ですよね。



11359　　kuro　　2007年2月18日(日)23時11分　　re:できました

＞TOMCATさん
＞招待券は２等席？　　それが・・・特等室２名用です。

＞ 稗貫御前 さん
ずいぶん前になりますが、私が、九州にハイエースで帰った時は（川崎⇔日向）
通常料金だった記憶があります。車から出なければ、料金は、かからないんで
しょうかね。今、北海道の話は、宙ぶらりん状態です。
北海道行くなら、ココだけは、絶対見とけ！！情報ありましたら、
宜しくお願いいたします。
しかしながら、ベントラの皆さんのレスポンスの良さには、感激です。



11360　　ハラ　　2007年2月19日(月)00時05分　　re5:できました

ドモ(^^)/
羨ましいデス。フェリーの５ｍ未満でもめるのは旧々・灰エースＳロング（501cm)とトーラスワゴンあたりでしょうかねぇ。別の車を借りて特等２名＋２等子供○名で激走するとか＞kuroさん


11361　　ヒペリカム　　2007年2月19日(月)02時54分　　これだけは飲んで！

お邪魔します。ROMばかりのヒペリカムです。

kuroさん
北海道、つうではありませんが、ここだけは見とけ、というよりは、
これだけは飲んで！！というのが大沼国定公園近くの
http://www.onumabeer.co.jp/　です。
私が飲食した中で、これまでで一番心に染みる一杯でした。
でも、よく考えたら飲酒運転になっちゃいますよね。
宅急便で送るのも可能なんですが、
やはり店舗で飲むのは鮮度が全然違います。
北海道、うらやましいです。
いつか、うちの２１２Ｄで一周とかしてみたいですねぇ。


11362　　JJ　　2007年2月19日(月)10時25分　　お。

http://www.youtube.com/watch?v=OIhe8van-so
http://www.youtube.com/watch?v=3htnrIfLJRY

たまらん人、手を挙げて(ｗ

わし的にはこっち
http://www.youtube.com/watch?v=zUqSK906EME

壊れ具合とゴミの溜まり具合が良いンだけど、なんか静かで早い気がするのは
何でや？


11363　　JJ　　2007年2月19日(月)10時30分　　あ、これもだ

http://www.youtube.com/watch?v=TzE2Z80E-Yo

派手派手君。


11364　　とくのう　　2007年2月19日(月)12時33分　　re:お。

　休養デイトレ中?＞JJさん（笑）

　T1明窓バンの動画いいですな。初めて乗ったときのワクワク感を思い出します。
勝手な想像ですが中古で手に入れて持って帰る時の動画なんじゃないかなあ。

　ウインカースイッチは最初ハンズフリーのマイクかと思った。私も一度あの状態で
運転したことあります。


11365　　TOMCAT　　2007年2月19日(月)18時36分　　我が家の推薦地は

kuroさん家の子供達が小学生又はそれ以下で構成されているならば
http://www.vill.nishiokoppe.hokkaido.jp/Office/komu/sozai/in.komu3/in.1.html
がおすすめです。画像BBSの3272に…この子は開館から閉館まで遊んでました。



11366　　JJ3000　　2007年2月19日(月)18時45分　　休養

もー、へとへとざんす。ちょっとここらで休憩（ｗ

ドイツ語分からないから状況が見えないんですが、乗りなれてる感じもありますね。
題名は「方向指示器」らしんですが、、。

あの状態とは？　プラプラの状態ですか？



11367　　とくのう　　2007年2月19日(月)23時22分　　あの状態

　はい。プラプラです。ネジがだんだん緩んできて、放置しているとやがて外れます。
緩んでいるときは「このクルマも古くなったなあ」と寂しくなりますね。締めると
新車に戻ったように嬉しくなります（笑）。

　むむ・・・木の砂場はちょっと行ってみたい。


11368　　kuro　　2007年2月20日(火)04時51分　　re:あの状態

>ヒペリカムさん
>TOMCATさん
早速　情報ありがとうございます。スグお気に入りに登録しました。
私、あまりいける方では、ないのですが、地ビールは気になりますね。
木の遊園地は、電ノコ、ジグソー、ドリル、などあると私が夢中になりそうです。

私の乗るハイマーは、運転席が、広く感じるのですが、ドイツの人は、やはり
デカイのかな、窮屈そうにみえますね。


11369　　kuro　　2007年2月20日(火)05時06分　　re:あの状態

そうそう、あの方向指示器を見て、思い出したのですが、
ライトを点灯させた状態で、ライトのスイッチを引っ張ると、真ん中の
オレンジが、光るのですが、あれは、フォグライトのスイッチですか？
私の車には、フォグがないので、よくわかりません。
幕張の帰り道に、初めて気づきました。
あと、エンジンを止めた状態で、ライトスイッチを左に回すと、右。左。と、
ポジッションライトだけが、着くのは、何か意味があるのでしょうか？
ふ！？と思い出してしまいました。
どなたか御教授ください。　それとも、過去ログで、取り上げられているのでしょうか？
質問ばかりで、すみません。m(__)m


11370　　とくのう　　2007年2月20日(火)08時46分　　T1ライトスイッチ

スモールかライトオンで一段引くとフォグ、もう一段引くとフォグ＋リヤフォグです。この時オレンジランプが点灯します。
片方つくのは駐車灯です。あちらでは一晩中つけたりするそうで、片側だけつけられるようになってるみたい。ゴルフ3はエンジン切でウインカーだすと駐車灯になります(ポルシェも同じらしい)。
日本でやると球切れてるよと言われることが多いです(笑。


11371　　onomi　　2007年2月20日(火)15時45分　　あ。

JJさん＞は〜い。たまらんでした。新型との車高の違いなどなど。すごい、１６０までは出してないけど、155キロなら、私も。あはは〜。



11372　　パタパタ　　2007年2月20日(火)16時14分　　ぷらぷら〜

とくのさん：

わかる〜、あのプラプラ感(笑)。で、締めなおすと「ピッ」と引き締まった
感覚〜。なつかしいです〜

JJさん＞新型出るまでは現行の方が良いな、と思ってても新型が日の目に出ると
ぐぐっと心が揺れる、けど先立つものは無いって感じです


11373　　kuro　　2007年2月20日(火)22時05分　　re: T1ライトスイッチ

とくのうさん
有り難うございます。モヤモヤがふっ切れました。
オレンジランプが、着くと言う事は電源は、取れてるという事に
なりますね。早速テスター片手に配線をさがしてみます。


11374　　JJ　　2007年2月21日(水)01時48分　　未体験

ウインカースイッチは未だにフツーに使えてますねー。

onomiさん＞たまらん映像って人によって違いますなぁ。ちなみにわしの最高速は110km/h位かな。



11375　　とくのう　　2007年2月21日(水)14時27分　　re:未体験

　ネジ一本で止まってるんで、ゆるみ出したらすぐですよ（直すのもすぐ）。スイッチ側
がけっこう弱めっぽいんで増し締めする際はトルクに注意したほうが良さそうです。

　T1も30年前にはハデハデ発表会やったんでしょうかね。写真残ってないかなあ。

　今朝の朝日新聞にイラクの爆発物処理班の記事が載っていて、写真の背景が
T2（711Dかな）っぽいです（記事そのものは悲しい内容です）。


11376　　ハラ　　2007年2月21日(水)18時11分　　re3:未体験

＜T1も30年前にはハデハデ発表会やったんでしょうかね。

ワカランですけど、８９年の東京モーターショーでは商用車館にありました。３１０Ｄのハイルーフ暗窓だったかな？扱いはシュトットガルトトラックバスハンバイ。ナンダコリャてな感じでした。パニオンさんも暇そうでした。雑誌広告は、ＳＴＢ純正キャンパー以外は記憶ナシです。

関係ないけどビートルの広告↓
http://www.aden.co.jp/page_works/vw/contents/index.html


11377　　とくのう　　2007年2月21日(水)20時27分　　re4:未体験

　ちょっと見たかったな・・・1989年ってのはいろいろと思い出深い年なんですが
また一つ増えました。しかし、ハラさんはもう生き字引ですね（笑）。

　VWの広告いいですねえ。中学生の時に図書室に「フォルクスワーゲンの広告キャン
ペーン」って本があって、ちょうどこのサイトみたいな感じの本で、何回か借りました。

　そういえばスーパーカーブームの頃にVWビートルの本買ってもらって読んでました。
あとがきではYナセの偉い人が「最後の1台まで」って言ってたなあ・・・（いろんな
意味で遠い目）


11378　　とくのう　　2007年2月21日(水)20時52分　　TODOさんへ

　CD到着しました。有り難うございます。RVショーの写真は後ほどアップしますね。


11379　　ニシ　　2007年2月21日(水)23時43分　　【われらがワーゲン】

っていう本、中学の時買って、何度も読みました。
20歳代で実現して中古のビートル乗ってました。
見かけより重心低くて、コーナリングも良かったなあ。
ハンドル切り込んで、チョンとブレーキ当てると、重いケツ滑らしてタックインなんかも出来ましたよ！

＞kuroさん
ステアリングの写真送ったけど、届きましたか？
たしか、ともさんからシートベルトとシフトノブと一緒に買ったやつです。
ノーマルに戻すんだったら、今付いてるハブ欲しい人たくさん居ると思いますよ！



11380　　カズヤ　　2007年2月22日(木)10時11分　　TOMCATさま

TOMCATさんシートの件どうでしょうか？
宜しくお願いします。



11381　　ニシ　　2007年2月22日(木)10時41分　　ハンドルの件

＞ カズヤさん
でした、kuroさん、失礼しました！


11382　　TOMCAT　　2007年2月22日(木)22時27分　　ベントラシート

＞カズヤさん
遅くなって申し訳ございません。写真を送りましたので確認してください。
＞皆さん
べんてんさんに買ってきてもらった飛鳥のモデルをリンクボタンにしてもらいましたが、お気に入りのベントラ写真コーナーも始めました。
少しずつ増やしていきたいと思います。この場を借りて宣伝させてもらっちゃいました。


11383　　Sai. 　　2007年2月23日(金)05時16分　　ワーゲン

FLAT-4の、『シュパ、シュパ、シュパ〜ッ！！』ってぇのが、
なんともタマランですね。

子供の頃に、我家にやって来たのが、’７７年式のワーゲンです。
乗せられるだけだったのが、自分で運転するようになり、
そのまま、親から譲り受け、１８年、１５万キロくらい付き合ったかな！？

良々クルマだったよなぁ！！

その後、FLAT-4から、２気筒、増やしました。

気軽、身軽になったら、またこの手のクルマに乗りたいな！



　



11384　　とくのう　　2007年2月23日(金)12時21分　　VW他

＞ニシさん、Sai.さん

　その本です！私も読んでました（スーパーカーブームのちょっと後だったかな）。
残念ながらウチにはクルマはなく、その後もチャンスを逃し続けていますが・・・
ゴルフ3を買ったときは小学生時代のビートルへの気持ちも少しは作用していたんだと
思います。

　ファッション系雑誌のVWバス特集なんかを見ていると、ポルシェのエンジンとか
ブレーキを移植したバスとか出てくるんですよね。T1ももう何年かするとそういう
風に遊ぶ人が出てくるのかなあ・・・

　バナーはプロフィールとかタイトルの背景あたりから作成しています。他のに
変えたい場合は送って下さい。サイズは80*40でお願いします（バナーを置き始めた
当時、MIGIさんのサイトのバナーがこのサイズだったのでそれに合わせました）。


11385　　とくのう　　2007年2月23日(金)17時28分　　爆弾に挑んだ優しき男

　2/21に紹介した朝日新聞の記事がアサヒ・コムにも載りました。

http://www2.asahi.com/special/iraq/TKY200702230097.html


11386　　とも　　2007年2月23日(金)21時34分　　業務連絡

とくのうさん＞メールが使えなくなっているので、ちょっとお借りします。
ドラムの件ですが、まだドイツから到着しておらず、今調べておりますがまだ居場所がわかりません。
遅くなって本当にすみません。ちなみに僕が間違えました。ほんとすみません。



11387　　kuro　　2007年2月23日(金)22時45分　　re:爆弾に挑んだ優しき男

つくづく日本は、平和だと思い直しました。
が、日本では、ダンプや、トレーラーが、落ちてくる危険性がありました。




11388　　とくのう　　2007年2月24日(土)00時25分　　re:爆弾に挑んだ優しき男

　ああいう意味では平和だし、別の危険はどんどん増えてますね。かなり凄い殺人事件の
ニュースを見ても「またか」ぐらいにしか思わなくなっちゃってたりしません?

　今回のトレーラー事故のようなのはたまに起きますね。幼稚園児だったころ、横浜新道で
やはり今回のような事故があって大渋滞したのを覚えています。横浜新道の高架部分でクルマが
転倒、ひっくり返った大事故でした（運転手さんは今回同様亡くなったと覚えています）。
そのときの事故車はバキュームカーでした（だからよく覚えている・・・）。

　ともさん、了解しました。よろしくお願いします。



11389　　とくのう　　2007年2月24日(土)11時29分　　RVショーの写真を追加しました

　TODOさんに送っていただいた写真をアップしました。私が撮り忘れたハイマー
とかエアストなどもバッチリ写っています。また、駐車場でも私が撮らなかった
大型車駐車場の風景が沢山入ってますよ。

　TODOさん、ありがとうございました。

http://www.bentra.net/event/


11390　　moto　　2007年2月24日(土)14時50分　　懐かしい車が

ご無沙汰です、motoです。
キャンカーショーの写真に懐かしい車が。
ところで、キャンカー買い換えましたがベントラベースは高いので国産になりました。
では、またOFF会で。


11391　　kuro　　2007年2月24日(土)14時52分　　re: RVショーの写真を追加しました

TODOさん　はじめまして。
駐車場に止めてあった、私のハイマー（古い方）もしっかり撮っていただいて
ありがとうございます。客観的に見るとなんかくたびれてますね。
motoさんが乗ってたときと、ほぼ同じ状態だと思います。まだ、全然、手を加えて
いません。

写真とは、全然関係ありませんが、あまりにもくどいCMで、爆笑してしまいました。
http://www.youtube.com/watch?v=S2wZ5bvlBcI&eurl=http%3A%2F%2Fnikkanyoutube%2Elivedoor%2Ebiz%2Farchives%2F50793427%2Ehtml


11392　　onomi　　2007年2月24日(土)19時52分　　RVショー

TODOさん＞拝見させて頂きました。新型ハイマーいいな〜グリーンジャンボの当選後は私の手元に。か〜。多分無理だけど。又駐車場の雰囲気も
良い感じですね、当たり前だけどTDLのカウントダウンの駐車スペースより、キャンカー多い確かに。


11393　　onomi　　2007年2月25日(日)17時45分　　業務連絡

ハラさん＞ヨーロピアンな副業にご協力いつもどうもです。
Ｋｕｒｏさん＞受けました。私も同じように感じていました。
ＶＷの元オーナーの方々＞おいらも２０代後半はＶＷ乗りでした、日独の奴それもターボＤ



11394　　ハラ　　2007年2月25日(日)19時30分　　業務連絡2

＞onomiさん
ハハハ、オーストリアのカケラ。うちにPUCHとかROTAXとか転がってるもんで。チロル化の進む(?)早池峰方面に行商すると喜ばれるかも(謎)
＞稗貫午前様
「くねら」の意味、エスペラント語とか岩手東部語じゃなかったのを岩手日報(web)とかで発見。な〜る。単身で高速バスだと23時半出で6時着ですが、夏に行けるかなぁ？？


11395　　Sai. 　　2007年2月25日(日)20時24分　　其の名は、「サンタナ！」

『ＶＷの元オーナーの方々＞おいらも２０代後半はＶＷ乗りでした、日独の奴それもターボＤ』
其の名は、「サンタナ！」ですよねぇ！？ １６００ターボＤ

我家でも、２０００xi？に、乗っていました。

シートが、堅く、足元柔らか。
其の乗り心地は、とってもグ−でした。

Ｔ１Ｎが、ヨーロッパ系の、ニュースで、其処、ここに、映っているのを見た時は、
「あっつ！ケッコウ走ってるんだぁ！」と、感心しましたが、
当時、中国は、サンタナだらけで、「この国に、クルマは、サンタナしか無いのか〜！！」
と、思えるような、映像を見て。ドビックリした、記憶がよみがえって来ました。

　



11396　　稗貫御前　　2007年2月25日(日)22時39分　　業務連絡2　ANS

>ハラさん。
調査の深さに感服します。そのバスは、我が家にもっとも近い長距離バスですね。
早池峰山の登山シーズンは、池袋から大迫までやってきます。
登山される方いらしたら、どうぞ家にも立ち寄ってください。
ワイン用意しておきますよ!。
登山がとても楽しい山です。距離は短いけど、岩山なので上るにも下るにも
手が必要。距離は短く、道中の半分は視界良好です。
山の植物を楽しむなら6/20-7/20の1ヶ月が勝負。山のぼりと芸能を楽しむなら
8/1を狙うべし。
駐車場のひとつ、日本でもっとも入場者が少ないらしい道の駅(早池峰ダム)
には、ワインセラーがあり、オーストリアワインの品揃え日本1らしい、
約30種を\1000で試飲できます。(おいしい赤ワインあるですよ)




11397　　ハラ　　2007年2月26日(月)19時06分　　 Re:業務連絡2　ANS

ヤベッ、ＨＮ間違えちゃいました。スイマセン。小岩井とか安比、栗駒の混浴とかは徘徊してましたが、早池峰や姫神は未体験なもんで。そっか、ワイン飲みすぎてヘベレケでＰキャンがいいなぁ。クルマのカギ強制預かりサービスとか導入するとニコヤカに連泊ですね(^^)


11398　　onomi　　2007年2月26日(月)20時44分　　業務連絡３

ハラさん＞早池峰登山又はワイン試飲の時は、高速バスで来て、おいらのキャンカーでＰキャンですね、その時は恵比寿は持参しなくても良いかもね〜
稗貫御前さん＞２４日には、高田〜宮守〜大迫〜盛岡と移動しましたが、仕事がありパン屋さんには寄れずに残念でした、ぜひ今度。
Ｓａｉさん＞ズバリそうでしょう、ビルシュタインのＢＴＳキットで足固めていました。１２０位で巡航出来たし、燃費も良くて、すごく良い車でした。
いまだに中国では台数多いですね。最終モデルのＤＯＨＣアウトバーン５発の４バルブ欲しい時もありました。今では思い出の１台ですね。


11399　　Sai. 　　2007年2月27日(火)06時24分　　ワーゲンのイラスト

オハヨウございます。

いつも、お世話様です。
ワーゲン、ネタのついでに、昔、描いたイラストみっけたので、
画像BBSに、載っけてみました！

我家に、あったビートルです。

（あまり他のクルマネタは、引きずらな無い方が、良々のかなぁ？？）　

どうなんでしょ？　目ざわりなら、言って下さい、引っ込めますから。

よろしくお願いします。



11400　　とくのう　　2007年2月27日(火)12時58分　　re:ワーゲンのイラスト

＞（あまり他のクルマネタは、引きずらな無い方が、良々のかなぁ？？）　

　ケースバイケースです（笑）。最終的にベントラに戻ってもらえればそれで
大丈夫でしょう、たぶん。

　VWとベントラ・・・L319とTYPE-2がどういうキャラクターだったのか興味が
あります。VWは日本でも昔からメジャーでしたよね。汚れた英雄（小説）にも出
てきたし。L319が登場する小説とか映画ってあるのかな。


11401　　ハラ　　2007年2月27日(火)14時23分　　re２:ワーゲンのイラスト

イラストは自筆ですか？　スゲーッ。じゃ、お次はＴ１Ｎで (^^ゞ
デザインが○→□に急変してＴ１とカラベルに。Ｔ１ＮではＯＥＭでほぼ共通化。時代の流れを目で理解出来ますね。四角いＶＷトランポは、ガソリンですが排ガスＮＧなんすよ。
雑ネタのみの私なんか銃殺刑カモ (^^;


11402　　たっちゃん　　2007年2月27日(火)18時38分　　MBとVW

>Ｔ１ＮではＯＥＭでほぼ共通化
えっ！ハラさん！そうなの！
VWってFFベースで床が低いって思ってたのに違うの？

とくのうさん
>VWとベントラ・・・L319とTYPE-2がどういうキャラクターだったのか

VWファンの方には申し訳ないけど、子供の頃は安もんのイメージがありました。
カルマンギアクーペがプアマンズポ○シェと言われていた様に。
同じドイツ車でもやっぱしMB＝高級車（高価格車）でした。
同等の車でも逆さYの字があるだけで+300万の印象が有りました。

L319がMB製だという認識はなかった（と言うか当時の本には自家用車しか紹介がなかった）のですが、
あのトーテンポールを連想する顔つきは、どこか記憶にあります。
きっととんでもなく高いんだろうなと思った覚えがあります。
実際いまでもMB=高価格車　∴T1N＝高価格車です。
例外的に15年以上前の中古は国産（新古）車並み！。
（T1や、W型番は判りませんが80年代の車なら）


＞VWは日本でも昔からメジャーでしたよね。汚れた英雄（小説）にも出
てきたし。L319が登場する小説とか映画ってあるのかな。

タイプ2は敏棒キャンパーの象徴なのかな？。まイメージもしやすいしねエ。

小説の中で「素早くL319の思いクラッチを切り、慣れたアクセル操作で回転を合わせ、
ゴリとも言わせずシフトダウンしながら重い巨体をくねらせていった。」

なんて書いてあってもピンと来ないだろうね。

でも、映画には出演していたと思いますよ。あの顔はインパクトあるし。
そう言えば、タイプ2顔の軽箱バンはよく見かけますが、L319顔の軽箱バンをこの前どこかで見ましたよ。


11403　　もしる　　2007年2月27日(火)19時59分　　ｒｅ：MBとVW

ＶＷが話題になっていますが、私も昔1200のタイプ１に乗っていたんですよ。
空冷なのでデフロスターは全然効かず、厳冬期は左手に持ったスクレーパーでフロントウインドウの
氷をカリカリ削りながら走っていましたね。
結婚前、今の奥さんを初めて冬に旭川空港まで迎えに行って、車に乗せてハイとスクレーパーを渡した時
彼女がどんな顔をしたかは忘れましたが・・・・
でもＲＲなので、スタッドレスでもけっこう雪道をよく走りましたね。
タイプ２のキャンパーはあこがれの車でしたが、デカわん２頭がいるとちょっとむりですね〜。


11404　　ハラ　　2007年2月27日(火)23時43分　　＞たっちゃん

えーっと、ＦＦのＴー４ヴァナゴンじゃなくて、ワンサイズでかいＶＷ ＬＴ３５とかです（2005まで??）。板金部品は大分違うみたいで、akiさんが詳しいデス。
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:VW_LT35_2.5Tdi_2002.jpg


11405　　onomi　　2007年2月28日(水)06時35分　　LT

ハラサン＞サイドビジネス、ご協力感謝いたします。日本ではＶＷマークＬＴの方が営業車向きかもね、個人的にはこのデザイン好きです。おいらの県ではベンツマーク無いほうが商売に向いている
田舎なのよ〜赤字会社なのに、配達の時マーク見て儲けてるね〜だつて。


11406　　たっちゃん　　2007年2月28日(水)12時44分　　MBとVW　2

＞とくのうさん
夕べ年末に撮り溜めしたビデオを整理してたらL319のバスが登場しました。
今度ゆっくり何の映画だったか見ときます。（結構くら〜いマイナーな映画だった）

＞ハラさん
なるほど！これですか。ライトがワ○ンRみたい。

＞onomiさん
フロントグリルのバッチを「逆さYの字」から「V3つ」に替えた方が商売しやすいのかな。
V VVなら、「いや〜！国産にはこのサイズの車がが無くてね仕方なく」（今では200系灰エースが有るか）
後はともさんのせりふじゃないけど「箱まで入れると国産より安いんですよ！」
って言い訳出来そう。
「逆さYの字」だと、商用の実際を知らない（私ども）庶民かには「すっげ〜！商売道具までドイツ製だぜ」

＞もしるさん
空冷乗りの人が言ってました。
取り柄は冬は凍結の心配もないし暖機しなくてもヒーターが効く。熱い程！
古くなると排気ガス臭くなるけど。とも
やっぱし寒い国の車だけに冬場には強いんですね。


11407　　とくのう　　2007年2月28日(水)17時43分　　バス

　おっと、出てましたかL319。私が偶然ミニカー持っていた位（約36年前に購入）
だから、誰も知らないクルマってわけじゃないんですよねきっと。

　私も買った当初は「中で立てるクルマはこれしかない」とかよく言い訳してました。
軽バン見てみたいっす。


11408　　とくのう　　2007年3月1日(木)12時18分　　310D救急車

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67437351

　NOx・PM適合、走行26,000km、エアサス！！


11409　　てつ　　2007年3月1日(木)17時37分　　ＬＴ

＞ハラさん
ＬＴ３５っていうんですね。この前横々でみたの、コレです。

えー、勇気が無くってずっと言えずにいたんですが、実は明後日、ベントラ降ります。
ものすごい気に入っているんですが、ベントラ乗ったらどうしてもキャンピングカーが欲しくなり
（キャンピングカーのある生活がしたくなり）、下取りの付くうちに、と物色、ベントラベースは
高くてとても手が出ず、国産車の良い中古車が見つかったので、思い切って乗り換える事にしました。
正直なところ、試乗の時点で、想像以上の乗り心地の悪さに幻滅、ボヨンボヨン跳ねても腰のある足回りの
ベントラに、改めて魅力を感じたり・・・。でも、子どもの成長は待ってくれず、今しかない、と決めました。

「たった」４年半でしたが、良い車に出会えて良かったです。皆様には、本当に助けられました。ありがとうございました。
今後とも、よろしくお願い致します。

　次も、まさか自分が乗る事になるとは思っていなかったメーカー。Ｈ車です。２．７Ｌのガソリン車で、規制も安心。
いろいろお出かけするつもりです。

　まずは、お礼まで。


11410　　たつや　　2007年3月1日(木)18時34分　　310D救急車

ヤフオク仕入れのこのお店で、L319や410Dと一緒に、そのうち並んでるかも
知れませんね。

http://carselect.jp/list.html


11411　　TOMCAT　　2007年3月1日(木)20時23分　　Re：310D救急車

＞たつやさん
あらご近所なので見に行ってこようかな。
＞てつさん
昨日見たのが最後なのね。でもまたうみかぜ公園Ｐに来るんでしょ。


11412　　ハラ　　2007年3月2日(金)00時35分　　Re2：310D救急車

ＱＱ重たいからＮＯＸ通るのかなぁ？＆目黒のＦＬＡＴ４にあったＬ３１９ですかねぇ？

＞てつさん
子供は勝手に大きくなります。遊んでくれるのは中１の夏ぐらいまでかな。今度はいつでも仮眠できるので、深夜の下道や大井川のＣ１０もバッチリでしょう。Ｈ社？２、７？　デュ・・・（笑）


11413　　てつ　　2007年3月2日(金)10時26分　　デュ・・

＞ハラさん
　ホントおどろき！　凄い。あたりです。
　知り合いで当てた人、誰もいませんよ。ハマーとか、とうとうホンダか、とか・・・。
　とうとうホンダか、と言われるあたり、フツーの車に乗っていない雰囲気がにじみ出ているカモ。
　暖かいお言葉、心にしみいります。ありがとうございます。

＞TOMCATさん
　あれ、ばれてましたね。　おそらく今後もとめ続けますので、すぐに分かりますね。
　高さ制限が、いつまで今の状態か、気になるところです。今後とも、よろしくお願い致します。


11414　　onomi　　2007年3月2日(金)15時07分　　トロ？

てつさん＞残念だけど時代の流れかもね、おいらの息子娘も小学生のうちは、毎週
ＺＩＬ君でどこかにお出かけでしたが、３１６購入した時期が中学生でしたので、ＴＤＲ
以外はどこにも付いてきません、いまのうち沢山楽しんで、もう少ししたら、又ベンちゃんに。
小川さん＞サンダーバード１号無事到着、マニュアルもありがとうございました。
ハラサン＞宮城に名古屋から沿岸フェリードナドナＱＱらしい？どんな人が次乗るのだろうか。
とくのうさん＞ミニカーネタ又お待ちしております。


11415　　伊豆まさ　　2007年3月2日(金)17時44分　　かとちゃん〜

てつさん>
ベントラ離れるのは残念ですが、キャンパー是非お披露目してください〜
オデコつきですか？
我が家は買い換える余裕すらないので(^^;
後部を二段ベットに改装かなぁ。自作自作っと・・・




11416　　とくのう　　2007年3月2日(金)18時03分　　おめでとうございます

　てつさん、入れ替えおめでとうございます。トランスポーター・スプリンターは
バン（ワゴン）としては大柄なんですけど、キャンプ用って考えるとかなりコンパクトで
制約多いんですよね。乗り替えたいときに乗り替えるのがベストだと思います。
今後も今まで同様お願いします。最終日の写真アップしてくださいね。

　ハラさん、中一までって本当ですね。うちのはついてくる気は満々なんですが、
塾に部活にで丸一日出かけられる日は本当に少なくなってしまいました。ましてや
丸二日なんて。親の方も休日の過ごし方を変え始めているところです。

　onomiさん、ミニカー徐々に再開してるんですが、作業台と塗装ブースとコンプレッサー
を用意たところで破産しました（笑）。

　伊豆ちゃん、

>我が家は買い換える余裕すらないので

うちは維持する余裕すらなしですわー（笑）


11417　　JJ　　2007年3月3日(土)09時11分　　む、中学までですか？

今日はムスコ(6歳)が友達のお別れ会で嫁さんと外出なので、ムスメ(11歳)とスタバでのんびり予定です。
あと２年くらいなのかなぁ。って、やっぱし自分の親も同じ感情だったんですかね。

今年もキャンプ行ってうどん食ってくるかな。



11418　　パタパタ　　2007年3月3日(土)10時13分　　0歳と2歳

中学生までになるまで随分先のようですが、あっという間なんでしょうね〜
今でも家族4人だと少し狭いと感じてるので、いつかはキャブコンタイプの常設ベットに
憧れますね〜。
まだまだ今の支払いも残ってるし、夢の又、夢〜。


11419　　kuro　　2007年3月3日(土)18時55分　　Re：む、中学までですか？

てつさん＞はじめまして。
私は、約１５年灰エースに乗り続けてました。結婚して、子供が増え、Ｄ規制もあり、灰エースより
もっと大きなトランポ（キャンカー）を探して、たまたま、こちらのサイトにたどり着き、ハイマー（４１０Ｄ）
とめぐり合えました。自分の小さい頃を思い出してみても、やはり子供が親に
着いて来るのも、中学生までかぁ〜なんて思い返してます。それでなくても
最近の子供は、やれ、塾だの部活だの遊びだのゲームだのetc　大人よりも忙しそうです。
私もキャンピングカーを所有して間もないですが、まずメンテ命です。いじる所が
多くて、嬉しい悲鳴です。
お子さんと楽しい思い出を沢山作ってください。




11420　　スタイヤー　　2007年3月3日(土)19時26分　　みなさんはじめまして！

いつも楽しく拝見しております。　現在国産車に乗っておりますが、
キャンピングカーを以前より物色しており、デザインが気に入りまして
３１０のキャンパーが良いかなと考えております。　ちまたで
大ブレーク中のハイエースであれば無難なのでしょうが、古いメルセデス
もまた魅力的です。　　　以前、父親が１９０Ｄ　2.5ＴＵＲＢＯを愛用
しておりましたので、この年代のメルセデスの良さは十分把握している
つもりです。　　　　　とはいうものの、こちらは東京ですので排ガス規制
やメンテナンスの不安はあります。　　　　東京、立川市ですが、お近くの
方いらっしゃいますか？　　　色々アドバイス頂ければ幸いです。　
皆様　今後、宜しくお願い致します。


11421　　kuro　　2007年3月3日(土)23時15分　　つい・・・

＞スタイヤーさんはじめまして、
埼玉、三郷でhymer　s660（４１０Ｄ）に乗るkuroと申します。
型式不明、大重量、８８の恩恵を受け、Ｄ規制の法をくぐり抜け徘徊しております。
宜しくおねがいします。


↓を見てついムラムラしてしまいました。カクカクが好きです。
http://motors.search.ebay.co.uk/mercedes_Campervans-Motorhomes_W0QQfgtpZ5QQlopgZ5QQsacatZ14256




11422　　スタイヤー　　2007年3月4日(日)13時17分　　レス　ありがとうございます。

早速のお返事有難うございます。
ｋｕｒｏさん　面白い情報見せていただきました。
英国は右ハンドルばかりでもないようですね。
ウエストファリアーのジェームスクック？仕様がカッコいい
ですね。
東京では排ガス規制がありますので、ガソリン車が良いかと思います。
ミディアムの230と同一Ｅ/Ｇ　Ａ/Ｔであれば部品手配も
心配なさそうですし、、。

それから、190Ｄ　2.5ＴＵＲＢＯ　お乗りですか？　　
色はホワイトで、たしかサッコプレートがめくれかかってました。
Ａ/Ｔの具合悪く手放してしまったようです。

でも振動もなく静かで良いエンジンでした。
どういうわけか、１速から発進していたのですよ。
確か、２ｎｄスタートのＡ/Ｔですよね？？







11423　　稗貫御前　　2007年3月4日(日)13時57分　　みなさんはじめまして！

>スタイヤーさん。
　親父さんの愛車、もしかしたら私が乗っているものと同じ個体
だったりするかもしれませんね。
確立1/1000ぐらいと思いますが。
>kuroさん。
　視野を世界に広げるとほしいものいっぱいありますよね。
これで楽に手元まで持ってこれたら夢も広がりますよねー



11424　　稗貫御前　　2007年3月4日(日)14時05分　　みなさんはじめまして！

あっ!
誤字修正してアップしたら順番が前後してしまいました。
>スタイヤーさん
　確かに2速で発進していますし、サッコーの状態もいいので、固体は違うようですね。
それまで見向きしなかったMBの乗用車ですが、ベントラを手にしたおかげで購入したような
ものです。このサイトの影響は私にも大きく心強い味方です。
とくのうさんはじめみなさん有難うございます。
　私のわからないこと、画像BBSに掲載しましたので、誰か教えて、ねっ。


11425　　ハラ　　2007年3月4日(日)16時15分　　ＪＣ？

＞スタイヤーさん
ども(^^)/　Ｔ１のジェームスクックは時々話題に出ますね。兵庫や高知の個体、平塚に落ちてたのも紹介されてました。今も新潟のショップで左Ｈ・ガソリン車・白・検なし・1990年型が230ぐらいと高値で出ています。エンジンはW123系のキャブ仕様でしたっけ？　今はVWメインのウェストファリアは八王子が拠点ですし、神奈川のＪＣさんも健在でしょうね(^^)
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=N070302CN0000471281&car_cd=MES999&clid=043108001



11426　　スタイヤー　　2007年3月4日(日)18時50分　　お世話になります。

色々情報有難うございます。
実は、私も先週ハラさん掲載して頂いている固体物件を見て、
クック仕様に興味が沸いてきたのです。
少し前まで、某自動車メーカーのデザイン部門に勤務しておりました
ので、このカタチはとても新鮮に映りました。
大きなハイルーフは魅力的ですね。

こちらのトップページ写真のクルマもハンドル位置は逆ですが、
同じタイプですか。　　いや、ハイルーフの意匠は若干異なりますか？

見に行ってみようかしら。。



11427　　ハラ　　2007年3月4日(日)22時51分　　ＪＣ２

＞スタイヤーさん（シュタイヤーさん？→笑）
ＴＯＰの「もしる号」はＳＴＢ純正のＲＥＩＭＯのキャンパー（バンテック架装）ですね。９２年当時８８０万とかでＦＵＳＯ／ＳＴＢで売ってました。型式「Ｕー」ですから排ガスはＮＧのハズ。日本にあるＪＣのほとんどはＴ１前期型でして、高知の型式不明・ＤのＪＣは一時期５０万だったんですが・・。


11428　　TOMCAT　　2007年3月5日(月)21時29分　　みーちゃった♪みーちゃった

うみかぜ公園でみーつけた。
あの高さだと２枚ですか？てつさん。


11429　　てつ　　2007年3月6日(火)11時54分　　中学生かぁ・・・。

みなさん、ホントに暖かいお言葉の数々、ありがとうございます。
納車二日目、まだまだ体になじみませんが、子供たちは納車日から、夕食は車内で食べると言い張り、
家の前で食事をした次第です。一番上の子が小１ですから、あと５年ちょいかぁ、下の２歳の子に期待し、
精一杯楽しもうと思います。今後とも、よろしくお願い致します。
写真を後日貼りますので、よろしかったら見て下さいね。

＞ＴＯＭＣＡＴさん
はやいですねぇ。
うみかぜは、２枚ではなく６個でした。実はここが一番気になっていたのですが、以前から
高さ検知センサの柱が撤去されていて、その後付く様子がありません。ですから、現在は何でも
６個だろうと信じ、昨日初めて入れてみました。結果は大成功。ただ、元あった支柱の根元は、
ケーブルがビニールでくるまれた状態で、いつでも設置できるぞ、という感じなのが気になります。
まぁ、うちみたいなのが毎日いたら、取り付けられちゃうかなぁ、したら、参るなぁ・・・。


11430　　ハラ　　2007年3月6日(火)16時26分　　祝！ 御納車

＞てつさん
いいなぁ、キャンパー。ウチは上が中１から部活やってたんでサボると先輩がネ（笑）。カラダもデカいと旧・廃エースじゃ狭くて。
でもね、金曜夜に拉致してさすらって月曜朝に帰宅とか強行軍も楽しかったですよ。停めたところが庭みたいなもんだから。海は日本海、山は信州方面が多かったけど、小さいときは覚えてないから近場でも全然オッケー。


11431　　kuro　　2007年3月7日(水)21時44分　　やっちゃった！

あ〜あ　やっちゃいました。　ライトの反射鏡？射光版とでも言うのかな？
錆が出てると思い、目の細かいコンパウンドで磨いところ。
錆じゃなかったんですねー(-_-;)　メッキが剥がれていたんですね。
余計に、メッキを剥がしてしまいました。速攻で、１００円ショップにて、
アルミテープを買い、はりつけました。アフォです。・・・


11432　　たっちゃん　　2007年3月8日(木)09時29分　　やっちゃった！2

＞kuroさん
僕も過去に経験有りです。
ポツポツと点々があるので磨いてみたら、綺麗になるどころかくすみが広がる一方で・・・。
反射鏡が駄目になったランプをアルミキッチンテープで再生に挑戦！
僕は細い二等辺三角形に切って放射線状に貼り付けたんですが、曲面部分でどうしてもしわがよって。
今から思えば、時代の先行くマルチリフレクター！


今の310のもくすんでるのですが、今度はメッキ屋に出す予定です。
以前、頼まれ物ですが、ルーフラックの取り付け金具をバイト先で知ったメッキ屋に再メッキに出した事があります。

知り合いの自転車屋の親父の注文で、その車に合う物が無いので、朽ちはてる前に再メッキに出して使いたいと言う事でした。
交換部品が無い（若しくはとんでもなく高い）となると少々高く付いても有りかな。


11433　　kuro　　2007年3月8日(木)22時59分　　Re： やっちゃった！

> たっちゃんさん
大事に使おうと、思いが裏腹に行っってしまった行動でした。
近所の塗装屋に駆け込んでメッキ塗装してくれ！と頼んでみたのですが、
軽く断られてしまい、アルミテープでの補修で、ひとまず終了。
マルチリフレクターは、思いつかなかった。

>ＴＡＣさん
有り難うございます。　まず近所のメッキ屋に頼んでみます。
引き受けてくれないようであれば、お願いしても宜しいでしょうか？
金額も気になるところですが、メッキ加工って高額ですか？




11434　　たっちゃん　　2007年3月9日(金)20時57分　　再メッキ

僕が行ったメッキ屋さんの受付カゴの中にはバイクのウインカーステーやフェンダー
とかがあったので旧車ファンなんかが再メッキに出してるのでしょう。
料金はそんなに高くはないと思うのですが。

そこはメッキ屋と言ってもメッキ工場で、通常は町工場で作った大量の製品等をメッキしている所です。


11435　　脱落者　　2007年3月10日(土)06時23分　　蒸着？

＞kuroさん
はじめまして！
クロムメッキについてですが…
確か、クロムメッキはプライマーとして下地に銅のメッキをしてからその上にクロムメッキの処理を行います。
したがって、ライトケースの場合、ガラスケースの内側をメッキしていて、外側から見ると銅色（ブロンズ？）していると思います。
画像BBSの方を拝見しましたが、これは外側から磨いて剥げたのでしたら、メッキではなくクロム蒸着で処理された物かも知れません。
外側から処理して内側を「鏡」する方法だとしたら、一般のメッキ処理は適さないかも知れません。

もしかしたら、塗装の方が安価かも知れませんが、塗装も下地に何か塗るのであれば内側は鏡にならないし…
いずれにしても、専門業者にご相談された方が確かだと思います。


11436　　ＴＡＣ　　2007年3月10日(土)09時45分　　蒸着？2

＞kuroさん、脱落者さん
ども、私も元々は蒸着のような気がします。
ただ、蒸着をもう一度はちょっと難しいと思うので、メッキの方が良いかなと
塗装だと鏡にはならないんで、やっぱりメッキでしょう。
装飾用のクロムメッキは、ニッケルの下に銅下地をストライクメッキで張りますが、直にクロムメッキをはることも出来ます
金型なんかによくやります。
取りあえず、メッキ剥がして、普通にニッケルクロームメッキして、バフで仕上げて貰うのが簡単かと思います、
値段も高くないですよ。
ちょっと気になるのはクロームが内側に回るかと言う事ぐらいかな


11437　　とも　　2007年3月10日(土)14時58分　　またまた業務連絡

とくのうさん＞お待たせしました。本日届きましたので、大至急送ります。


11438　　kuro　　2007年3月11日(日)00時59分　　Re： 蒸着？3

＞ たっちゃんさん、 　＞ 脱落者さん 　＞ＴＡＣさん
有り難うございます。
私は、メッキについて、電気を通してやるか、吹き付ける方法しかしりませんでした。
蒸着と言う方法は初めて聞きました。
本当に勉強になります。
平日の日に近所のメッキ屋さんに相談にいくつもりです。
最初は、え〜取り寄せかぁ！？なんて思いましたが、メッキににも色々な方法
があることを知って、一安心です。
また、うまく出来上がったら報告いたします。
皆さんに助けられて、このちらのbentra.netには、本当に感謝しております。


11439　　ハラ　　2007年3月11日(日)22時43分　　蒸着？4

＞Kuroさん
ハイミャ〜のライトってＴ１用でしたっけ？
点灯してりゃＯＫですよ。プラモもメッキも蒸着ですね。
ん？こんなのでもいけるかも　((((((^^;
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s22333590


11440　　kuro　　2007年3月12日(月)05時02分　　蒸着？5

>ハラさん　こんにちは、
ハイマーのエンジン、シャーシ、その他補機類は、ほとんどが、T1ですね。
ライトを磨く前は、某オークションでよく見かける。ダイヤモンドカットの
角ライトに取替えようかなぁ〜なんて思ったりもしたんですが、サイズが
合わず断念。ベントラライトは、でかいですね。
ちょっとe-bayものぞいてみます。


11441　　たっちゃん　　2007年3月12日(月)12時22分　　眼球移植

＞ハラさん、kuroさん
僕も代替品を探したのですが・・・
キャンターはほぼ平面ですが、T1は左右別の傾斜が付いているので、そのままは無理みたいです。

＞脱落者さん、TAC
蒸着だったんですね。だからペロペロと剥がれて来ないし、磨いたらくすむ一方だったんですね。

＞kuroさん
そうですねん。でんでんサイズが合わないんですよ。
サイズ自体はかなり大きいので外側を利用してSAE規格の角形を入れようとしたんですが、固定と
光軸調整をどうするか検討中です。（出来ればミニ○ャブのがグリルごと入れば）


11442　　ＴＡＣ　　2007年3月12日(月)18時18分　　メッキ

＞ たっちゃんさん、
いや、メッキだから剥がれるってのは違いますよ。
確かにニッケルメッキ等は剥がれやすいですが、それはメッキ屋の腕と言うか処理が悪いので有って、メッキ自体がそういうものだということでは有りません。
きちんとしたメッキは剥がれませんよ。
とメッキ屋が以前、言ってました




11443　　とくのう　　2007年3月13日(火)07時07分　　re:またまた業務連絡

＞ともさん
　到着しました。ありがとうございます。修理完了したらまたご連絡します。


11444　　とくのう　　2007年3月13日(火)12時07分　　赤AGIP

　今朝バイパスを走っていたら携帯に高校時代の同級生（赤AGIP号元オーナー）から
着信が・・・「○○-○○（ナンバー）ってとくのう?、さっき横走ってたんだよ。きった
ねえクルマだな（笑）」だと。覚えていてくれて電話くれるのは嬉しいもんです。
でも、このクルマで悪いことは出来ないなとつくづく思いました。

　関係ないけどボンバルディア機がついに胴体着陸しましたね。飛行機の前輪って
ロックさえ外れればあとは風圧でも降りてくる構造になってるそうです（少年時代は
この理由を知らず、支点が前の方が格好いいのにと不思議に思ってました）が、
全く出てこなかったんですかねえ・・・ちょうど明後日同じ機種に乗る予定だったり
します（笑）。


11445　　onomi　　2007年3月13日(火)12時23分　　カナダ製

とくのうさん＞故障の多いボンバルディアの着陸生放送で見ました、フレンドシップみたいな綺麗な機体
で好きなデザインんだけどな〜。
スゴイ上手い着陸で
思わず拍手しました。ＹＳ１１の様に初期トラブルなら良いのですが、少しトラブルが多いような。
以前友人の航空自衛隊員が話ていたＰ３Ｃのトラブル多さの話思い出しました。
とくのうさんの無事帰還お祈りしています。



11446　　とくのう　　2007年3月13日(火)13時01分　　re:カナダ製

　ありがとうございます。でもちょっとだけトラブル体験してみたいという気も
（悪趣味ではなくて、危機管理体制とか見てみたいなあと・・・）。

　まあ、飛行機で胴体着陸って想定内の出来事ですからね。YSでもニュース見たことあります
し、エアバスで前輪が横向いたこともありましたし。

　フレンドシップは乗ったことあります（あまり覚えてませんが）。後継機のF50を見たときは
もの凄く懐かしかったです。


11447　　ニシ　　2007年3月13日(火)18時05分　　re:カナダ製

地元のニシです。

この金曜にハワイに住んでる妹が関空経由で帰ってきます。
早速国際電話して、バス予約しようか？などと話してました。
でも、今は高速道路も危ないし、「５時間ビクビクするくらいなら５０分に賭ける！」などと言ってました。

木曜の横浜出張、嫁が行くな！と言ってます。


11448　　とも　　2007年3月13日(火)20時56分　　re:カナダ製

僕もあの機体は好きなんです。まだ300しか乗ったことないんですけど、ストレッチされた胴体は美しいですよね。嫁さんに見習わせたいです。
なぜか416に乗っているとストレッチ型がいいんだな〜


11449　　ハラ　　2007年3月13日(火)23時40分　　re4:カナダ製

ROTAXも「ボ」の傘下ですね。
＞ニシさん　木曜、横浜？中華街なら「梅蘭」の焼きそば（笑）お気をつけて〜
＞とくのうさん　「梅蘭」支店、関内、渋谷道玄坂に続いて近所の「ら」にも
＞ともさん　３児制限かけますかな。ＹＳ乗ったときは高度が低くてバスで飛んでる感じでしたぁ
オマケ：メッキ＝【滅金・鍍金】で、奈良時代からある日本語でした。英語だとPlatingだとか。


11450　　とくのう　　2007年3月14日(水)01時32分　　re5:カナダ製

　そういえば昨日は3月13日。313の日でしたね（強引にベントラネタに）。

　着陸前から報道があって、生放送があったのが今後色々と影響しそうですね。
3年前に徳之島でMDの主脚が折れたときは主翼をこするわ怪我人は出るわで今回
よりも大事件だったと思うんですが、今回のほうがマスコミの扱いが大きいですね。
そいういえばA320の前輪横向きの時は機内でも生放送を見ていたそうですよ。伊丹の
ジェット枠がそのままだと関空や神戸空港への便が増えるかも。東京便は安心して
乗れると思いますが・・・きっとサービスいいと思います。

　梅蘭はラ以前に渋谷もノーチェックでした。驚きました。カウンター6席の時代が
うそみたい。


11451　　パタパタ　　2007年3月14日(水)08時21分　　飛行機

昨日、会社も機種も違いましたが同時間帯に千歳に迎う機内に乗車してました。こちらは天候不良で約1時間半も上空で待機(T_T)何とか無事に着陸できましたが機内で「着陸7機待機中」とか「羽田に引き返す可能性も有ります」とか四国上空以外でも中々、ドキドキさせられてました〜。


11452　　とくのう　　2007年3月14日(水)13時23分　　天候は…

仕方ないですね。今日の千歳は雪で飛んだり飛ばなかったりの様子。羽田で窓口に行列が出来てました。私が明日乗る予定の便は今日は緊急点検で欠航。お互い1日ずれてて良かったですね、パタパタさん。
大阪のモノレールから外見てたらT1N発見しました。


11453　　パタパタ　　2007年3月15日(木)14時54分　　良かったです

とくのうさん
今日は予定どおり飛んでたので安心しました。仕事のような遊びのような目的で北海道に来ましたが次回はゆっくりとフェリーにベントラに家族を乗せて来ようと思います。
ところでペットを一緒に連れてくる場合、約2日間もフェリーに乗りっぱなしなので、ペットのトイレや散歩はどうしたものか実現まで課題はたくさんありますね。フェリーにペットを一緒に乗せて北海道に行かれた方、いらっしゃいますか？


11454　　もしる　　2007年3月16日(金)23時08分　　フェリーにペット

＞フェリーにペットを一緒に乗せて北海道に行かれた方、いらっしゃいますか？

年末年始に毎年、北海道から首都圏へもしる号に、でかわん２頭を乗せて帰省しています。
わんこをつれてのフェリーは、長時間は心配なので、いつも苫小牧〜八戸（約７時間）か、
函館〜青森（約４時間）しか使っていません。
あとは東北自動車道をひたすら走っています。（往復２５００ｋｍ！！）
もっと長距離のフェリーが使えれば楽なんでしょうが、ペットルームのあるフェリーでも、
自由に見に行けなかったり、他のペットと同じ部屋なので落ち着かなかったりと、心配なので
使う気になれません。
わんこも車の中の方が、安心出来ると思います。
あと車の中に乗せる場合、乗船手続き時に必ずペットが乗っていることを申告します。
申告すると乗船時、比較的通風のよい場所に誘導してくれます。また冷凍コンテナの中には
エンジン式の冷凍機もあるようですので排ガスにも注意します。
もしる家の場合、年末年始ですので問題ないですが、夏場のフェリーは避けた方が良いですね。（特に昼間の便）
フェリー会社もペット連れの個室を用意してくれれば、少しくらい高くても安心して長距離
フェリーを使えるんですがね。



11455　　とくのう　　2007年3月18日(日)07時13分　　ビジネスクラスシート

　無事戻りましたが疲れました・・・ダッシュ8はたまに乗るなら楽しいですけど、
あれしか便がないとなると困りますね。

　機内においてあるショッピング冊子にビジネスクラスシートがまた出てました。
今回は3列シートも出てますが、2m超えてるんでベントラに設置はちょっと無理ですね。

http://www.astyle.jp/defaultMall/categoryshop/anaskyshop/sitemap/CSfLastGenGoodsPage_001b.jsp?GOODS_NO=130213&IMG_ROOT=/defaultMall/categoryshop/anaskyshop


11456　　onomi　　2007年3月18日(日)09時16分　　ほ、ほし〜い

とくのうさん＞このシート長距離ツーリングにいいな〜。T1Nに欲しいな〜。これだどビジネスクラスだから、
エコノミー症候群には無縁かもね。価格はレカロに少し足したくらいだから、妥当な価格かもね、だけど高い。20万位ならぜひ欲しい１品


11457　　パタパタ　　2007年3月18日(日)11時13分　　フェリー

もしるさん＞ありがとうございます。確かに長時間、車に乗せたままは犬もストレスフルですよね。本州を出来るだけ北上して乗船するのが一番、良さそうですね。アドバイスどうもありがとうございました！


11458　　TOMCAT　　2007年3月19日(月)22時22分　　ほ、ほ、ほし〜い

あのシートベルトで陸自はPASSできるでしょうか。
車の３倍くらいのスピードで走る物のベルトだからOKかな。


11459　　鈴木　　2007年3月20日(火)13時04分　　スプリンターシフト不具合

久々に書込みます。黄色の３１３に乗っている鈴木ですが、先週の日曜日、シフトトラブル出ました。
高井戸出口で停車中、インパネのインジケーター突然FとNの点滅、以降は技術相談室にも記載しようと思っていますが、
MTモードで１から３速までしか入らず、ギクシャクとした走り。
併走中の人たちは何をしているだと思ったでしょうね。
それでもここでの情報をある程度知っていたので、なんとか冷静（？）に環八経由で帰宅できました。
OMC連絡し、今後の対応待ちです。同様の状態での話しは散見しますが、再度お尋ねします。
修理期間や代金（心構えとして）、そのは大丈夫ですか？どなたか御教授を。


11460　　パタパタ　　2007年3月20日(火)16時00分　　Re:スプリンターシフト不具合

鈴木さん：

はじめまして、パタパタです
大変でしたね、こちらでも度々取り上げられていますが自分が被害にあうと
思わず「ぐぇ〜」となったと思います。。。
わたしの場合は修理は当日完了（部品がすぐにあった為）＋部品代だけ請求されました
確か5万ぐらいだった記憶があります

その後は一度も不具合は出ていませんがコレも部品が根本的な改良がされてるわけでも
ないのでいずれは再発すること間違いないと思います

パタパタ号は約3万kmちょいで発症したので次の6万kmぐらいが怪しいと読んでます

早く治ると良いですね！


11461　　aki＠広島　　2007年3月20日(火)21時50分　　re：スプリントシフト

壊れない奴はホントに壊れないのですがね・・・
ウチの３１３は７万。３１１は５万キロですが今のところ何ともアリません。

そうそう、３１１つながりの日向夏さんが蕎麦打ちにのめり込み、職を捨て
某有名店で修行中でしたが、この度大分市内で蕎麦屋を開店されました。

・十割蕎麦　よし松　　097-538-0640
・大分市府内町1-6-39　安達ビル1Ｆ
・11〜16：30。金・土は夜も営業しています（18〜20：30）
・定休は木曜日

お近くの方は何分にもご贔屓に。別府辺りに行かれる方も是非脚を伸ばして
くださいませ。
別府駅からクルマで１５分程度です。
ウチのＨＰのツーリングページでも紹介していますのでヨロシク。

とくのうさん宣伝しちゃってゴメンなさい。_(_^_)_



11462　　鈴木　　2007年3月20日(火)22時51分　　スプリンターシフト不具合２。

パタパタさま、aki＠広島さま、早速の御指導ありがとうございました。
その後はの、後の文字が抜けた、間抜けな文章だったことに後から気づきました。
まだ、コマツから返答がないのですが、根本的解決が困難というのは怖いですね。
ちなみにシフトの不具合は実は２回目で、
１年くらい前に（走行1万８０００Ｋｍ位）減速中にインジケーターＦの固定
表示のままエンスト、その後３、４分始動できず。再始動後何事もなかったように
以前どうりの動作し、コマツのチェックで異常なし、で今に至っています。
原因や解決方法など最近の情報ないか、修理の際に聞いて見ます。
微力ながら役立つかも（？）知れませんからね。
今後、動きあり次第書き込み致します。


11463　　JJ　　2007年3月21日(水)10時27分　　む、蕎麦ですか！

聞き捨てならぬ。　乱入せねば。。
実は蕎麦は打つ人が一番幸せ。香りを一番満喫できるから。

ＧＷの営業予定はどうでしょう？

http://blog.livedoor.jp/hdbiker


11464　　aki＠広島　　2007年3月22日(木)07時51分　　そ！　蕎麦です。

そうそうＪＪさん。
火に掛けた鍋でシャカシャカと蕎麦がきを煉り上げる日向夏さんは其れはもう
恍惚として居られましたよ。
ＧＷは２８日（土）と定休日の３日（木）を休むそうですが、その他は通常通り
の営業だそうです。
是非♪


鈴木さんの場合は、３速まで手動変速できるようですからシフトポンプの焼き
付きではなく緊急モードに入っているようですね。

一頃頻発したシフトポンプの焼付きはリレーが主な原因だったと聞いています。
これはコマツなどＤＣＪ配下の工場でサービスを受けていればコンデンサー付
きの対策品に交換してあると思います。タブン
もっとも対策済みでも焼き付いた個体もあるそうですから油断は禁物。
末期モデルが旧来のトルコン付き５ＡＴに退いたことはとても不審です。
この辺りはキチンと説明が欲しいですね。
製造上の欠陥が原因で高額な修理費用を請求されるのは堪ったもんじゃあり
ません。

なお、一般に電子制御ＡＴはカムシャフトやカウンターシャフト等々の回転数や
車速を引き込み、それにスロットルペダルの踏み具合や水温や吸気温などの
様々な情報を勘案・演算して変速操作を制御しています。
つまり、みなさんご承知のように、電子制御の要は情報収集なのです。

そしてしばしば見舞われるのが情報の遮断。
この場合、雑多なセンサーの類その物の故障もありはしますが、意外に多い
のがコネクタの接触不良や車両外部からの雑音（違法電波などの強烈な電気
信号）がラインに乗りセンサーからの信号を阻害したり誤信号を与えるなどして
演算ミスを引き起こした結果、コンピュータは自動変速を中止し、緊急モードに
入るといった具合です。
エンジンを停止して暫らく放置しただけで復調する場合がコレ。

しかし、一時的な接触不良や雑音の混入であれば再現性がなく、ユーザー、
サービスマンともに途方に呉れる状況ですね。
また、サービスマンも接触不良の疑いは織り込み済みでして、カレらが当該
センサーのコネクタを外し、接点復活剤をシュっと吹いて『コレで暫らく様子を
見ましょう。』と云うのは、あながち逃げ口上な訳ではないのです。

なお、粗悪な電子機器の取り付けなどで上記同様通信を阻害する場合も多々
あります。
キセノンランプのインバーターやイグナイターはノイズの宝庫です。
双方向通信型のセキュリティキットやキーレスエントリーセットなどは取り付け
ておられませんか？

おベンツの電子回路はとっても脆弱なようですよ・・・



11465　　小川　　2007年3月22日(木)10時20分　　Re:スプリンターシフト不具合

鈴木さん初めまして313CDIの小川です。
症状は違いますが参考と言うことで、私のはオートマモードで走行中にいつの間にか、マニュアルモードになってしまうものでした（３６０００�`走行時）。
原因は、aki＠広島さんがご指摘されているカムシャフトセンサー不良でした。
費用は、カムシャフトセンサ−２８０００円、工賃その他合計で５６１７５円でした。
修理期間は、予約をしていったのですが３日間かかりました。
安く、早く治ると良いですね。



11466　　とくのう　　2007年3月22日(木)12時24分　　ノイズ

　ノイズと聞いて思い浮かぶのがアーシングです。当たりの場所にやれば効果が
出ることもあるのでしょうが、ハズレの場合はノイズ拾ったりするみたいですね。
私はあちこちのサイトを読んだり人と話したりするうちに「ノーマルのアース線が
プアだったり朽ちている場合にはアーシングは有効」と思うようになりました。
もしやっている方がいらしたら試しに一度外してみてはいかがでしょう。


11467　　パタパタ　　2007年3月22日(木)14時32分　　なんるほど

akiさん＞いつもありがとうございます、勉強になります。うちの交換品も対策済みの物ならうれしいです。

とくのうさん＞アーシングはまだやっていませんがリ○ツというシガーライターに
差し込む燃費向上グッズと同社のヒューズには前から興味ありありで、そろそろ試してみようかと
考えてます。電気の流れが良くなって燃費だけでなくスピーカーの音が良くなりエンジン音も静かになるのだとか・・・。


11468　　とくのう　　2007年3月22日(木)18時31分　　シガーライターグッズで黒煙軽減って・・・

　うーん・・・どうだろ。この手のグッズは反論を書くと強烈にクレームが来ることがある
らしいのであまり詳しくは書きませんが・・・きっと信じれば「効く」んでしょうね。

　このヒューズは前にネットで見たことあります。プロに「インストール」してもらった
後で全部逆向きにしたらパワーダウンするんでしょうか? バッテリーと電球の間に
入れたら明るくなる・・・のかな? と思いました。

　↓こんなのもあります。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E7%B5%90%E7%95%8C%E6%A3%92%EF%BC%88%EF%BC%92%E6%9C%AC%E5%85%A5%EF%BC%89&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=


11469　　ハラ　　2007年3月22日(木)21時50分　　な〜る

ＣＤＩ系はシステムが未完成なんですか。NAVI5以来、イマイチですね。＞aki@広島さん

＞とくのうさん
業務連絡。立場のパーツオフは３月一杯で閉店。アクリル塗料＠\189.-とかイロイロと。

＞ベントラ・バイク班　御中
ゴミ撒きついでにコレ。モチーフは60年代のＧＰマシンかも((((((((^^;
http://www.youtube.com/watch?v=iNOjWVki8SY



11470　　aki＠広島　　2007年3月22日(木)22時17分　　＊＊出願中！

よく見ますね、とくのうさん。
マコトしやかで且つ意味不明な説明が付き物ですね、コノ手の商品。
コノ手には実用新案だったり特許だったりと、＊＊出願中ってのも付き物だな。

おお、懐かしいのが出ましたね。ハラさん
ウチにはスマートも居たりして、この手のロボットＭＴには結構馴染んでいる積もりですが、
その昔乗っていたアスカのNAVI5が一番優秀だったような気がします。
正直な感想です。ホント


11471　　ハラ　　2007年3月22日(木)23時26分　　ついでに

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u10721806


11472　　とくのう　　2007年3月23日(金)00時41分　　1社たりない・・・

　カワサキは難しかったか・・・（笑）これ見ていて、昔のタモリの「誰にでも出
来るモノマネ講座」の「誰にも出来るドップラー効果」を思い出しました。F1→救急車
→飛脚という内容でした。先日JJさんのブログでタモリの芸の動画を見たせいですな（笑）

　ブックオフやハードオフは良く行くんですが、クルマパーツ系の中古店はまだ行ったこと
ないんです。なんか入りにくいのと、見ても欲しくなる部品はないような気がして。


11473　　とくのう　　2007年3月23日(金)00時52分　　re:＊＊出願中！

　特許登録だと「東大卒」だけど、出願中だと「東大受験中」みたいな感じですよね。


11474　　たっちゃん　　2007年3月23日(金)09時01分　　re:出願中！

いやいや、受験以前！
入学願書出願中でしょう。


11475　　JJ　　2007年3月24日(土)01時49分　　何だかにぎやかだ

出張に行ってる間に賑やかに〜。
そう言えば、俺も３万位する磁石の棒をタンクに突っ込んだ事があります。
そん時はセフィーロだったのですが、殆ど効きませんでしたね。
磁力から言えばハードディスクぶっ壊した方がよっぽど強いはずですし、んなもんで燃料改質できたりするんなら
メーカもとっくに採用（って、よくあるセリフですがホントにそう）。

んー、711D欲しいなぁ。しかし走り回るにはちと辛いか？？




11476　　ハラ　　2007年3月25日(日)13時07分　　４１０

万円ですが・・・(^^ゞ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=M070320CM0000907202&car_cd=MES999&clid=221156001


11477　　パタパタ　　2007年3月25日(日)20時00分　　2001年式

で316ってもう有ったんですね。てっきり2004年以降誕生だと思ってました。
結構、ご近所ですがお会いしたことは無かったですね〜。


11478　　TOMCAT　　2007年3月25日(日)20時57分　　再登場を願って

今朝かあちゃんの実家（信濃大町）でぐらっと揺れた後で、富山のベントラさんに安曇野で会ってきました。
トップページの車と同じかな？ボディの下半分より少し下の折れ線から下がシールバーかゴールド？のツートン車でした。
携帯カメラで写真を勝手に撮っちゃったんでお許しが出たら掲載しますが、ベントラ仲間になってくれないかなあ。


11479　　稗貫御前　　2007年3月30日(金)00時04分　　1社たりない・・・

とくのうさん。
同じリサイクルのショップにガレージオフっていうのがあって、そこだと自動車関連の本とか（もち中古）いろいろ充実
してますよ。私は自動車買う前から、３００ＤＴの修理本を購入し、スタンばっています。
ハラさんの３００ＤＴを逃したのは痛い。


11480　　ハラ　　2007年3月30日(金)01時04分　　Re:１社たりない・・・

カ〜ワ〜サーーーー・・・キッ
＞稗貫御前さん
Ｗ１２４の６発はヘーワでした。１５０ＰＳでもＣＧのテストだと１９９ｋｍ／ｈ出てました。排ガス規制でＮＧなんで、コチラの関係者にも２０で声をかけたけど反応なし。結局、検半年付で１２だったッス。まだ、出物あるかも。最新のベントラだとスゲエんだろな・・（最近は灰２００系やデュ、しか見ませんよ）
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g52807141





11481　　稗貫御前　　2007年3月31日(土)00時15分　　Re:１社たりない・・・

>ハラさん
その記事読みました。そうですよねー燃費良くて速いっちゅうのに惹かれますね。
１２って１２万？安すぎですよ（桁間違えた？）
うちの３０９Ｄは、多分Ｗ１２３と同じエンジンと思うので、５気等の３００ＤＴ
にも興味あります。以前１０万の不動車見つけて買う気になったこともあったのですが、
乗っからないかなベントラに。
いつも行く車屋さんの兄さんに「ねえ乗っかるかなー？」とやる気のあるなしを
探っているのですが、ぜんぜんやる気なし。


11482　　ハラ　　2007年3月31日(土)14時18分　　Re3:１社たりない・・・

ドモ(^^)/
１２万です（エアコン怪しかったんで・・・トホホ）
昔の記憶なんですが、Ｔ１ですと×０９ＤはＯＭ６１７なんでＷ１２３の５気筒と兄弟ですネ。積めるんじゃないかなぁ。札幌のターボ付きの４０９Ｄは元気なのだろうか？
×１０ＤはＯＭ６０２なんでＷ２０１の５気筒と兄弟（190-2.5とか）。Ｔ１ではスペースの関係で６発が積めないんで、５気筒をベースに排気量ＵＰしたようです。大昔、ＪＪさん御紹介のＵＳのＴ１には、190-2.5DTが積まれておりました。


11483　　稗貫御前　　2007年3月31日(土)23時57分　　Re3:１社たりない・・・

>ハラさん
そのターボの４０９Ｄは、私も記憶にあります。
３０９Ｄに乗せたいと思ったのは、その情報によります。
実際のところ、容易に乗せられるかどうかは、ターボの位置がどこにあるかが重要そうですよね。
やはり、１台スクラップを調達しようかな。
300DT　12万でしたか、実は８穴の純正アルミホイールも用意してあるんですよ。衝動買いしちゃった。


11484　　toi　　2007年4月1日(日)20時10分　　とうとう・・・

皆さんお久しぶりです。　３１３に乗っているToiです。
今朝、車を移動しようとエンジンを・・・・かからない
うーん、エンジンルームを見てみる。
60Ａのヒューズが逝ってる。？？？
予備のヒューズがあったので、繋いで再度チャレンジ・・・
セルは何回か回ったものの、やはり60Ａのヒューズが切れてしまう。
その後、表示はアクセサリー状態では、Ｎ　それ以上ひねるとＦになってしまいます
Ｆって・・・・
とりあえず、ヒューズの替えも無いので明日、ＯＭＣに連絡入れようと思いますが
こんな症状というか、表示見たことある人いますか？
ちなみに、バッテリーは生きています。運転席下のヒューズ達は生きています
どこか漏電しているんでしょうか？
来週は、息子の通院の日なのでホトホト困っています。


11485　　とくのう　　2007年4月2日(月)12時07分　　re:とうとう・・・

＞toiさん

　F・・・failですかねえ・・・後付のアクセサリ類があったらとりあえず外して
みるのが基本でしょうが、運転席下のヒューズが生きているってことだともっと
別の（根幹？）部分かもしれないですね。

＞稗貫御前さん

　情報ありがとうございます。今度探して行ってみます。サイトを見てみたら
「ホビーオフ」の方に惹かれてしまいました（笑）。


11486　　鈴木　　2007年4月2日(月)12時27分　　シフト不具合その後

大変ですね、toiさん。
その故障珍しいのでは？
ちなみに先週、コマツへ行ってきました。不具合の原因はハイドロポンプ故障でギアに入りがたくなっていたとのことでした。
見積もりでは、諭吉１３枚が旅立ちそうです（詳細は修理後）。ベンツ側はリーコル対象と考えていないようで、使用すれば部品は壊れるものだの立場だそうです。
個人的にはやや納得ですが、同様の故障多い印象ですので、一応、国土交通省への投書はしておきます。
コマツでもこの該当ポンプの故障が多いのは把握しているようです。交換後の不具合はまだないと言ってました（消耗品でしょうが、消耗といっては早くような）。
別の話ですが会話の中で、新型の販売も恐らく、三菱系で開始されるのでは、との言葉がでできました。真偽は不確かですが、そうなれば新型も楽しみです。
今度は６MTをなどと考えています（金はないので、空想で楽しむ）。


11487　　たっちゃん　　2007年4月2日(月)19時44分　　re:空想で楽しむ

＞鈴木さん
いいですね〜！
僕はもっぱらイメージトレーニングと言ってますが。

T1購入決意前から心は既に”べんとらお〜な〜”
買ったからにはすり減る程乗りたくってやる。とか

「○○に乗ると言う事」の中で、3代にわたって乗り続けたなんて話が出てくると、
「おじいちゃんが若い頃、ビンボ〜やったけど、この車がどうしても欲しくて
10年悩んで買う事を決意したんや」
と孫相手に思い出を語ってたり・・・

ここ2〜3年は、T1に316や318のエンジンを積むのか、T1NのボンネットをT1風にするかで
どっちがより好みに近いか。
3〜4年前は「場利雄」を輸入する時ミドルかロングか。
711の出物が見つかったらどうやって金を工面するべきか。

と考えてるだけでもワクワクドキドキ！


11488　　とくのう　　2007年4月2日(月)23時21分　　re:シフト不具合その後

　鈴木さんこんにちは。

＞ベンツ側はリコール対象と考えていないようで、使用すれば部品は壊れるものだの
立場だそうです。

　消耗品は交換しなくてはならないし、機械には寿命があるというのは私も十分理解
しているつもりですが・・・でも、だったらM菱のハブの時も同じようにしてもよかっ
たんじゃないかなと思います。我々ファンがメルセデスに求めているのはグリルのマー
クだけじゃなくて「質実剛健」なんだと思います。少々（かなり）高くても結果的にいい
買い物だった、いいものを長く使う・・・こういう考えの方は多いと思います。なのに、
一般の乗用車と比べても明らかに「弱い」ところがあり、たった数万キロで走行不能になって
しまい壊れたらユーザー負担で修理では、買って損したとしか思えなくなってしまいそうで。
このままじゃ次のモデルの売れ行きに影響してしまいそうで心配です（ATとMTだから大丈夫っ
てことなのかな）。

　結果が分かったら技術相談室の特設スレッドの方にも登録をお願いしますね。



11489　　toi　　2007年4月3日(火)07時38分　　続き

問題のＦの表示ですが、ＯＭＣさんに問い合わせていただいたところ
噂のポンプがいかれている時に出るそうでして・・・
コンピューターに診断機を接続して・・・って　　不動なんですけど・・・
とりあえず、バッテリーを新品にして再度チャレンジしてみます



11490　　ｍｉ　　2007年4月4日(水)11時09分　　初投稿、失礼いたします

こちらには初投稿になります！以前MIGIさんのHPにおじゃましておりました札幌の４０９D乗りの者です。下記にてちらりと４０９のことが出ていたのでコメントしにきました！
現在もE/Gターボ共にいたって好調です。おかげさまで道内各地ドライブ旅行楽しんでおります。また、高速道路も普通に走れております。（EG音も轟いておりますが・・）
お気に入りの車ですしどこも悪くないので乗り続けられるのですが、峠越えるときや山間部でパワーが欲しいので、３１２Dか３１４に乗り換えを検討しはじめました。
そこで、実際お乗りの方にお聞きしたいのですが３１２Dと３１４では登坂能力はどちらが優れていますでしょうか？


11491　　てつ　　2007年4月4日(水)12時16分　　３１２Ｄvs３１４

miさん、こんにちは。先月３１４を降りました、てつです。

３１２Ｄ（ＭＴ車）と３１４（ＡＴ車）を乗り比べましたが、登坂能力は明らかに
３１２Ｄが勝ります。３１４のＡＴのシフトプログラムにも問題があると思うのですが、
１速は２０キロにも満たずあっという間にシフトアップしてしまいます。メーターが、
２０キロ以下は表示しませんので、実際何キロかはっきりとは言えませんが、体感的には
１０キロでたかどうか、という感じです。その後、５０キロ前後までを２速・３速がカバー
するわけですから、坂道は２１程度のトルクでは厳しいです。
具体的には、住宅地程度の坂道でも、シフトレバーを下げてしまう、箱根越えなど一般路の
山坂道では２速で「うゎー」と回し、３速に上げてスピードが落ちて、また２速に下げて
「うゎー」のくり返し。
３１４のＭＴ車であれば、そのあたりもう少し乗りやすいのだろうと思いますが、これは乗った
事がないので、何とも言えません。
３１２ＤのＭＴ車、気持ちいいですよ。オススメです。

３１２ＤのＡＴ車（がほとんどですが）にお乗りの方、シフトスケジュールはどうなのでしょうか？


11492　　shinyo@313CDI　　2007年4月5日(木)06時15分　　こんにちは　313乗りです

鈴木さん＞
>個人的にはやや納得ですが、同様の故障多い印象ですので、一応、国土交通省への投書はしておきます。
>コマツでもこの該当ポンプの故障が多いのは把握しているようです。交換後の不具合はまだないと言ってました（消耗品でしょうが、消耗といっては早くような）。
おお、国土交通省に投書、いいですね。私も帰ったらしてみます。
私のは去年夏過ぎにハイドロポンプ交換、（７万円）。１２月末にミッションばらしとクラッチ交換をしました。走行距離は60000km強です。その時の支払いは40万円ぐらいでした。
１〜２ヶ月は症状が出ていなかったのですが、３月に入って今度は高速道路でシフトダウン時にギヤ抜けをしてしまう症状が出てきています。最近は乗るたびに、シフトダウン時に抜けるようになってきましたよ。
だいぶ慣れてきてしまっている自分が悲しいのですが・・・。もう諭吉さんが飛んで行くのは勘弁ですw
ハイドロポンプ交換後の不具合はここの私がいます。

次のベンツ欲しいですね・・・しかもATかMTで・・・。


11493　　とくのう　　2007年4月5日(木)12時37分　　不具合情報

　下記URLから送信できますよ。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do

　もう少し症例が集まって、説得力のあるデータが出来上がればアクションを
起こしたいなと思っています。とりあえずは全国のサービス拠点で常時修理が
出来る体制を継続して欲しいですね。


11494　　ハラ　　2007年4月5日(木)13時52分　　Re:不具合情報

国内入荷のインテリさんは３００台もないハズ。システム未完成で最終的にポンプの異常→走行不能、レッカー出動→大散財・・・。こちらのＢＢＳだけでも発生率４０％以上行ってるんじゃないの？日本だけの現象だったとしても大騒ぎするべきです。コマツがダメならベンツジャパンやＤＣＪに、それでもダメならベンツ本国か。その前に国交省だな。ミッション異状は全て製造側の責任です。
＞shinyo さん そりゃクレームですよ。治ってないなら信用問題です。今のベンツはＶ１２以降、ポルシェよりもはるかに壊れるみたいですよ。金あっても泣き寝入りはＮＧですよ！


11495　　鈴木　　2007年4月5日(木)17時25分　　不具合の方、いっぱい。

たっちゃんさん、とくのうさん、shinyo@313CDI さん、ハラさん　最近やっと書き込む話題（悪い方で）が増えた鈴木です。
修理完了につき明日受け取りにいってきます。原因のポンプてどんなものか観察してくる予定です。
先週も今も、店の対応は（意見は受け取るが、当方として貴方の希望に合わせる事はできない、販売先のベンツの意向に従う）の態度強く、またそこに行くまで大変怖い思いをして（第一京浜で症状再現、ブレーキ踏むとエンスト、再始動繰り返し）いましたので、結局そのまま帰宅の勇気はなくて、修理に出しました。
とくのうさんやハラさん,の意見はもっともです。shinyo@313CDI さんの様に交換後まもなく故障するなら（この店が現状知らないのか、知っていても言わないだけか）、変速機設計の段階での不具合の可能性ありと考えます。
今後、乗り続ける上で、安心が得なければ、次のT1Nへの空想も働きませんからね。
国土交通省への報告は型番等の記載欄あるため、車受け取ってから記載です（車検証確認しながら）。
話変わりますが、ハンズで売っていた、bliss X（商品名は記載てもいいものだったでしょうか？）なるもの、試した方おりますでしょうか？私は施行方法良くないのか、T１Nに試しましたが、宣伝のような効果？でした。
こうゆうものは期待感大きくもってはいけないんでしょうが、普通ワックスの方がいいような感じでした。


11496　　とくのう　　2007年4月5日(木)19時41分　　次のT1Nどころか

　このままでは「次は絶対このメーカーは選ばん！！」って思いますよね。

　この件で残念に思うのは、「壊れやすい」ということよりも対応の悪さです。
日本人が日本でわざわざ外車を買っているんだから、国産車に比べて多少壊れ
やすいなんてことは承知の上な訳です。でも、このトラブルの多さは「致命的」
ですし、この対策部品に交換すれば解決・・・というのもまだ見えてこない。
修理の度にリビルド品を入れ替えてグルグル回しているという話しです。なのに
「交換後の不具合はまだない」なんていう説明もされている模様。ネットがない
時代はそれでも通用したかもしれませんが、今は通用しないと思うんですけどね。

　過走行の中古車を安く買って騒いでいる訳でもなく、CDIシリーズは皆新車なはず。
業者から見れば何万台かの中の数台、数十台なんでしょうけど、ユーザーから見れば
その一台がメーカー・ディーラーのすべてですからね。メーカーから見れば主力製品でも
なんでもない製品でも、対応を一つ間違えば未来の売上は減るんです。特にネットが出来
てからは。BtoB中心の仕事をしているところはこういうのに疎い傾向がありますね。

　ボルボのように再起不能になってしまってからでは遅いんですよね。


11497　　パタパタ　　2007年4月5日(木)22時21分　　メルセデスほどの会社なら・・・。

いわゆるCRM（Customer Relationship Management）をどこよりもしっかり行っていて
最高のカスタマーサービスを提供してくれるはず、、、と思っていたのですが、
実際、この案件については涙が出るほどかけ離れた対応ですね。。。
ユーザーである私達はメルセデスという名前で選んだのではなく、価格に相応しい品質や
安全性（安心感）へ投資している事も少なからず有る訳で本当に残念でなりませんね。

商用車はCRM除外対象なんだったりして・・・。


11498　　shinyo@313 in France　　2007年4月5日(木)23時05分　　良い対応を・・・そして信頼回復へ

とくのうさん＞
URLありがとうございます。戻ったら調べて送ってみます。
確かに日本車に比べると壊れやすいという認識はありますね。しかも、保証期間が終われば部品代は払わなければならないのもわかります。
けどぉ〜　ってな感じです。何か皆さんの力で困っている人たち（私含め）良い方向に持って行って安心して乗れる状態にしたいですね。

ハラさん＞
そうクレームもんなんですが・・・保証が切れているとやっぱりこちらが弱いのが現状なんです。
いろ�